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　　据媒体报(bào )道，从杭州养老院精(jīng )准送药、贴(tiē )心送(sòng )餐的机器狗(gǒu )，到(dào )深圳护理院拖地(dì )叠衣、陪打乒乓(pāng )的机器人；从方(fāng )言交(jiāo )互的无人驾(jià )驶轮椅，到科学(xué )复健的行走辅助(zhù )器。这些融合了(le )人工(gōng )智能、柔性机械(xiè )等前沿科技的“养老黑科技”，这些“赛博搭子(zǐ )”正在深入银发(fā )生活的方方面面(miàn )。

　　固态电池(chí )为具(jù )备商业化潜力的(de )下一代电池(chí )技术(shù )，欧美等全(quán )球厂(chǎng )商正致力于开发(fā )大规模生产技术(shù )，加速车用固态(tài )电池(chí )性能验证。兴业证券认为，从技术革新与产(chǎn )业升(shēng )级视角来看(kàn )，固(gù )态电解质与正极(jí )材料展现出显著(zhe )的投资价值。作(zuò )为固态电池领域(yù )0到1的革命性新材(cái )料，固态电解质(zhì )具备(bèi )极高的技术(shù )壁垒(lěi )，其成本在固态(tài )电池整体成(chéng )本结(jié )构中占比高(gāo )，是(shì )构建新一代电池(chí )体系的关键核心(xīn )。兴业证券指出(chū )，近(jìn )日中国汽车(chē )工程学会发布《全固态电池判定(dìng )方法(fǎ )》团体标准(zhǔn )，首(shǒu )次明确了全固态(tài )电池的定义，解(jiě )决了行业界定模(mó )糊、测试方法缺(quē )失等问题。全固(gù )态电池行业标准(zhǔn )的发(fā )布标志着固(gù )态电(diàn )池进入规范化发(fā )展新阶段，对技(jì )术研发、产(chǎn )业生(shēng )态和市场秩序将(jiāng )产生深远影响。未来2年固态电池(chí )产业(yè )将进入材料(liào )竞争格局确立的(de )重要阶段，建议(yì )重点(diǎn )关注行业格(gé )局变(biàn )化带来的投资机(jī )会。

　　据媒体(tǐ )报道，今年以来(lái )，海洋经济呈现(xiàn )向新向好发展态(tài )势，一季度海洋(yáng )生产(chǎn )总值2.5万亿元(yuán )，同(tóng )比增长5.7%。海洋产(chǎn )业发展稳中(zhōng )向好(hǎo )，新质生产(chǎn )力加(jiā )快形成，涌动的(de )蓝色新动能正成(chéng )为我国经济发展(zhǎn )的重(chóng )要推动力。

　　华龙证券认(rèn )为，人形机器人(rén )板块(kuài )近期催化因(yīn )素较(jiào )多，指数有所修(xiū )复。行业趋势未(wèi )变，已进入“技(jì )术突破→量产降(jiàng )本→场景渗透”的黄金周期，有(yǒu )望成(chéng )为2025年核心投(tóu )资主(zhǔ )线。建议围绕①高价值量的(de )零部(bù )件，包括丝(sī )杠、传感器、电机及(jí )减速器等，尤其(qí )关注与特斯拉、华为(wéi )等巨头有供(gòng )应链合作的公司(sī )；②有望场景落(luò )地的(de )方向，包括(kuò )家庭(tíng )服务、极限作业(yè )(电力巡检、矿山(shān )等)、医疗康复、智慧物流等；③政策催化下的并(bìng )购重组标的。

　　国(guó )泰海通证券(quàn )研报(bào )指出，民用无人(rén )机产量大增(zēng )。国(guó )新办举行新(xīn )闻发(fā )布会上介绍，1-2月(yuè )，民用无人机产(chǎn )量同比增长91.5%，航(háng )空航(háng )天器及设备(bèi )制造(zào )业投资同比(bǐ )增长27.1%。联合飞机(jī )获得(dé )首张无人直(zhí )升机(jī )型号合格证。中(zhōng )国民用航空局向(xiàng )深圳联合飞机自(zì )主研发的TD550D无人直(zhí )升机系统颁发全(quán )国首张无人直升(shēng )机型(xíng )号合格证(TC)，标志(zhì )着中国在低空领(lǐng )域的技术合(hé )规性(xìng )取得关键突(tū )破。中泰证券表示，中国消费级无人(rén )机行业市场规模(mó )从2016年(nián )的155.0亿元增长(zhǎng )至2021年(nián )的388.1亿元，年(nián )复合增长率为20.2%，预计(jì )至2026年可达到(dào )624.9亿元(yuán )的市场规模。随(suí )着产品价格下降(jiàng )，产业链不断完(wán )善，C端消费者购(gòu )买消费级无人机(jī )的门槛大大降低(dī )。

　　上海计划(huá )2027年基(jī )本建成全球领先(xiān )高级别自动(dòng )驾驶(shǐ )引领区

　　上市(shì )公司中，北特科(kē )技为满足客户对(duì )丝杠产品的样件(jiàn )研发(fā )及未来量产(chǎn )需求(qiú )，公司在上海嘉定和江苏昆(kūn )山分(fèn )别设立了全(quán )资子(zǐ )公司——上海北(běi )特机器人科技有(yǒu )限公司和江苏北(běi )特机器人科技有(yǒu )限公司。公司根(gēn )据客户需求，配(pèi )合推(tuī )进人形机器(qì )人用(yòng )丝杠零部件的样(yàng )件研发工作。斯(sī )菱股份正积极推(tuī )进谐波减速器及(jí )执行器模组量产(chǎn )工作。公司主要(yào )聚焦(jiāo )于谐波减速(sù )器的(de )研发和量产，谐波减速器的(de )核心(xīn )设备已于2024年(nián )底陆(lù )续到位，安装调(diào )试结束后可开始(shǐ )小批量量产。拓(tuò )斯达表示，公司(sī )目前在机器人相(xiàng )关领域的研发布(bù )局为(wéi )工业机器人(rén )本体(tǐ )以及控制器、伺(sì )服驱动、视觉系(xì )统等核心底层技(jì )术，部分核心技(jì )术与人形机器人(rén )有一定的相通性(xìng )。

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