湘财证(zhèng )券指出,通过(guò )多维度综合对(duì )比来(lái )看,小米汽车(chē )YU7凭借其(qí )更为全面且具(jù )有前瞻性的技术配(pèi )置,在智能驾(jià )驶感知(zhī )能力、续航(háng )表(biǎo )现等关键指标上展(zhǎn )现出一定优势(shì ),小米(mǐ )汽车YU7有望吸(xī )引(yǐn )一批注重科技属性(xìng )的消费者。小(xiǎo )米YU7的推(tuī )出有望带动(dòng )相(xiàng )关产(chǎn )业链的协同发(fā )展。建议投资(zī )者关注小米汽车产(chǎn )业链中(zhōng )的核心环节,如激光雷达供(gòng )应商(shāng )、智能驾驶系(xì )统开发(fā )商、高性能电(diàn )池生产商等企业。这些企业有望(wàng )在小米(mǐ )汽车业(yè )务的(de )拓(tuò )展与深耕过程中,通过技术协同(tóng )创新、市场联动推(tuī )广(guǎng )等方式,实现自身(shēn )业绩的稳步增(zēng )长与价(jià )值提升,分(fèn )享(xiǎng )小米(mǐ )汽车在智能电(diàn )动汽车领域快(kuài )速扩张带来的红利(lì )。
据悉,作为下(xià )一代电池技术的核(hé )心方向,固态(tài )电池正(zhèng )以颠覆性技术(shù )重塑全球能源格局(jú )。其中,硫化(huà )物固体(tǐ )电解质因空(kōng )气(qì )稳定性差、量产工(gōng )艺复杂等难题(tí ),被业(yè )内视为“最(zuì )难(nán )啃的骨头”。硫化(huà )物具有高离子(zǐ )导电率(lǜ )的相对优势(shì ),天花(huā )板高,加之宁(níng )德、比亚迪等(děng )大厂积极布局硫化(huà )物,市(shì )场普遍认为硫(liú )化物是固态电池路(lù )线的最优解。申万宏(hóng )源证券指出,行业内诸多厂商纷(fēn )纷聚焦硫化物(wù )技术路(lù )线。技术路(lù )线(xiàn )收敛下,材料端硫(liú )化物电解质及(jí )硫化锂(lǐ )前驱体需求(qiú )增(zēng )量明显,目前主要(yào )厂商围绕复合(hé )硫化物(wù )制备和硫化(huà )锂降本(běn )加大研发投入(rù )。光大证券认(rèn )为,固态电池是锂(lǐ )电池“ 0-1”新技术进步(bù )的终局方向。2026-2028年是(shì )不同技术路线(xiàn )全固态(tài )电池实现量产(chǎn )的关键阶段,其中(zhōng )硫化物路线有(yǒu )望在2026年(nián )率先量产,预(yù )计2030年全固态电池市(shì )场空间将达到(dào )千亿元(yuán )。
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据悉,作(zuò )为下一代电池技术(shù )的核心方向,固态电(diàn )池正以颠覆(fù )性(xìng )技术重塑全球能源(yuán )格局。其中,硫化物(wù )固体电解质(zhì )因空气(qì )稳定性差、量(liàng )产工艺复杂等(děng )难题,被业内视为(wéi )“最难(nán )啃的骨头”。硫化物具有高离子(zǐ )导电率的相对(duì )优势,天花板高,加(jiā )之宁德、比亚迪等(děng )大厂积极布局(jú )硫化物(wù ),市场普遍(biàn )认(rèn )为硫化物是固态电(diàn )池路线的最优(yōu )解。申(shēn )万宏源证券(quàn )指(zhǐ )出,行业内诸多厂(chǎng )商纷纷聚焦硫(liú )化物技术路线。技(jì )术路线(xiàn )收敛下,材料(liào )端硫化物电解(jiě )质及硫化锂前驱体(tǐ )需求增(zēng )量明显,目前(qián )主要厂商围绕复合(hé )硫化物制备和(hé )硫化锂(lǐ )降本加(jiā )大研发(fā )投入。光大证券认(rèn )为,固态电池(chí )是锂电(diàn )池“ 0-1”新技(jì )术(shù )进步的终局方向。2026-2028年是不同技术(shù )路线全(quán )固态电池实(shí )现(xiàn )量产的关键阶段,其中硫化物路(lù )线有望在2026年率先量(liàng )产,预(yù )计2030年全固态电(diàn )池市场空间将(jiāng )达到千亿元。
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