9月1日,工信部等七(qī )部门(mén )联合出台汽车行(háng )业(yè )工业和信息化部(bù )等七部门关于印(yìn )发汽车行业稳增长(zhǎng )工作(zuò )方案的通知(zhī )。《通知》表明,2023年力(lì )争实现全年(nián )汽车(chē )销量2700万辆左右,其(qí )中新能源汽车销(xiāo )量900万辆左右,汽(qì )车制造业增加值同(tóng )比增长5%左右的目(mù )标。太平洋证券认(rèn )为,8.21-8.27乘用车销量(liàng )46.6万辆(liàng ),同比+2.2%,去年同期(qī )高基数增速(sù )表现(xiàn )依然较为稳健;后(hòu )续伴随“金九银(yín )十”购车旺季到(dào )来,叠加去年基数(shù )走低(dī ),增长有望(wàng )持续(xù )。汽车行业稳(wěn )增长(zhǎng )工作方案出(chū )台叠(dié )加多地放宽地产政(zhèng )策或为汽车消费(fèi )提供空间,新能(néng )源汽车板块销量有(yǒu )望加速共振。
国(guó )投证券证券指(zhǐ )出,AIDC机柜功率密(mì )度由(yóu )传统IDC的5-15KW逐步提升至(zhì )数十KW以上,而传(chuán )统风冷散热能力(lì )上(shàng )限为25KW/机柜,而液(yè )冷系统拥有更强(qiáng )大的散热能力;配(pèi )备液(yè )冷系统的数(shù )据中(zhōng )心可显著提升(shēng )用电(diàn )能效、降低(dī )总和(hé )成本。因此,液冷(lěng )系统在AIDC时代有望(wàng )逐步成为主流。液冷系统主要由一(yī )次侧(冷源)、二次(cì )侧(机(jī )房)两大回路组(zǔ )成。凭借更高的(de )冷却(què )效率,液冷系统对(duì )于机械制冷(lěng )冷源(yuán )的依赖程度显著(zhe )较(jiào )低,自然冷却成(chéng )为液冷系统冷源(yuán )的主要选择。因此(cǐ ),液(yè )冷系统渗透(tòu )率提(tí )升的价值增量(liàng )主要(yào )在于冷板、歧管(guǎn )、CDU等二次侧组件,传统风冷中冷源(yuán )占据大部价值的(de )价值链或迎重塑。
据媒体报道(dào ),随(suí )着AI浪潮席卷各(gè )行各(gè )业,数据中(zhōng )心作(zuò )为智算中心的载体(tǐ )迎来了建设(shè )热潮(cháo )。新建数据中心(xīn )算(suàn )力密度不断加大(dà )的同时,也面临(lín )更严峻的能耗挑战(zhàn )。为(wéi )了提高数据(jù )中心(xīn )功效,减少散(sàn )热耗(hào )能,液冷技(jì )术已(yǐ )成为新建数据中心(xīn )的必选项。
近日,多家造车(chē )新势力及传统车企(qǐ )陆续公布8月产销(xiāo )数据(jù ),新能源汽车(chē )销量(liàng )持续攀升。业内(nèi )分析认为,在政策(cè )及企业刺激(jī )措施(shī )作用下,车市将(jiāng )继(jì )续释放市场需求(qiú ),车市“金九银(yín )十”有望。
贝(bèi )恩公(gōng )司最新研究(jiū )报告(gào )显示,全球游(yóu )戏行(háng )业正面临一(yī )场前(qián )所未有的变革,由(yóu )技术创新、元宇(yǔ )宙概念的崛起以(yǐ )及多元化的盈利模(mó )式驱动,行业增(zēng )长势能强劲,预计(jì )未来(lái )五年内全球(qiú )游戏(xì )收入将实现超过50%的(de )增长。华金(jīn )证券(quàn )表示,重磅国产3A大(dà )作发售在即,携(xié )手知名平台助力(lì )持续升温,多维赋(fù )能暑(shǔ )期档游戏热(rè )度攀(pān )升。
近日(rì ),小(xiǎo )米集团CEO雷军(jun1 )宣布(bù ),小米仿生四足机(jī )器人"铁蛋"2代(dài )于9月(yuè )1日-28日在全国80座城(chéng )市的小米之家展开(kāi )巡游。铁蛋2代相(xiàng )比前代外观更像狗(gǒu ),AI自(zì )主学习模拟(nǐ )3万只(zhī )机器狗并行训练,支持手势互(hù )动、语音控制、人脸识(shí )别、AIoT联动、融合(hé )跟随避障,总算(suàn )力达到了21TOPS;搭载12个(gè )CyberGear微电机,采用AI自(zì )研平(píng )衡动态算法、AI多模(mó )态融合感知(zhī )决策(cè )系统。
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