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　　具身智能(néng )是指智能体通过(guò )物理实体与环(huán )境实时交互，实(shí )现感知、认知(zhī )、决策和行(háng )动一体化。京(jīng )东(dōng )近日领投了三(sān )家具身智能企(qǐ )业，包括千寻(xún )智(zhì )能的Pre-A+轮、众(zhòng )擎机器人的A1轮(lún )和(hé )逐际动力的(de )战(zhàn )略轮。京东的(de )布局只是互联(lián )网大厂在具身(shēn )智能领域激烈(liè )竞争的一个缩(suō )影(yǐng )。美团、蚂(mǎ )蚁(yǐ )、阿里、腾讯(xùn )、百度等大(dà )厂也纷纷通过对(duì )外股权投资、自研以及业务(wù )合(hé )作等方式积极(jí )布局。湘财(cái )证券认为，京(jīng )东(dōng )一日三投机器(qì )人企业的行为(wéi )，不仅为具身(shēn )智(zhì )能行业注入(rù )了新的活力，也(yě )引发了市场(chǎng )对(duì )具身智能产业(yè )化落地的更多(duō )期待。这一举(jǔ )措可能会加速(sù )行业内的竞争(zhēng )，促使其他企(qǐ )业(yè )加快技术研发(fā )和市场布局(jú )。

　　粤开证券(quàn )表示，低空经(jīng )济产业链涉及(jí )制(zhì )造、服务、消(xiāo )费等多个环(huán )节，我国低空(kōng )经(jīng )济发展已具备(bèi )较好产业链基(jī )础。低空经济(jì )涵(hán )盖低空航空(kōng )器制造、低空(kōng )飞(fēi )行以及服务(wù )保(bǎo )障等多个环节(jiē )，具有产业链(liàn )条长、辐射效(xiào )应强、发展增(zēng )速快等属性。2025年(nián )3月，政府工(gōng )作(zuò )报告中再次明(míng )确提出要“推动商业航天、低空经济等新(xīn )兴产业安全健(jiàn )康(kāng )发展”，低空(kōng )经济加速飞(fēi )向“万亿蓝海(hǎi )”。银河证券认(rèn )为，2025年有望成(chéng )为低空经济商(shāng )业(yè )化应用落地(dì )元年，空管系(xì )统(tǒng )、起降场等(děng )基(jī )础设施将加速(sù )建设。开源证(zhèng )券进一步分析(xī )指出，低空经(jīng )济已经迎来从(cóng )宏(hóng )观(国家层面(miàn )产(chǎn )业规划)到中观(guān )(各地地方补(bǔ )贴)再到微观(基建(jiàn )主机招标、应(yīng )用场景打造)的(de )纵(zòng )向落地，建议(yì )关注低空经(jīng )济后续板块行(háng )情(qíng )。

　　据国家(jiā )发改委网站7月(yuè )24日消息，国家(jiā )发(fā )展改革委与(yǔ )市场监管总局(jú )已(yǐ )联合起草《中(zhōng )华人民共和国(guó )价格法修正草(cǎo )案(征求意见稿)》，并向社会(huì )公开征求意见(jiàn )，标志着这项(xiàng )重(chóng )要的立法进程(chéng )进入了关键(jiàn )阶段。此次价格(gé )法的修订，是(shì )自1998年首次实施(shī )以(yǐ )来的第一次，我国正着手(shǒu )全面修订其已(yǐ )实(shí )施27年的价格法(fǎ )律框架，核心(xīn )目标是遏制破(pò )坏(huài )性的低价竞(jìng )争，并为数字(zì )经(jīng )济时代下的(de )市(shì )场行为设立新(xīn )的“游戏规则(zé )”。

　　上市公司中，博世(shì )科自主研发的(de )小(xiǎo )型线控底盘(pán )，搭载智能控制(zhì )系统和作业(yè )模块，基于5G通讯(xùn )实现远程驾驶(shǐ )，用于封闭场(chǎng )景(jǐng )下的智能化作(zuò )业，使得公(gōng )司在新能源三(sān )电(diàn )系统集成开发(fā )、线控底盘开(kāi )发、自动驾驶(shǐ )底(dǐ )盘控制等方(fāng )面形成技术突(tū )破(pò )。豪恩汽电(diàn )产(chǎn )品可用于L2级别(bié )的智能驾驶，公司正在积极关注并研发L3级(jí )别的自动驾驶(shǐ )产(chǎn )品。

