近日,北京汽车集团(tuán )有限公司、上(shàng )海蔚来汽车有(yǒu )限公司、理想汽车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限(xiàn )公司等四家汽(qì )车生产企业陆(lù )续发表声明,承诺“支付账期不超过60天”。至此,17家重点(diǎn )汽车生产企业(yè )作出承诺。
近日,长安(ān )汽车再管潍坊出了一张预热海报,似乎预示着长安汽车的(de )首款飞行汽车(chē )即将迎来亮相(xiàng )。长安汽车在(zài )微博中表示:“视野之上,未来之巅。创新为翼,驾驭新(xīn )境。跨越想象(xiàng )边界,开启出(chū )行新时代!”而在海报中,赫然出现了一架飞行汽车的螺(luó )旋桨,并且中(zhōng )间有“大动作(zuò )”三个大字,下方还有2024年12月21日的时间,应该是表明了此次飞行汽车的亮(liàng )相时间。值得(dé )关注的是,在(zài )2024年广州国际汽(qì )车展览会上,长安汽车分享了最新的智能化落地成果与规(guī )划,包括长安(ān )智驾、天枢大(dà )模型、飞行汽车与人形机器人等技术布局与未来规划。公(gōng )司未来五年内(nèi )计划投入超500亿(yì )元,布局海陆(lù )空立体交通方案和人形机器人领域,计划2026年前推出长安飞(fēi )行汽车产品。
低空经济(jì )产业链涉及高(gāo )端制造业、通信等多个行业,应用端广泛涵盖智慧城市、文旅观光、科(kē )技农业等新业(yè )态,低空经济是典型的资金、技术与高端人才密集型产业(yè ),产业规模空(kōng )间广阔。华龙(lóng )证券指出,商(shāng )用一步之遥,低空应用落地可期。展望后续,空域改革深(shēn )化、基建和试(shì )点扩容、适航(háng )和运营取证等(děng )方面进展及多元场景商用落地将成为行业发展重要驱动力(lì );固态电池技(jì )术的成熟也有(yǒu )望补齐低空技术的拼图。两会政府工作报告再提“低空经(jīng )济”,指出推(tuī )动低空经济等(děng )新兴产业安全(quán )健康发展,后续行业各项政策有望接续出台,推动各地基(jī )建加快落地。
上市公司(sī )中,弘信电子(zǐ )具有海外芯片和国产芯片的双布局,目前公(gōng )司提供基于国(guó )产算力服务器(qì )的全链条业务(wù ),公司生产自主品牌“燧弘华创”服务器(SH822/SH710-3/SH740/SH750等)得到客户的青(qīng )睐,公司自主(zhǔ )品牌服务器专(zhuān )注在AI算力领域(yù ),公司将与燧原科技共同推动算力板卡和AI算力服务器的国(guó )产化落地。沃(wò )尔核材高速通(tōng )信线的主要客(kè )户包括安费诺、豪利士、莫仕、泰科等国际(jì )客户;以及立(lì )讯、英飞联等(děng )国内多家连接(jiē )器企业。公司的高速通信线供应给下游客户群体后配套给(gěi )国际、国内各(gè )大服务器厂商(shāng )终端使用。钧(jun1 )崴电子与全球一线的通讯及汽车芯片企业高通、英伟达建(jiàn )立了深度合作(zuò )关系,并已实(shí )现供货。公司(sī )将电流感测精密电阻产品提供给芯片企业以(yǐ )配合其进行芯(xīn )片设计,在公(gōng )司产品能够满(mǎn )足芯片企业的芯片方案时,芯片企业会将公司产品纳入最(zuì )终的芯片方案(àn )并将方案提供(gòng )给终端客户。
上市公司中,广联航空在低空经济领域,公司目前已(yǐ )与多家厂商接(jiē )洽业务合作,并承接了部分厂商工装研发、零件试制及复合材料结构类(lèi )产品的研制业(yè )务。漳州发展(zhǎn )权属企业漳州(zhōu )信息产业集团有限公司与漳州市另一家国有企业漳州市交(jiāo )通发展集团有(yǒu )限公司成立漳(zhāng )州市交发低空(kōng )科技有限公司,该合资公司将作为漳州市低空经济发展的(de )重要载体和投(tóu )资运营平台。英搏尔与亿航智能设备(广州)有限公司签署了《战略合作协(xié )议》,双方将(jiāng )共同致力于发(fā )展在城市空中(zhōng )交通(Urban Air Mobility)的低空经济领域中eVTOL产品动力系统的研发及产业化。根(gēn )据协议,英搏(bó )尔将负责向亿(yì )航智能提供满(mǎn )足其技术指标要求的电机产品,亿航智能负责产品到电动(dòng )垂直起降航空(kōng )器的整机安装(zhuāng )、销售等。
全力支持央企控股上市公司不断加大增持(chí )回购力度
上海市国资委(wěi )印发国企市值(zhí )管理意见,机构表示将深化国有资产价值重估
