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相(xiàng )关个股:海汽集团(603069)、海南高速(000886)。
上市公司中(zhōng ),博世科(kē )自主研发(fā )的小型线(xiàn )控底盘,搭载智能(néng )控制系统和作业模块(kuài ),基于5G通(tōng )讯实现远(yuǎn )程驾驶,用于封闭(bì )场景下的(de )智能化作(zuò )业,使得(dé )公司在新(xīn )能源三电系(xì )统集成开(kāi )发、线控(kòng )底盘开发(fā )、自动驾(jià )驶底盘控(kòng )制等方面(miàn )形成技术(shù )突破。豪(háo )恩汽电产(chǎn )品可用于(yú )L2级别的智能驾驶,公司正在积(jī )极关注并(bìng )研发L3级别(bié )的自动驾(jià )驶产品。
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政策(cè )助力氢能(néng )无人机及基(jī )础设施建(jiàn )设,加速(sù )产业发展(zhǎn )。氢能无(wú )人机是以(yǐ )氢燃料作(zuò )为动力源(yuán )的无人机(jī )系统。氢(qīng )能动力的核心在于通过氢燃料电池将氢(qīng )气的化学(xué )能转化为(wéi )电能,进(jìn )而驱动无(wú )人机飞行(háng )。相较锂电,其能量密度高,可解决锂(lǐ )电池续航(háng )短及高空(kōng )着火风险(xiǎn )问题,适(shì )用于物流(liú )、巡检、安防等场景。相较传(chuán )统锂电,氢能无人(rén )机在能量(liàng )密度、续(xù )航时间、储能效率(lǜ )、环境适(shì )应性、补(bǔ )能速度、寿命周期等多方面表现更为优越。开源(yuán )证券指出(chū ),当前仍(réng )处于氢能(néng )无人机行(háng )业发展初(chū )期,上市公司往往具备成熟的(de )业务模式(shì )、供应链(liàn )和较为充(chōng )裕的资金(jīn )实力,拥(yōng )有核心部(bù )件氢燃料(liào )电池、储氢瓶技术能(néng )力以及无(wú )人机制造(zào )相关经验(yàn )的公司同(tóng )样具备切(qiē )入这一赛(sài )道的潜力(lì )和实力。2024年起产业(yè )端已进入密集试验期,随商用化落地有(yǒu )望快速打(dǎ )开成长空(kōng )间,具备(bèi )整机和核(hé )心部件供(gòng )应能力的公司有望受益。
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股海冷水坑网友: 近期,科创板连续受理3家公司,支持鼓励鼓励“硬科技”企业。高温超导材料正是当前新材料产业的前沿方向,而基于超导磁体的磁约束聚变技术最具工程化潜力。上半年来,我国可控核聚变领域进展不断。华泰证券发布研报称,可控核聚变正从短期主题投资变成长期产业投资,预计未来几年全球每年有约2~3个核聚变装置建设投产,行业加速从0到1,产业链招标和订单有望迎来持续催化。