行业媒(méi )体(tǐ )报道,微软(ruǎn )在(zài )官网开源了一(yī )个专用于浏览(lǎn )器网络任务的(de )Agent——Magentic-UI。Magentic-UI是基于(yú )微软曾经开源(yuán )的(de )Magentic-One基础之上开(kāi )发(fā )而成,并支(zhī )持(chí )人机协同的(de )控(kòng )制方法来提升(shēng )智能体的执行(háng )效率和准确率(lǜ )。根据GAIA测试数(shù )据显示,当配(pèi )备(bèi )拥有辅助信息(xī )的模拟用户时(shí ),Magentic-UI的任务完成(chéng )率从自主模式(shì )下的30.3%提升至51.9%,准确率提高了(le )71%。此外,Magentic-UI在执行(háng )任务时仅在10%的(de )情况下向模拟(nǐ )用户寻求帮助(zhù ),且平均每次(cì )任务仅需帮助(zhù )1.1次(cì )。
东吴(wú )证(zhèng )券认为,人(rén )形(xíng )机器人量产在(zài )即。当前时点(diǎn )相当于14年的电(diàn )动车,十年产(chǎn )业大周期即将(jiāng )爆发。上海证(zhèng )券(quàn )认为,DeepSeek人工智(zhì )能公司的出现(xiàn )推动通用机器(qì )人大模型的发(fā )展,助力人形(xíng )机器人实现具(jù )身(shēn )智能,人形机(jī )器人产业链进(jìn )入“百花齐放(fàng ),百家争鸣”阶段,目前人(rén )形机器人进入(rù )工(gōng )业场景,已(yǐ )经(jīng )成为国内外(wài )确(què )定性较高的应(yīng )用趋势,人形(xíng )机器人商业化(huà )落地可期,建(jiàn )议关注受益的(de )国内零部件厂(chǎng )商(shāng )。
国金证(zhèng )券指出,随着(zhe )我国老龄化进(jìn )程持续深化,养老机器人市场展现出广阔(kuò )的(de )发展前景,保(bǎo )守预计短期内(nèi )市场规模将突(tū )破150亿元。养老(lǎo )机器人产业链(liàn )与人形机器人(rén )具(jù )有高度协同(tóng )性(xìng ),其快速发(fā )展(zhǎn )将持续催化相(xiàng )关产业链升级(jí ),养老机器人(rén )主要由感知(数(shù )据采集)、决策(cè )(智能分析与方(fāng )案(àn )生成)、执行(具(jù )体操作)和交互(hù )(人机沟通)四大(dà )部分构成。建(jiàn )议关注高精度传感器及减速(sù )器(qì )、丝杠等核心(xīn )精密传动部件(jiàn )。
媒体报(bào )道,今年以来(lái )我国基础大模(mó )型的迭代速度(dù )加(jiā )快,大模型(xíng )在(zài )电子、原材(cái )料(liào )、消费品等行(háng )业加快落地。记者从世界人(rén )工智能大会上(shàng )获悉,当前全(quán )球已发布的大(dà )模(mó )型总数达到3755个(gè ),其中,我国(guó )企业贡献了1509个(gè ),数量居全球(qiú )首位。
上市公司中,北(běi )特(tè )科技为满足客(kè )户对丝杠产品(pǐn )的样件研发及(jí )未来量产需求(qiú ),公司在上海(hǎi )嘉定和江苏昆(kūn )山(shān )分别设立了(le )全(quán )资子公司——上海北特机器(qì )人科技有限公(gōng )司和江苏北特(tè )机器人科技有(yǒu )限公司。公司(sī )根据客户需求(qiú ),配合推进人形(xíng )机器人用丝杠(gàng )零部件的样件(jiàn )研发工作。斯(sī )菱股份正积极推进谐波减速(sù )器(qì )及执行器模组(zǔ )量产工作。公(gōng )司主要聚焦于(yú )谐波减速器的(de )研发和量产,谐波减速器的(de )核(hé )心设备已于(yú )2024年(nián )底陆续到位(wèi ),安装调试结束(shù )后可开始小批(pī )量量产。拓斯(sī )达表示,公司(sī )目前在机器人(rén )相关领域的研(yán )发(fā )布局为工业机(jī )器人本体以及(jí )控制器、伺服(fú )驱动、视觉系(xì )统等核心底层技术,部分核(hé )心(xīn )技术与人形机(jī )器人有一定的(de )相通性。
公司方面,岩(yán )山科技参股公(gōng )司Nullmax纽劢科技致(zhì )力(lì )于打造全场(chǎng )景(jǐng )的无人驾驶(shǐ )应(yīng )用,推出了纯(chún )视觉、真无图(tú )、多模态端到(dào )端的智能驾驶(shǐ )技术方案。Nullmax纽(niǔ )劢科技可为车(chē )辆(liàng )提供贯穿车端(duān )、云端的全栈(zhàn )软件算法应用(yòng ),提供覆盖至(zhì )L4级别的智能驾(jià )驶功能,并打(dǎ )造(zào )了支持所有技(jì )术的平台化的(de )BEV-AI(Bird's Eye View-AI,即面向鸟瞰(kàn )图视角的AI技术(shù ))技术架构。光(guāng )库科技的1550nm激光(guāng )雷(léi )达光源模块(kuài )及(jí )器件凭借高(gāo )性(xìng )能、低成本、高可靠性等特(tè )性切入L3+自动驾(jià )驶市场。同时(shí ),公司积极布(bù )局FMCW激光雷达技(jì )术(shù ),抢占全球自(zì )动驾驶和ADAS渗透(tòu )率提高带来的(de )市场增长红利(lì )。
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