国家数据局:正研究制定培育全国一体化数据市场的政策文件
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      英伟(wěi )达即将举办全球AI界(jiè )顶(dǐng )级峰会,或展示在(zài )细分(fèn )领域最新进展

      上(shàng )市公司中,科力尔(ěr )在(zài )伺服系统等领域实(shí )现了(le )重大的技术突破并成(chéng )为华(huá )为的供应商。豪(háo )能股份全资子公司(sī )重庆(qìng )豪能正在建设新能源(yuán )汽车(chē )精密电驱动行星(xīng )减速(sù )机构项目。精(jīng )密行(háng )星减速机可应用于机(jī )器人(rén )领域。

      北汽、理(lǐ )想、蔚来、江汽承(chéng )诺(nuò )支付账期不超过60天(tiān )

      算力的关键基础设(shè )施(shī ),这类产品出货量(liàng )和(hé )产值均大幅增长

      近(jìn )年来,全球脑机接口(kǒu )技术(shù )飞速发展,应(yīng )用(yòng )领域正逐渐从医疗(liáo )领域(yù )扩大至教育、游戏等(děng )非医(yī )疗领域。与此同(tóng )时,人工智能(AI)等新(xīn )兴技(jì )术的快速演进正在推(tuī )动脑(nǎo )机接口技术应用实现(xiàn )更多突破。PrecedenceResearch数据显(xiǎn )示(shì ),2024年全球脑机接口(kǒu )市场(chǎng )规模约26.2亿美元,预(yù )计(jì )2034年有望达到124.0亿美元(yuán ),2025-2034年复合增速有望达(dá )到17.4%。

      随着AI技术和自动(dòng )驾驶(shǐ )技术高速发展(zhǎn ),交通运输智能化程(chéng )度持(chí )续升级。无人物流方(fāng )面,物流企业不断优(yōu )化运(yùn )输网络、提升(shēng )配送(sòng )效率,物流规模持续(xù )扩张(zhāng ),寻求技术替代、应(yīng )用智能物流。中邮(yóu )证(zhèng )券指出,无人配送(sòng )车的(de )成本包括硬件成本(běn )、软件成本、运维成(chéng )本(běn )等。2021年无人配送车(chē )硬件(jiàn )成本在30-50万元左右,目(mù )前裸(luǒ )车价降至5万元(yuán )左(zuǒ )右。无人配送车成(chéng )本大(dà )幅降低,路权扩充应(yīng )用走(zǒu )向“规模化”。招商(shāng )证券指出,自(zì )《智(zhì )能网联汽车道路测试(shì )与示(shì )范应用管理规范》出(chū )台以来,各个地方(fāng )陆(lù )续试点无人物流车(chē )运营(yíng )。随着路权的逐步(bù )放(fàng )开,无人物流行业(yè )将(jiāng )打开超千亿级的蓝(lán )海市(shì )场,建议投资者积极(jí )关注(zhù )该赛道的投资(zī )机(jī )会。

      近年来,中欧(ōu )班列便利快捷、安全(quán )稳定(dìng )、绿色低碳的优(yōu )势不(bú )断巩固,成为(wéi )广受(shòu )欢迎的国际公共产品(pǐn ),开(kāi )行数量保持强劲(jìn )增长(zhǎng )态势。国铁集团数(shù )据(jù )显示,2024年,中欧班(bān )列开(kāi )行19392列,同比增长10.7%;载(zǎi )货2077216标箱,同比增长(zhǎng )9.2%。截至2024年11月,中欧班(bān )列开(kāi )行已累计突破10万列。在特(tè )朗普政府于4月(yuè )宣(xuān )布对全球加征“对(duì )等关(guān )税”的背景下,中国(guó )与欧(ōu )盟面临共同的贸(mào )易压(yā )力,双方的合(hé )作必(bì )要性显著提升。欧盟(méng )统计(jì )局数据显示,中(zhōng )欧互(hù )为重要贸易伙伴,2024年(nián )双边贸易额超7300亿欧(ōu )元,支撑了欧盟约300万人和(hé )中国600万人的就业。世(shì )贸组织前总干事拉(lā )米指(zhǐ )出,中欧双方应共同(tóng )努力(lì ),对规则进行(háng )修(xiū )订和完善。

      上(shàng )市公(gōng )司中,中科创达开发(fā )了基(jī )于XR2 Gen2的彩色透视的(de )MR混合(hé )现实方案,并(bìng )打造(zào )基于Android的空间操作系统(tǒng )。同(tóng )时也开发了基于(yú )AR1的轻(qīng )量化智能AR眼镜方案(àn ),打造端侧智能的能(néng )力。隆利科技产品可应用(yòng )于VR眼镜上,目前公(gōng )司(sī )的VR产品已经向Varjo、Meta等(děng )终端(duān )品牌批量供货。同时(shí ),公司已布局了Micro-LED技(jì )术(shù ),储备了相关的专(zhuān )利技(jì )术,Micro-LED技术是未来AR眼镜(jìng )的重(chóng )要技术路径。亿(yì )道信息在AI眼镜这个(gè )品类(lèi )已经与多家国内外品(pǐn )牌眼(yǎn )镜客户签署了合(hé )作协(xié )议,目前公司的AI眼(yǎn )镜产品仍处于试样及(jí )优化(huà )开发阶段。

  • 日韩舞玛
  • 2026-01-07

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  上(shàng )市公(gōng )司中,中科创达开发(fā )了基(jī )于XR2 Gen2的彩色透视的(de )MR混合(hé )现实方案,并(bìng )打造(zào )基于Android的空间操作系统(tǒng )。同(tóng )时也开发了基于(yú )AR1的轻(qīng )量化智能AR眼镜方案(àn ),打造端侧智能的能(néng )力。隆利科技产品可应用(yòng )于VR眼镜上,目前公(gōng )司(sī )的VR产品已经向Varjo、Meta等(děng )终端(duān )品牌批量供货。同时(shí ),公司已布局了Micro-LED技(jì )术(shù ),储备了相关的专(zhuān )利技(jì )术,Micro-LED技术是未来AR眼镜(jìng )的重(chóng )要技术路径。亿(yì )道信息在AI眼镜这个(gè )品类(lèi )已经与多家国内外品(pǐn )牌眼(yǎn )镜客户签署了合(hé )作协(xié )议,目前公司的AI眼(yǎn )镜产品仍处于试样及(jí )优化(huà )开发阶段。

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