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　　低(dī )空经(jīng )济是以低空空域(通常是指地面(miàn )以上(shàng )1000米以内的飞行区域)为依托，以(yǐ )有人(rén )驾驶(shǐ )、无人(rén )驾驶(shǐ )航空器等低空飞行(háng )活动(dòng )为牵引(yǐn )，涉(shè )及低空飞行、航空旅游(yóu )等众多(duō )行业(yè )的新(xīn )兴领域。2024年，低空经济被首次(cì )写入(rù )政府(fǔ )工作报(bào )告。此后，中央部委、地方(fāng )政府密(mì )集出(chū )台支持低空经济发(fā )展的(de )相关产(chǎn )业政(zhèng )策和(hé )发展规划，中国低空经济产业(yè )发展(zhǎn )迎来政策支持关键期。在曾任中国(guó )民用(yòng )航空华(huá )北地(dì )区空中交通管理局(jú )党委(wěi )书记的(de )航空(kōng )领域专家许超前看来，当下正是中(zhōng )国航(háng )空制造业在国际市场快速崛起(qǐ )的时(shí )刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直起降(jiàng )航空(kōng )器)、无(wú )人飞(fēi )艇等已显示出较强的竞(jìng )争优势(shì )。国(guó )元证(zhèng )券表示，低空经济正从政策驱(qū )动转(zhuǎn )向技术、资本、场景多维共振阶段(duàn )，呈(chéng )现“政(zhèng )策标(biāo )准化、技术电动化(huà )、场(chǎng )景多元(yuán )化、产业集群化、人才专业化”五大趋(qū )势。未来3-5年，随着飞行汽车量产、空域(yù )开放(fàng )试点推(tuī )进及跨区域协同深化，低空(kōng )经济有(yǒu )望成(chéng )为万亿级新赛道，重塑(sù )城市交(jiāo )通、物流(liú )、文旅等产业格局。

　　中国(guó )航空(kōng )工业集团：AG600批产首架机总装下线交(jiāo )付试(shì )飞

　　三星(xīng )已与英飞凌、恩智(zhì )浦达(dá )成合作(zuò )，共(gòng )同研发下一代汽车芯片解决方案。此次(cì )合作将基于三星的5纳米工艺，重点(diǎn )是优(yōu )化内存(cún )与处理器的协同设计”，并(bìng )致力于(yú )“增(zēng )强芯片的安全性能与实(shí )时处理(lǐ )能力(lì )。三(sān )星据称正在为该领域开发高集(jí )成度(dù )的SoC方案，以实现更优的能效比。

　　光(guāng )大证券(quàn )指出(chū )，在域控制器时代(dài )，高(gāo )算力、高性(xìng )能、高集成度的异构SoC芯片将成为智(zhì )能驾(jià )驶的核心部件。除了域控制器(qì )，智(zhì )驾SoC芯(xīn )片也是(shì )前视一体机的核心零部(bù )件。2025年15万以(yǐ )下车(chē )型城市NOA渗透率将迅速提(tí )升，对(duì )中高(gāo )算力(lì )芯片需求持续提升。另外从智(zhì )能驾(jià )驶的技术层面来看，2025年端到端新技(jì )术聚(jù )焦VLA与世(shì )界模(mó )型，“车位到车位(wèi )”智(zhì )驾功能(néng )成为(wéi )各大车企竞争焦点，对芯片算力、方案(àn )商能力、主机厂自研等能力均(jun1 )提出(chū )更高(gāo )要求。在比亚迪、吉利等汽车(chē )OEM纷纷(fēn )推行“智驾(jià )平权”战略的背景下，第三方(fāng )SoC厂商(shāng )有望(wàng )先行受益，“芯片预埋”趋势(shì )为行(háng )业带来较高成长确定性。

　　上海(hǎi )证券(quàn )认为，量子(zǐ )计算已成为大国科(kē )技竞(jìng )争的核(hé )心领(lǐng )域，海外科技巨头IBM、谷歌等在超导(dǎo )路线(xiàn )持续突破，微软另辟拓扑蹊径(jìng )，而(ér )中国(guó )在量子(zǐ )计算多路径探索中占据(jù )重要(yào )地位，我国(guó )量子计算产业发展潜力(lì )巨大。根据(jù )ICVTA&K及光(guāng )子盒研究院数据，2024年全球量子(zǐ )产业(yè )规模为50亿美元，预计到2035年产业规模(mó )超过(guò )8000亿美元(yuán )，CAGR为(wéi )59%；2035年上游市场规模(mó )为2527亿(yì )美元。

　　据媒体报道，香港特别行政区政府(fǔ )于5月(yuè )30日在宪报刊登《稳定币条例》，这(zhè )意味(wèi )着《稳(wěn )定币条例》正式成为法(fǎ )例。此前，香港(gǎng )立法会已经在5月21日正式(shì )通过该(gāi )条例(lì )草案(àn )，用以在香港设立“法币稳定(dìng )币” (挂钩法定货币的稳定币)发行人的发(fā )牌制(zhì )度。该(gāi )法例(lì )旨在推动金融创新(xīn )的同(tóng )时保持(chí )金融(róng )稳定，并标志着香港在数字资产领(lǐng )域迈(mài )出了重要的一步。

　　上市公(gōng )司中(zhōng )，航(háng )发科技(jì )和航发动力同属于中国(guó )航空(kōng )发动机(jī )集团(tuán )有限公司旗下上市公司(sī )，主营(yíng )业务(wù )为航(háng )空发动机及燃气轮机零部件研(yán )制和(hé )销售，产品包括内贸航空及衍生产(chǎn )品和(hé )转包产(chǎn )品。航发控制是国家定(dìng )点专(zhuān )业从事(shì )航空(kōng )发动机控制系统研制生产的核心企(qǐ )业，全方位参与国内在研在役军、民用(yòng )航空(kōng )发动机(jī )控制系统的研制生产等(děng )。

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