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　　低空经济(jì )是以(yǐ )低空空(kōng )域(通常是指地面(miàn )以上1000米(mǐ )以内的(de )飞行区(qū )域)为依托，以有人驾驶、无人驾驶(shǐ )航空器(qì )等低空(kōng )飞行活动为牵引(yǐn )，涉及(jí )低空飞(fēi )行、航空旅游等众多行业的(de )新兴领(lǐng )域。2024年(nián )，低空(kōng )经济被(bèi )首次写入政府工(gōng )作报告(gào )。此(cǐ )后，中央部委、地方政(zhèng )府密集(jí )出台支(zhī )持低空(kōng )经济发(fā )展的相关产业政策和发(fā )展规(guī )划，中(zhōng )国低空经济产业(yè )发展迎(yíng )来政策(cè )支持关(guān )键期。在曾任中国民用航空华北地(dì )区空中(zhōng )交通管(guǎn )理局党委书记的(de )航空领(lǐng )域专家(jiā )许超前看来，当下正是中国(guó )航空制(zhì )造业在(zài )国际市(shì )场快速(sù )崛起的时刻。其(qí )中，无(wú )人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降航空器(qì ))、无人(rén )飞艇等(děng )已显示(shì )出较强(qiáng )的竞争优势。国元证券(quàn )表示(shì )，低空(kōng )经济正从政策驱(qū )动转向(xiàng )技术、资本、场景多维共振阶段，呈现“政策标(biāo )准化、技术电(diàn )动化、场景多元(yuán )化、产(chǎn )业集群(qún )化、人才专业化”五大趋势(shì )。未来(lái )3-5年，随(suí )着飞行(háng )汽车量(liàng )产、空域开放试(shì )点推进(jìn )及跨(kuà )区域协同深化，低空经(jīng )济有望(wàng )成为万(wàn )亿级新(xīn )赛道，重塑城市交通、物流、文旅(lǚ )等产业(yè )格局。

　　据媒(méi )体报道(dào )，我国(guó )科研团(tuán )队创新提出长距离大规模可扩展全(quán )连接量(liàng )子直接(jiē )通信理论架构，并成功(gōng )实现四(sì )节点间300公里级量子直接通信(xìn )网络，相关研(yán )究成果(guǒ )发表于(yú )《科学通报》(Science Bulletin)。实验结(jié )果显(xiǎn )示，通信后各节点间共(gòng )享量子(zǐ )态保真(zhēn )度仍保(bǎo )持在85%以(yǐ )上，验证了该方案在长(zhǎng )距离(lí )通信中(zhōng )的可靠性。经300公(gōng )里传输(shū )后到达(dá )接受节(jiē )点的光子对数仍达300~400Hz(赫兹)，这意味着(zhe )经过编(biān )码后，理论通信速率可(kě )达每秒(miǎo )数比特(tè )。

　　公司方面，格尔软件(jiàn )目前与(yǔ )国内多(duō )所大学(xué )就抗量(liàng )子密码在数字签(qiān )名、数(shù )据加(jiā )密等多个方向开展研发(fā )合作，公司已(yǐ )构建涵(hán )盖量子(zǐ )随机数生成、抗量子密(mì )码和(hé )量子密(mì )钥分发的全套产(chǎn )品体系(xì )，满足(zú )各行业(yè )用户的(de )安全需求。科大国创持有国(guó )仪量子(zǐ )2.75%股权，公司与相关方围(wéi )绕量子(zǐ )科技的(de )应用开展了交流与合作，积(jī )极参与(yǔ )了中电(diàn )信量子(zǐ )云管平(píng )台等相关软件业(yè )务合作(zuò )。近(jìn )期，公司完成参股投资(zī )九章量(liàng )子，持(chí )有其4.29%股(gǔ )权。

　　火山引擎原动力大会(huì )将召(zhào )开，字(zì )节近日发布多款(kuǎn )AI新品

　　近日(rì )，我国(guó )在太原(yuán )卫星发射中心使用长征六号(hào )改运载(zǎi )火箭，成功将卫星互联(lián )网低轨(guǐ )04组卫星(xīng )发射升空，卫星顺利进入预定轨道(dào )，发射(shè )任务获(huò )得圆满(mǎn )成。

　　模拟芯(xīn )片是用(yòng )于处(chù )理模拟信号的芯片，在(zài )电子设(shè )备管理(lǐ )领域具(jù )备电能(néng )变换、分配、检测以及(jí )信号(hào )的放大(dà )、转换等功能。模拟芯(xīn )片市场(chǎng )作为半(bàn )导体行(háng )业的重要组成部分，市场规(guī )模增长(zhǎng )主要得(dé )益于消费电子、汽车电(diàn )子、工(gōng )业控制等领域的长期需求支撑，以(yǐ )及人工(gōng )智能(AI)、高性能计算、新能源汽(qì )车等新(xīn )兴领域的推动。中信证券研(yán )报表示(shì )，经历(lì )近6个季(jì )度的调(diào )整，结合欧美7家主要模(mó )拟芯(xīn )片企业一季报数据，以(yǐ )及企业(yè )自身公(gōng )开表述(shù )等，中(zhōng )信证券判断本轮全球模拟芯(xīn )片库存(cún )周期已基本触底。

　　上市公(gōng )司中，仕佳光子主营产品中的PLC光分路器芯(xīn )片、AWG芯(xīn )片、DFB激(jī )光器芯片等系列产品属(shǔ )于光芯(xīn )片产业，处于产业链上游核(hé )心位置(zhì )，技术(shù )要求高(gāo )，工艺(yì )制程复杂，存在研发周(zhōu )期长(zhǎng )、投入大、风险高等特(tè )点，具(jù )有较高(gāo )的进入(rù )壁垒，占据了产业链的价值制高点(diǎn )。太辰(chén )光表示，保偏光纤是保(bǎo )偏连接(jiē )器的关(guān )键原材料，保偏光纤连接器是CPO方案(àn )的关键(jiàn )器件。公司可根据客户需求研(yán )发、制(zhì )造保偏光纤连接器产品。罗(luó )博特科(kē )在维护(hù )已有客(kè )户同时(shí )，在硅光和CPO领域新增了(le )如英(yīng )伟达、台积电等重要客(kè )户。目(mù )前，ficonTEC已(yǐ )向台积(jī )电交付(fù )相关微组装设备，适用于台(tái )积电目(mù )前的CPO封装技术路线。

　　上市(shì )公司中(zhōng )，圣邦股份为国内模拟集成电路设(shè )计行业(yè )的领先(xiān )企业，拥有较为全面的(de )模拟和(hé )模数混合集成电路产品矩阵(zhèn )，产品(pǐn )全面覆(fù )盖信号(hào )链及电(diàn )源管理两大领域，有32大(dà )类5,200余(yú )款可供销售产品。公司(sī )在信号(hào )链和电(diàn )源管理(lǐ )两大领(lǐng )域持续深化车规级产品布局(jú )，已完(wán )成多品类车规级模拟芯(xīn )片的研(yán )发与产(chǎn )业化。思瑞浦模拟芯片产品已进入(rù )新能源(yuán )、工业(yè )控制、信息通讯、汽车(chē )等众多(duō )下游应用领域，拥有6000多家客(kè )户。汽(qì )车电子(zǐ )方面，截至2024年(nián )末，公司已有200余款车规(guī )芯片(piàn )，且2024年公司多款产品进(jìn )入头部(bù )客户白(bái )名单并(bìng )完成量(liàng )产出货。

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