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      上(shàng )海(hǎi )超导科(kē )创板IPO获受理,拟募资12亿元

      碳纤维及其复(fù )合(hé )材料,凭借优(yōu )越(yuè )的性能(néng )已在航(háng )空航天、汽车、新能源开发、休闲用(yòng )品等领域(yù )得到广(guǎng )泛(fàn )的应用(yòng )。技术(shù )突(tū )破,让曾经每吨20万元左右的T300级碳纤(xiān )维,如(rú )今(jīn )价格仅(jǐn )6万元左右(yòu ),降幅(fú )达70%。产能释放与规模化效应,让碳纤维从航(háng )天(tiān )材料等(děng )高端领(lǐng )域(yù )“飞入(rù )”民用领域。用得起、用得上碳纤维的行业(yè )越来越多(duō )。数据(jù )显(xiǎn )示,2024年(nián ),我国(guó )碳纤维市场规模约171.4亿元,产量同比增(zēng )长8.16%,出口(kǒu )同比增(zēng )幅达119.9%,在(zài )全球市(shì )场(chǎng )的竞争力显著提升。

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      行(háng )业媒体(tǐ )报道,三星SDI正在天安工厂建设的试验生产线(xiàn )“DryEV”上启(qǐ )动基于(yú )干法电极(jí )的电池(chí )验(yàn )证工作,公司此前已完成实验室性(xìng )能测试(shì )。三星SDI正(zhèng )在考虑将(jiāng )干法电(diàn )极技术应用于全固态电池,计划将其作为降(jiàng )低(dī )制造成(chéng )本、提(tí )升(shēng )设备效(xiào )率和量产速度的竞争手段。

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      据报道,曾经(jīng )的(de )“航天(tiān )专属”,现在变(biàn )成了“民品神器”,碳纤维材料应用场景不(bú )断(duàn )拓展,也给更(gèng )多(duō )行业带(dài )来了新机遇。一台电动垂直升降飞行器,机(jī )身材料超(chāo )70%用的是(shì )碳(tàn )纤维复(fù )合材料(liào ),航程可以增加15%到20%。预计到2030年,电动(dòng )垂直起降(jiàng )飞行器(qì )领域对碳(tàn )纤维的(de )需(xū )求将增至1.17万吨,形成超百亿级的新兴市场(chǎng )。

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  • 2025-12-22

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