上市公(gōng )司中,中微公(gōng )司主营产品的(de )刻蚀设备、薄(báo )膜设备是半导体前道关键核心设备,市场空间广阔,技术(shù )壁垒较高。 公(gōng )司的刻蚀设备(bèi )及薄膜设备持续获得众多客户的认可,针对芯片制造中关(guān )键工艺的高端(duān )产品新增付运(yùn )量及销售额显(xiǎn )著提升。富创精密紧跟先进制程发展趋势及客户需求,坚(jiān )持自主研发,以“高精密多(duō )工位复杂型面(miàn )制造技术”、“高精密微孔制造技术”、“不锈钢超高光(guāng )洁度制造技术(shù )”、“特氟龙(lóng )加工技术”为核心技术代表,主要应用于工艺零部件中的(de )过渡腔、传输(shū )腔、反应腔、匀气盘及工艺(yì )气体传送与流量控制等产品中,并应用于刻蚀、薄膜沉积(jī )、CMP 等设备中。上海新阳主要(yào )开发用于集成(chéng )电路制造的关键工艺材料,包括电镀液及添加剂、清洗液(yè )、光刻胶、研(yán )磨液四大系列(liè )产品,处于整个产业链的上游环节,随着半导体制造市场(chǎng )的增长而增长(zhǎng ),并对半导体(tǐ )产业的发展起(qǐ )着重要支撑作用。
公司方面,沃特股份主要从事高性(xìng )能功能高分子(zǐ )材料合成、改(gǎi )性和成品的研(yán )发、生产制造、销售及技术服务,已有材料牌号进入小米(mǐ )汽车体系。浙(zhè )江世宝产品涵(hán )盖液压助力转向系统、电动助力等。公司是小米汽车的中(zhōng )间轴供应商。
各类新公(gōng )司、新技术、新产品层出不穷,行业头部厂商持续高歌猛进
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近日,长安(ān )汽车再管潍坊出了一张预热海报,似乎预示着长安汽车的(de )首款飞行汽车(chē )即将迎来亮相(xiàng )。长安汽车在(zài )微博中表示:“视野之上,未来之巅。创新为翼,驾驭新(xīn )境。跨越想象(xiàng )边界,开启出(chū )行新时代!”而在海报中,赫然出现了一架飞行汽车的螺(luó )旋桨,并且中(zhōng )间有“大动作(zuò )”三个大字,下方还有2024年12月21日的时间,应该是表明了此次飞行汽车的亮(liàng )相时间。值得(dé )关注的是,在(zài )2024年广州国际汽(qì )车展览会上,长安汽车分享了最新的智能化落地成果与规(guī )划,包括长安(ān )智驾、天枢大(dà )模型、飞行汽车与人形机器人等技术布局与未来规划。公(gōng )司未来五年内(nèi )计划投入超500亿(yì )元,布局海陆(lù )空立体交通方案和人形机器人领域,计划2026年前推出长安飞(fēi )行汽车产品。
低空经济(jì )产业链涉及高(gāo )端制造业、通信等多个行业,应用端广泛涵盖智慧城市、文旅观光、科(kē )技农业等新业(yè )态,低空经济是典型的资金、技术与高端人才密集型产业(yè ),产业规模空(kōng )间广阔。华龙(lóng )证券指出,商(shāng )用一步之遥,低空应用落地可期。展望后续,空域改革深(shēn )化、基建和试(shì )点扩容、适航(háng )和运营取证等(děng )方面进展及多元场景商用落地将成为行业发展重要驱动力(lì );固态电池技(jì )术的成熟也有(yǒu )望补齐低空技术的拼图。两会政府工作报告再提“低空经(jīng )济”,指出推(tuī )动低空经济等(děng )新兴产业安全(quán )健康发展,后续行业各项政策有望接续出台,推动各地基(jī )建加快落地。
上市公司(sī )中,弘信电子(zǐ )具有海外芯片和国产芯片的双布局,目前公(gōng )司提供基于国(guó )产算力服务器(qì )的全链条业务(wù ),公司生产自主品牌“燧弘华创”服务器(SH822/SH710-3/SH740/SH750等)得到客户的青(qīng )睐,公司自主(zhǔ )品牌服务器专(zhuān )注在AI算力领域(yù ),公司将与燧原科技共同推动算力板卡和AI算力服务器的国(guó )产化落地。沃(wò )尔核材高速通(tōng )信线的主要客(kè )户包括安费诺、豪利士、莫仕、泰科等国际(jì )客户;以及立(lì )讯、英飞联等(děng )国内多家连接(jiē )器企业。公司的高速通信线供应给下游客户群体后配套给(gěi )国际、国内各(gè )大服务器厂商(shāng )终端使用。钧(jun1 )崴电子与全球一线的通讯及汽车芯片企业高通、英伟达建(jiàn )立了深度合作(zuò )关系,并已实(shí )现供货。公司(sī )将电流感测精密电阻产品提供给芯片企业以(yǐ )配合其进行芯(xīn )片设计,在公(gōng )司产品能够满(mǎn )足芯片企业的芯片方案时,芯片企业会将公司产品纳入最(zuì )终的芯片方案(àn )并将方案提供(gòng )给终端客户。
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