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　　政策助力(lì )氢能无人(rén )机及基础(chǔ )设施建设(shè )，加速产(chǎn )业发展。氢能无人(rén )机是以氢(qīng )燃料作为动力源的无人机系统。氢能动(dòng )力的核心(xīn )在于通过(guò )氢燃料电(diàn )池将氢气(qì )的(de )化学能(néng )转(zhuǎn )化为电能(néng )，进而驱(qū )动无人机(jī )飞行。相较锂电，其能量密度高，可解决锂电池(chí )续航短及(jí )高空着火(huǒ )风险问题(tí )，适用于(yú )物流、巡(xún )检、安防(fáng )等场景。相较传统(tǒng )锂电，氢(qīng )能无人机(jī )在能量密(mì )度、续航(háng )时间、储(chǔ )能效率、环境适应性、补能速度、寿命(mìng )周期等多(duō )方面表现(xiàn )更为优越(yuè )。开源证(zhèng )券(quàn )指出，当(dāng )前仍处于(yú )氢能无人(rén )机行业发(fā )展初期，上市公司往往具备成熟的业务模式、供(gòng )应链和较(jiào )为充裕的(de )资金实力(lì )，拥有核(hé )心部件氢(qīng )燃料电池(chí )、储氢瓶(píng )技术能力(lì )以及无人(rén )机制造相(xiàng )关经验的(de )公司同样(yàng )具备切入(rù )这一赛道的潜力和实力。2024年起产业端已(yǐ )进入密集(jí )试验期，随商用化(huà )落地有望(wàng )快(kuài )速打开(kāi )成(chéng )长空间，具备整机(jī )和核心部(bù )件供应能力的公司有望受益。

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　　智能网(wǎng )联汽车组(zǔ )合驾驶辅(fǔ )助系统安(ān )全要求立(lì )项制定

　　随着人(rén )工智能技(jì )术的飞速发展，自动驾驶正迎来前所未(wèi )有的变革(gé )。从智能(néng )感知到精(jīng )准决策，从(cóng )高效控(kòng )制(zhì )到数据驱(qū )动，人工(gōng )智能为自(zì )动驾驶注入了强大的动力。海通证券认为，此前(qián )自动驾驶(shǐ )大模型开(kāi )发的主要(yào )门槛包括(kuò )算力、数(shù )据闭环等(děng )，自动驾(jià )驶领先企(qǐ )业多为头(tóu )部科技企(qǐ )业；Deepseek发布(bù )推理更快(kuài )的模型之后，后发企业(包括整车和方案(àn )商)有望获(huò )得新的机(jī )会。据《车联网白(bái )皮书》预(yù )计(jì )，到2025年我(wǒ )国智能汽(qì )车市场规(guī )模将接近(jìn )万亿元。

　　近期，香港立法通过《稳定币条例(lì )草案》，将稳定币(bì )这一虚拟(nǐ )资产正式(shì )纳入依法(fǎ )监管体系(xì )。华龙证(zhèng )券表示，稳定币通(tōng )过锚定机(jī )制实现价(jià )格稳定，其意义不仅在于提升支付效率和增强加(jiā )密货币市(shì )场的稳定(dìng )性，更在(zài )于全球货(huò )币话语权(quán )和(hé )数字资产(chǎn )流动性的(de )竞争，建(jiàn )议关注产(chǎn )业链相关环节的投资机会。

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