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　　上市公司中，中微(wēi )公(gōng )司主营产(chǎn )品(pǐn )的刻蚀设备、薄膜设备(bèi )是(shì )半导体前(qián )道(dào )关键核心设备，市场空间(jiān )广阔，技术(shù )壁垒较高。 公司的刻蚀设(shè )备及薄膜设(shè )备持续获得(dé )众多客户的认(rèn )可，针对芯(xīn )片制造中关(guān )键工艺的高(gāo )端产品新增付(fù )运量及销售(shòu )额显著提升(shēng )。富创精密紧(jǐn )跟先进制程(chéng )发(fā )展趋势及(jí )客户需求，坚持自主研发(fā )，以“高精(jīng )密(mì )多工位复杂型面制造技(jì )术(shù )”、“高(gāo )精(jīng )密微孔制造技术”、“不(bú )锈钢超高光(guāng )洁度制造技(jì )术”、“特氟(fú )龙加工技术(shù )”为核心技(jì )术代表，主要(yào )应用于工艺(yì )零部件中的(de )过渡腔、传(chuán )输腔、反应腔(qiāng )、匀气盘及(jí )工艺气体传(chuán )送与流量控制(zhì )等产品中，并(bìng )应用于刻(kè )蚀、薄膜沉积、CMP 等设备中(zhōng )。上海新阳(yáng )主(zhǔ )要开发用于集成电路制(zhì )造(zào )的关键工(gōng )艺(yì )材料，包括电镀液及添加(jiā )剂、清洗液(yè )、光刻胶、研磨液四大系(xì )列产品，处(chù )于整个产业(yè )链的上游环节(jiē )，随着半导(dǎo )体制造市场(chǎng )的增长而增(zēng )长，并对半导(dǎo )体产业的发(fā )展起着重要(yào )支撑作用。

　　国金证券(quàn )认(rèn )为，国内(nèi )大模型正迅速由千亿参数(shù )规(guī )模向万亿(yì )、十万亿规模挺进，800G交换(huàn )机(jī )将成为带(dài )动(dòng )行业高速增长的重要推手(shǒu )。Dell'Oro Group预计到2025年(nián )800G交换端口采(cǎi )用率有望超过(guò )400G数据中心交(jiāo )换端口，将(jiāng )占数据中心交(jiāo )换机端口的(de )25%以上。AI行业(yè )发展为交换(huàn )机行业带来巨(jù )大变化，伴(bàn )随国内AI行业(yè )发展，训练侧(cè )应用的国产(chǎn )高(gāo )速率交换(huàn )机及推理侧应用的国产中(zhōng )速(sù )率交换机(jī )起(qǐ )量在即。CPO、OCS、白牌等有(yǒu )望(wàng )成为国内(nèi )交(jiāo )换机行业的战略高地，具(jù )有相关布局(jú )企业值得重(chóng )点关注。

　　上市公司中(zhōng )，天准科技(jì )从2018年开始从事(shì )无人物流车(chē )控制器相关(guān )业务，逐步(bù )发展形成了无(wú )人物流车、智驾域控、人形机器人大(dà )脑等业务布(bù )局(jú )，服务了(le )菜鸟、九识、新石器、文(wén )行(háng )智远等知(zhī )名(míng )无人物流车客户。卡尔(ěr )动(dòng )力为公司(sī )在(zài )L4级自动驾驶重卡领域的重(chóng )要客户。经(jīng )纬恒润与全(quán )球领先的L4级别(bié )自动驾驶公(gōng )司白犀牛达(dá )成战略合作，双方将围绕(rào )车规级智能(néng )硬件研发、高可靠性无人(rén )车产品开发(fā )展开深度合(hé )作，共同推动(dòng )末端物流无(wú )人(rén )车的规模(mó )化商业落地。海晨股份旗(qí )下(xià )智能物流(liú )装(zhuāng )备和物流机器人业务主(zhǔ )要(yào )包括半导(dǎo )体(tǐ )及液晶面板AMHS领域的天车、无人搬运(yùn )车(chē )、举升机、智能存储柜等(děng )，以及物流(liú )和零售智能(néng )装备领域的穿(chuān )梭车、提升(shēng )机、轨道式(shì )密集货架等(děng )。

　　文远知(zhī )行进入沙特(tè )市场，三大(dà )产品齐落地

　　据媒体报(bào )道(dào )，智谱AI今(jīn )日宣布，公司近期完成新(xīn )一(yī )轮30亿元融(róng )资(zī )，新投资方包括多家战(zhàn )投(tóu )及国资，君(jun1 )联资本等老股东继续跟投(tóu )。本轮融(róng )资(zī )将用于智谱(pǔ )GLM大模型系列的(de )进一步研发(fā )，从回答问(wèn )题到解决复杂(zá )推理、多模(mó )态任务，更(gèng )好地支撑行(háng )业生态发展。这是智谱AI近(jìn )期可查的第(dì )二轮融资。2024年(nián )9月，中关村(cūn )科(kē )学城公司(sī )宣布以投前200亿估值领投智(zhì )谱(pǔ )，用于支(zhī )持(chí )国产基座大模型的技术(shù )创(chuàng )新和生态(tài )发(fā )展。这也使得智谱AI不仅是(shì )估值率先(xiān )超(chāo )过200亿的大模(mó )型创业企业之(zhī )一，也是目(mù )前国内估值(zhí )最高的创业大(dà )模型公司之(zhī )一。

　　国(guó )家知识产权局商标局(中国(guó )商标网)显示(shì )，华为技术(shù )有限公司在2月(yuè )13日申请注册(cè )“MATEROBOT”商标，相应商标注册号为83432155，国际(jì )分(fèn )类为9(科学(xué )仪器)。华为在MWC2025中与中国移(yí )动(dòng )、乐聚联(lián )合(hé )发布搭载5G-A技术的夸父人形(xíng )机器人，主(zhǔ )要在标准版夸父人形机器(qì )人上引入5G-A技(jì )术，可实现(xiàn )大场景下高精(jīng )度定位，同(tóng )时允许用户(hù )实时远程操控人形机器人(rén )。

　　随着(zhe )AI技术和自动(dòng )驾驶技术高速(sù )发展，交通(tōng )运(yùn )输智能化(huà )程度持续升级。无人物流(liú )方(fāng )面，物流(liú )企业不断优化运输网络、提(tí )升配送效(xiào )率(lǜ )，物流规模持续扩张，寻(xún )求技术替(tì )代(dài )、应用智能物流。中邮证(zhèng )券指出，无(wú )人配送车的(de )成本包括硬件(jiàn )成本、软件(jiàn )成本、运维(wéi )成本等。2021年无人配送车硬(yìng )件成本在30-50万(wàn )元左右，目(mù )前裸车价降至(zhì )5万元左右。无(wú )人配送车(chē )成本大幅降低，路权扩充(chōng )应(yīng )用走向“规模化”。招商证券指出(chū )，自《智能(néng )网(wǎng )联汽车道路测试与示范应(yīng )用管理规(guī )范(fàn )》出台以来，各个地方陆(lù )续试点无人(rén )物流车运营(yíng )。随着路权的(de )逐步放开，无人物流行(háng )业将打开超千亿级的蓝海(hǎi )市场，建议(yì )投资者积极(jí )关注该赛道的(de )投资机会。

　　重要的(de )AI硬件落地形式，这类产品(pǐn )或(huò )引领新趋(qū )势

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