Hidalgo以德国为(wéi )例解释了关(guān )税影响,他说:“在2025年初(chū )没有新关税(shuì )的情况下,德国对美(měi )国的出口预计将从1330亿美元(2023年)增加(jiā )到(dào )2027年的1550亿美(měi )元。在15%的关税框架下(xià ),德国(guó )对美国的(de )出口预计将(jiāng )从2023年的1330亿美(měi )元增加到(dào )2027年的1490亿(yì )美元。如(rú )果关税保持(chí )在2025年1月1日(rì )的(de )水平,那(nà )么出口就会下降。”
按产品(pǐn )类别分析(xī )欧盟对美国(guó )出口最多的产品后发(fā )现,家(jiā )具以11%位居(jū )榜首,其次(cì )是橡胶轮胎(tāi )7%、床单6%和(hé )葡萄酒5%。
据彭博社报道,这(zhè )两个经济(jì )体(tǐ )周日达成(chéng )了一项框架性贸易协(xié )议,对(duì )大多数欧(ōu )洲商品征收(shōu )15%的关税,该(gāi )协议于8月(yuè )1日生效(xiào ),结束了(le )长达数月的(de )僵局。
四(sì )是(shì )筑牢风险(xiǎn )防线。稳步推进风险管理体(tǐ )制机制改(gǎi )革,坚持风(fēng )险赋能,加强全面风(fēng )控,压(yā )实三道防(fáng )线,提升化(huà )险成效,重(chóng )塑风险文(wén )化,同时着力强化监督检查(chá )、责任追(zhuī )究(jiū ),及时发(fā )现问题、压实管理责(zé )任。
28日(rì )|韩国正(zhèng )向美国提出(chū )一项造船合(hé )作计划,作为避(bì )免美国对(duì )韩加征25%关税(shuì )的最后一(yī )搏(bó )。尽管具(jù )体细节尚未完全披露,但据(jù )韩联社报(bào )道,韩国提(tí )议了一项名为“让美(měi )国造船(chuán )业再次伟(wěi )大”的数十(shí )亿美元合作(zuò )项目。韩(hán )国产业通商资源(yuán )部对此未予(yǔ )置评。韩(hán )国(guó )总统办公(gōng )室周六发表声明称:“我们(men )确认美方(fāng )对造船业表(biǎo )现出浓厚兴(xìng )趣,双方(fāng )已同意(yì )就制定互(hù )惠互利的合(hé )作条款展开(kāi )磋商。”在亚洲多个国家上周相继与(yǔ )美国达成(chéng )协议之际,韩国谈判代表仍在努(nǔ )力与美(měi )方保持沟(gōu )通。上周日(rì ),美国与欧(ōu )盟宣布达(dá )成协议,关税税(shuì )率为15%。此前(qián ),日本也(yě )与(yǔ )美国达成(chéng )类似协议,这进一步加大了(le )韩国作为(wéi )亚洲第四大(dà )经济体达成(chéng )协议的紧(jǐn )迫性。本周,韩(hán )国财长和外(wài )长将与美国(guó )官员举行(háng )会晤,试图在最后关头敲定(dìng )协议。
这(zhè )笔交易达成(chéng )之际,三星在生产人(rén )工智能(néng )芯片的竞(jìng )争中面临越(yuè )来越大的压(yā )力,该公(gōng )司在这方面落后(hòu )于台积电SK海(hǎi )力士(SK Hynix)等(děng )竞争对手(shǒu )。这种滞后严重影响了其利(lì )润和股价(jià )。
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