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　　华为与优必选签(qiān )署协议共推人形机器人落地，机构称产(chǎn )业发展将明显提速(sù )

　　又一低(dī )轨卫星(xīng )发射成功，机构称(chēng )我国商业航(háng )天已经(jīng )完成“从0到(dào )1”的阶(jiē )段

　　智驾(jià )成为各(gè )大车(chē )企竞争(zhēng )焦点，这类(lèi )核心硬(yìng )件需求持续(xù )提升

　　媒体报道(dào )，近日(rì )南方科技大(dà )学深港(gǎng )微电子学院(yuàn )呼唤助理教授课题(tí )组在应用于物联网(wǎng )、可穿戴系统、下一代生物医疗等多个(gè )关键领域的模拟与(yǔ )混合信号集(jí )成电路(lù )设计取得多(duō )项重要(yào )成果。

　　低空经(jīng )济是以低空(kōng )空域(通(tōng )常是指地面(miàn )以上1000米(mǐ )以内(nèi )的飞行(háng )区域)为依托(tuō )，以有(yǒu )人驾驶、无(wú )人驾驶(shǐ )航空器等低(dī )空飞行(háng )活动为牵引(yǐn )，涉及(jí )低空飞行、航空旅游等众多行(háng )业的新兴领域。2024年(nián )，低空经济被首次写入政府工作报告。此后，中央部委、地方政府密(mì )集出台(tái )支持低空经(jīng )济发展(zhǎn )的相关产业(yè )政策和(hé )发展规划，中国低(dī )空经济产业(yè )发展迎(yíng )来政(zhèng )策支持(chí )关键期。在(zài )曾任中(zhōng )国民用航空(kōng )华北地(dì )区空中交通(tōng )管理局(jú )党委书记的(de )航空领(lǐng )域专家许超(chāo )前看来，当下正是(shì )中国航空制造业在(zài )国际市场快速崛起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直起降(jiàng )航空器)、无(wú )人飞艇(tǐng )等已显示出(chū )较强的(de )竞争优势。国元证(zhèng )券表示，低(dī )空经济(jì )正从政策驱(qū )动转向(xiàng )技术(shù )、资本(běn )、场景多维(wéi )共振阶(jiē )段，呈现“政策标(biāo )准化、技术(shù )电动化(huà )、场景多元(yuán )化、产(chǎn )业集群化、人才专业化”五大(dà )趋势。未来3-5年，随(suí )着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化，低空经济有(yǒu )望成为(wéi )万亿级新赛(sài )道，重(chóng )塑城市交通(tōng )、物流(liú )、文旅等产(chǎn )业格局(jú )。

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