13:08从3066涨到3592,幅度已经巨(jù )大,获利盘也是相当多(duō )的,所以到了(le )当初计划好的点(diǎn )位就要(yào )洗盘。只不过目(mù )前尚未(wèi )破位,板块轮动(dòng )机会依(yī )旧多,一旦缩量(liàng ),则震(zhèn )荡时间将(jiāng )被延长(zhǎng )。天友(yǒu )们应以趋(qū )势机会(huì )为主,控制节奏(zòu ),避免(miǎn )盲目追(zhuī )涨或频繁(fán )调仓换(huàn )股。在(zài )震荡阶段(duàn ),更应(yīng )关注个股本身的趋势形(xíng )态与支撑线是否有效,破趋势线或均线的个股(gǔ )要果断减仓,而未破者则可耐(nài )心持股(gǔ )。
10:34从分时图走势(shì )来看,目前可以划分为(wéi )两个明(míng )显的震荡周期,整体处(chù )于横盘箱(xiāng )体结构(gòu )中运行(háng )。白线代(dài )表指数(shù )价格在(zài )箱体内部(bù )反复上(shàng )下波动(dòng ),显示出(chū )短期多(duō )空力量(liàng )相对均衡(héng )的格局(jú )。当前处于第二个小周(zhōu )期的C浪下跌末端阶段,预计震荡即将结束,为(wéi )后续上涨蓄势(shì )。
09:33前面几天连续(xù )跟踪点(diǎn )评公共交通和运(yùn )输设备(bèi )、运输服务,主(zhǔ )要有两(liǎng )个原因,既是三(sān )月份主(zhǔ )力建仓的(de )品种,又是大(dà )盘震荡时(shí )候的防(fáng )御股。目前走势(shì )良好
日(rì )线有跳(tiào )空缺口待(dài )回补,5、8、13、233日均线等(děng )多条均(jun1 )线需要重新收复,需要(yào )放量大阳来带动市场气(qì )氛。券商作为主力的防(fáng )守板块在指数回踩到多空分界(jiè )线的时(shí )候出面护盘,这(zhè )个位置(zhì )是主力的持股成(chéng )本所在(zài )区域(前期指数(shù )低位缩(suō )量吸筹阶段就是(shì )围绕在(zài )34日均线附(fù )近进行(háng )),继(jì )续下挫就(jiù )是释放(fàng )筹码给(gěi )散户达不(bú )到清洗(xǐ )浮筹的(de )目的。所(suǒ )以21日均(jun1 )线和34日均线位置是相对(duì )的低价所在。
09:30:17 昨天大盘(pán )收了一颗锤子线,这是(shì )一个企稳信号,但单根K线还不足以确(què )认行情,还需要(yào )看今天(tiān )走出怎样的K线。对于上(shàng )升旗形的整理,虽然属(shǔ )于上涨中继形态(tài ),但短(duǎn )期是一个(gè )下跌通(tōng )道,只(zhī )有突破上(shàng )轨压力(lì )线后新(xīn )的一轮涨(zhǎng )势才算(suàn )开启。本周成交(jiāo )量较上(shàng )周低了近6000亿,本(běn )周还剩(shèng )最后一个交易日,所以(yǐ )量能低于上周,收调整(zhěng )阴线合乎情理,下方有5周均线支撑,上方有55周均线压(yā )制,涨(zhǎng )跌空间不大,继(jì )续持股(gǔ )观察。
13:32:44 今日如果(guǒ )维持强(qiáng )势,沪指日量能(néng )达到2000E,那是非常(cháng )不错的(de )走势。 但前期领(lǐng )头概念(niàn )热点恒(héng )大系和万(wàn )达系仍(réng )在退烧(shāo ),包括相(xiàng )关品种(zhǒng )也很难再有作为(wéi ),这块(kuài )的资金仍在抓紧时间出(chū )货。 这样叠加周五小收(shōu )官日的因素(通常为缩量,缩量上涨(zhǎng )为背离则不利),以及(jí )热点分散(存量(liàng )资金不(bú )足热点分散则赚(zuàn )钱效应(yīng )不足),深指下(xià )方缺口(kǒu )的牵引作(zuò )用(沪(hù )指补上(shàng ),深指未(wèi )补多头(tóu )若士气(qì )不足则短(duǎn )期反弹(dàn )后仍存(cún )回补预期(qī )),市(shì )场要走出增强反(fǎn )弹预期(qī )的强势走势还是有难度(dù )。
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稳赢工时制表网友: 公司方面,航发科技作为航空发动机重要的核心供应商之一,打造了机匣、叶片、钣金等多个制造平台,已掌握多项核心技术,在航空发动机零部件制造业的影响力和带动力持续增强,公司已成为主战装备动力自主保障的重要配套单位。中航成飞是我国航空整机装备研制生产和出口的主要基地,先后研制生产了枭龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航空整机装备,以及多型大飞机机头,具备完整的机头设计研发体系和航空大部件制造专业化优势,以及“产备修”一体化能力。
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稳赢网网友:一旦你改变了思维方式,你就改变了自己的信念;
股海冷水坑网友:行业媒体报道,韩国电池制造商SK On正加速推进聚合物、氧化物与硫化物固态动力电池的研发。该公司在研究中发现了新型保护层,有望使锂金属电池循环寿命大幅提升。现有电动汽车搭载的电池,通常在经历一千至十万次充放电循环后开始出现性能衰减,而SK On的研发团队宣称已将该寿命指标提升三倍。