　　申(shēn )万(wàn )宏源证券指出(chū )，23-24年农药市(shì )场采购需求疲软(ruǎn )，去库存成为(wéi )行业主旋律。25年(nián )以来全球市场(chǎng )及企业库存(cún )均回归至22年之(zhī )前(qián )正常乃至低位(wèi )水平。产品价(jià )格方面，多数(shù )品(pǐn )种已跌无可(kě )跌，部分品种(zhǒng )出现阶段性供(gòng )需(xū )错配行情，行(háng )业触底回暖信(xìn )号明确。全球去库存卓有成(chéng )效，行业周期(qī )触底回升，新(xīn )一(yī )轮整合下“强(qiáng )者恒强”。预计25年市场将从(cóng )“去库存”转(zhuǎn )入“去产能”阶段，行业将经(jīng )历一定时期(qī )的优化整合，具(jù )有核心技术和(hé )创新能力，以(yǐ )及拥有市场渠(qú )道和品牌知名(míng )度等核心竞争(zhēng )力的行业主导(dǎo )者(zhě )将会越来越强(qiáng )，市场份额及(jí )影响力将持续提升。

　　上(shàng )市公司中，海(hǎi )峡股份长期经(jīng )营(yíng )琼州海峡滚装(zhuāng )运输，是海(hǎi )南省客滚运输的(de )龙头企业，常(cháng )年来积累了丰(fēng )富的航线管理和(hé )客户服务经(jīng )验，并拥有富(fù )有(yǒu )经验的管理团(tuán )队和专业的船(chuán )员队伍，确保(bǎo )了高效运营。琼州海峡港航(háng )一体化是海南(nán )建(jiàn )设自由贸易港(gǎng )的重要任务之(zhī )一，公司已于2021年完成琼州海(hǎi )峡两岸航运资(zī )源整合，整合(hé )完(wán )成后，船队规(guī )模扩大，船(chuán )舶结构合理，能(néng )够满足多样化(huà )及各时段的运(yùn )输需求。海南机(jī )场立足海南(nán )，旗下机场管(guǎn )理(lǐ )、免税商业、物业管理、临(lín )空产业等多项(xiàng )业务均可享受(shòu )自由贸易港政(zhèng )策红利。公司(sī )拥(yōng )有自贸港空港(gǎng )枢纽码头优势(shì )，机场在离岛免税和离境免(miǎn )税业务中具有(yǒu )天然的流量入(rù )口(kǒu )优势，以及海(hǎi )口日月广场(chǎng )的标杆商业资源(yuán )优势。海南瑞(ruì )泽在海南省共(gòng )计拥有 10 家商品(pǐn )混(hún )凝土搅拌站(zhàn )， 26 条生产线，设(shè )计产能达780 万立(lì )方米，覆盖海(hǎi )南省各主要市(shì )县，包括海口(kǒu )、三亚、琼海(hǎi )、陵水、澄迈(mài )、儋州等，区域(yù )布局广泛，能(néng )够有效覆盖市场需求，在区(qū )域布局方面具(jù )有明显优势。

    华新环(huán )保：股东计(jì )划减持不超公司(sī )总股本的1.58%

　　南京红太阳股(gǔ )份有限公司发(fā )布(bù )调价函称，由于上游原材(cái )料(liào )供应受限，主(zhǔ )要原材料货紧(jǐn )价扬，导致公(gōng )司氯虫苯甲酰(xiān )胺成本急剧上(shàng )升，受此影响(xiǎng )，经公司研究决(jué )定，97%氯虫苯甲(jiǎ )酰胺产品价格调整至30万元/吨(dūn )，限量供应。

　　据不完全(quán )统(tǒng )计，今年以来(lái )，国家药监(jiān )局已批准超30款新(xīn )药上市。近期(qī )新药密集获批(pī )，既显示出创(chuàng )新(xīn )药企研发管(guǎn )线的加速落地(dì )，也标志着我国(guó )创新药产业正(zhèng )步入成熟升级(jí )的新阶段。中(zhōng )邮证券认为，短期震荡属正(zhèng )常(cháng )，仍坚定看好(hǎo )2-3年维度的创新(xīn )药行情。首先是出海，较多(duō )优质项目BD虽已(yǐ )有一定市场预(yù )期(qī )，但仍存在落(luò )地超预期的(de )可能，且海外估(gū )值并未泡沫化(huà )，出海也已形(xíng )成正向循环，未(wèi )来全球看国(guó )内创新药比例(lì )仍(réng )有提升空间。其次资金面目(mù )前宽基对创新(xīn )药板块的配置(zhì )远未见顶，且(qiě )外资对港股创(chuàng )新(xīn )药的配置也有(yǒu )提升空间。

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