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　　《2025中国商(shāng )业航天创(chuàng )新生态报(bào )告》显(xiǎn )示，2024年商(shāng )业航天市(shì )场迅速升温，融(róng )资事件达(dá )138起，披露融资金(jīn )额202.39亿元，创历史新(xīn )高。民(mín )生证券指(zhǐ )出，政策(cè )不断鼓励支持引导(dǎo )商业航(háng )天发展，产业迎黄(huáng )金发展(zhǎn )机遇。2025年(nián )政府工作(zuò )报告中明确提及(jí )：培育壮(zhuàng )大新兴产(chǎn )业、未(wèi )来产业。深入推进(jìn )战略性(xìng )新兴产业融合集群(qún )发展。开(kāi )展新技术(shù )新产品(pǐn )新场景大(dà )规模应用(yòng )示范行动，推动(dòng )商业航天(tiān )、低空经济、深(shēn )海科技等(děng )新兴产业(yè )安全健(jiàn )康发展。政府工作(zuò )报告中将“商业航(háng )天”置(zhì )于首位凸显该产业(yè )重要战(zhàn )略意义，叠加应用(yòng )领域持续突破，产业有望(wàng )迎来高速(sù )发展黄(huáng )金机遇。此外，2025年(nián )将是我(wǒ )国两大星座规模组(zǔ )网发力之(zhī )年，同时(shí )地面终(zhōng )端应用环(huán )节将有望(wàng )在今年迎来重大(dà )变革。

　　公司方面，新(xīn )国都目前(qián )有数币受(shòu )理、数(shù )币应用软(ruǎn )件方面的(de )软件著作权。针对(duì )数字人(rén )民币的受理场景，公司能(néng )够提供多(duō )种场景下(xià )的数字人民币受(shòu )理解决方(fāng )案，例如(rú )聚合支(zhī )付码牌、数币收款(kuǎn )码牌、POS扫描数币付款码等(děng )。公司已(yǐ )经取得卢(lú )森堡PI牌(pái )照、香港(gǎng )MSO牌照、美(měi )国MSB牌照，具备了(le )同时开展(zhǎn )海外本地收单业(yè )务和跨境(jìng )支付业务(wù )的合规(guī )资质条件(jiàn )。优博讯(xùn )配合央行数研所、建设银(yín )行、交通银行、农(nóng )业银行(háng )等多家银(yín )行开展数(shù )字人民币相关技(jì )术的开发(fā )工作，公(gōng )司长期(qī )以来在与数字人民(mín )币相关(guān )的基于TEE和SE的金融安(ān )全技术、基于云端(duān )的金融(róng )风险管控(kòng )、基于NFC和(hé )二维码的金融安(ān )全支付、数字人民币硬件(jiàn )钱包等方(fāng )面积累了(le )丰富的(de )技术储备(bèi )，公司现(xiàn )有的智能移动支付(fù )终端均(jun1 )支持数字人民币双(shuāng )离线支(zhī )付，并在(zài )各地数字(zì )人民币试点应用(yòng )中反馈良(liáng )好。

　　CIPS是跨境(jìng )人民币支付重要的(de )基础设(shè )施，为境内外金融(róng )机构人民(mín )币跨境和(hé )离岸业(yè )务提供资(zī )金清算与(yǔ )结算服务。国信(xìn )证券表示(shì )，2024年人民币跨境(jìng )支付系统(tǒng )(CIPS)业务金额(é )达175.49万亿(yì )元，同比(bǐ )增长43%，延(yán )续前期高增趋势。回顾近(jìn )十年，自2015年业务金(jīn )额仅为(wéi )4808亿元起步(bù )，至今已(yǐ )增长逾360倍，年复(fù )合增速超(chāo )100%。特别是(shì )2021年以来(lái )，CIPS连续多年保持20%以(yǐ )上的高(gāo )增速，反映出人民(mín )币在全球跨境支付(fù )中的使(shǐ )用频率和(hé )接受度显(xiǎn )著提升，国际货(huò )币功能不(bú )断增强。

　300公里(lǐ )全连接，我国量子(zǐ )直接通(tōng )信领域有(yǒu )新突破

　　据媒体报道，印(yìn )尼军方(fāng )当地时间6月5日消息(xī )，印尼(ní )政府正就(jiù )采购中国(guó )制造的歼-10战斗机(jī )进行可行(háng )性评估。印尼国(guó )防部副部长道凡托(tuō )(Taufanto)表示，此举旨在提升印尼(ní )空军的现代化作战(zhàn )能力，同时兼顾(gù )国防预算(suàn )的性价比。道凡(fán )托指出，中国歼-10战斗机在(zài )印巴冲突(tū )中的表现(xiàn )是印尼(ní )考虑该机(jī )型的重要(yào )因素之一。此外，相较于(yú )西方同类战机，歼(jiān )-10的价格(gé )更具竞争(zhēng )力，且技(jì )术配置符合印尼(ní )对“高性(xìng )价比先进装备”的需求。道凡托透(tòu )露，目(mù )前，印尼(ní )正重点审(shěn )查歼-10与现有国防系(xì )统的兼(jiān )容性、售后维护支(zhī )持以及具体采购(gòu )条款。采(cǎi )购范围可能不限(xiàn )于战斗机(jī )，还包括(kuò )中国制(zhì )造的舰艇、护卫舰(jiàn )及其他武器装备。

　　光(guāng )大证券指出，在域(yù )控制器(qì )时代，高(gāo )算力、高(gāo )性能、高集成度(dù )的异构SoC芯(xīn )片将成为智能驾(jià )驶的核心部件。除(chú )了域控(kòng )制器，智(zhì )驾SoC芯片也(yě )是前视一体机的核(hé )心零部(bù )件。2025年15万以下车型(xíng )城市NOA渗透率将迅(xùn )速提升，对中高算力芯片(piàn )需求持续(xù )提升。另(lìng )外从智(zhì )能驾驶的技术层面(miàn )来看，2025年端到端新技术聚(jù )焦VLA与世界模型，“车位到(dào )车位”智(zhì )驾功能成(chéng )为各大车企竞争(zhēng )焦点，对(duì )芯片算力、方案(àn )商能力、主机厂自(zì )研等能(néng )力均提出(chū )更高要求(qiú )。在比亚迪、吉利(lì )等汽车(chē )OEM纷纷推行“智驾平(píng )权”战略的背景(jǐng )下，第三(sān )方SoC厂商有望先行(háng )受益，“芯片预埋(mái )”趋势(shì )为行业带来较高成(chéng )长确定性。

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