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　　国盛证券刘高(gāo )畅表示，字节(jiē )豆包MAU近6000万，大(dà )模型调用量增长迅速。12月18日，字节召开火山(shān )引擎Force大会，火(huǒ )山引擎CEO谭待表(biǎo )示，截至目前(qián )，豆包大模型(xíng )日均tokens使用量超过4万亿，发布7个月以来增长超(chāo )过33倍。11月豆包(bāo )MAU接近6000万，在AI产(chǎn )品榜全球总榜(bǎng )中仅次于ChatGPT2.87亿的(de )MAU。11月豆包的MAU增速达16.92%，考虑当前豆包增速，刘(liú )高畅认为豆包(bāo )在2025年的MAU有望接(jiē )近ChatGPT达到2亿。字(zì )节在算力端的投入有望高速增长，助推AI算力(lì )相关产业链加(jiā )速扩张。

　　全固态电池新(xīn )标准出台，机(jī )构称固态电池行业进入“预期兑现”阶段

　　华金证券指(zhǐ )出，视频生成(chéng )赛道比拼或进(jìn )入白热化阶段(duàn )。去年12月3日，腾讯混元大模型正式上线视频(pín )生成功能并实(shí )现开源，参数(shù )量达130亿，并在(zài )综合评测中呈领先趋势；12月10日，OpenAI正式发布Sora系(xì )列产品；12月14日(rì )，Pika Labs正式发布了(le )2.0版本；12月17日，Google发布Veo 2视频生成(chéng )模型。视频生成赛道重要参与者先后发布重(chóng )磅产品，或持(chí )续点燃AI视频热(rè )潮，建议持续(xù )关注国内映射(shè )产品以及相关受益上下游产业。

　　公司方(fāng )面，经纬恒润(rùn )为国内少数能(néng )实现覆盖智能(néng )驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级(jí )别智能驾驶整(zhěng )体解决方案的(de )企业之一。公(gōng )司的物理区域(yù )控制器ZCU产品自去年量产配套小米汽车。纽泰(tài )格与巴斯夫的(de )合作稳定且在(zài )悬架减震支撑(chēng )领域有着深厚(hòu )的技术积累，受益于巴斯夫对新能源客户的(de )市场开拓，公(gōng )司陆续取得了(le )吉利PMA、EMA、EX11及小(xiǎo )米MS11等新能源汽车客户的项目定点。

　　行业(yè )盛会召开，机(jī )构称该技术有(yǒu )望成为继人工(gōng )智能后下一个(gè )竞赛点

　　公司方面，芯原股份在嵌入式AI/NPU领(lǐng )域全球领先，芯原的神经网(wǎng )络处理器(NPU)IP已被(bèi )72家客户用于上(shàng )述市场领域的128款AI芯片中，集成了芯原神经网(wǎng )络处理器IP的人(rén )工智能(AI)类芯片(piàn )已在全球范围(wéi )内出货超过1亿颗。芯原Vivante VIP9400的可扩展架构提供多(duō )达300+TOPS的算力，为(wéi )数据中心和汽(qì )车应用提供强(qiáng )大的人工智能(néng )算力。恒润股份控股子公司上海润六尺主要(yào )业务包括算法(fǎ )模型的建立、新型智算服务(wù )器的销售、智(zhì )算中心的建设与运维、算力的对外租赁，以(yǐ )及为高校科研(yán )团队研究的垂(chuí )直化模型提供(gòng )咨询服务等。

　　小米汽车业务加速发展，机构称产业链(liàn )将持续受益

　　上市公司中(zhōng )，可立克产品(pǐn )应用领域广泛，其中磁性元件主要应用于UPS电(diàn )源。公司的磁(cí )性元件产品能(néng )间接应用于算(suàn )力服务器、AI相(xiàng )关产品上。威尔高目前AC-DC电源产品已实现批量(liàng )出货，产品下(xià )游应用领域众(zhòng )多，包括工业(yè )控制、显示、汽车电子、新能源、通讯设备(bèi )、AI智能等领域(yù )。

　　本次试(shì )点范围扩大后(hòu )，服务业扩大(dà )开放综合试点城市总数将增至20个，旅游出行(háng )链相关行业β迎来优化。方(fāng )正证券社服团(tuán )队认为，出行(háng )链消费具备强韧性、高弹性，为促进内需消(xiāo )费的重要抓手(shǒu )，叠加五一假(jiǎ )期临近，预计(jì )将成为政策出台的重要窗口期。

　　根据《中国智能驾驶(shǐ )商业化发展白(bái )皮书》显示，2024年我国智能网(wǎng )联汽车产业规模达11082亿元，增速为34%，预计到2030年(nián )市场规模有望(wàng )突破5万亿。随(suí )着电动化、智(zhì )能化、网联化(huà )技术的推动下，汽车芯片用量、价值和重要(yào )性也在日益提(tí )升。国海证券(quàn )指出，根据盖(gài )世汽车研究院，中国工信部要求整车企业到2025年国产化单类(lèi )比例要达到10%，总量比例要达(dá )到20%，而在2022年对(duì )应两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠加整车厂及(jí )各级供应商配(pèi )合下，近几年(nián )国产芯片发展(zhǎn )迅速：2024年，部(bù )分整车企业芯片国产化率已完成2025年目标。预(yù )计未来在海外(wài )管控的政策不(bú )确定性+国内政(zhèng )策支持下，中国汽车芯片国产化进程将进一步加速。

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