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　　政策助(zhù )力氢能无(wú )人机及基础设施(shī )建(jiàn )设，加速产业发(fā )展。氢能无人机(jī )是以氢燃料作为(wéi )动(dòng )力源的无人机系(xì )统。氢能动力的(de )核(hé )心在于通过氢燃(rán )料电池将氢气的(de )化学能转化为电(diàn )能(néng )，进而驱动无人(rén )机飞行。相较锂(lǐ )电(diàn )，其能量密度高(gāo )，可解决(jué )锂电池续航短及高(gāo )空着火(huǒ )风险问题(tí )，适用于物流、巡(xún )检、安(ān )防等场景(jǐng )。相较传统锂电(diàn )，氢能无人机在能(néng )量密度、续航时(shí )间、储能效率、环(huán )境适应性、补能(néng )速度、寿命周期(qī )等(děng )多方面表现更为(wéi )优越。开源证券(quàn )指出，当前仍处(chù )于(yú )氢能无人机行业(yè )发展初期(qī )，上市(shì )公(gōng )司往往具备成熟(shú )的业务模(mó )式、供应链和较为(wéi )充裕的(de )资金实力(lì )，拥有核心部件(jiàn )氢(qīng )燃料电(diàn )池、储氢(qīng )瓶技术能力以及(jí )无(wú )人机制造相关经(jīng )验的公司同样具(jù )备切入这一赛道(dào )的(de )潜力和实力。2024年(nián )起产业端已进入(rù )密(mì )集试验期，随商(shāng )用化落地有望快(kuài )速打开成长空间(jiān )，具备整机和核心(xīn )部件供应(yīng )能力的(de )公(gōng )司有望受益。

    贝(bèi )仕达克：特定股东(dōng )计划减(jiǎn )持不超过(guò )3%公司股份

　　政(zhèng )策(cè )助力氢(qīng )能无人机(jī )及基础设施建设(shè )，加速产业发展。氢能无人机是以(yǐ )氢燃料作为动力(lì )源(yuán )的无人机系统。氢能动力的核心(xīn )在(zài )于通过氢燃料电(diàn )池将氢气的化学(xué )能转化为电能，进(jìn )而驱动无人机飞(fēi )行。相较(jiào )锂电，其(qí )能量密度高，可(kě )解决锂电(diàn )池续航短及高空着火风险(xiǎn )问题，适(shì )用于物流、巡检(jiǎn )、安防等(děng )场景。相(xiàng )较传统锂电，氢(qīng )能(néng )无人机在能量密(mì )度、续航时间、储能效率、环境(jìng )适(shì )应性、补能速度(dù )、寿命周期等多(duō )方(fāng )面表现更为优越(yuè )。开源证券指出(chū )，当前仍处于氢(qīng )能(néng )无人机行业发展(zhǎn )初期，上(shàng )市公司(sī )往(wǎng )往具备成熟的业(yè )务模式、供应链和较为充裕的资金(jīn )实力，拥(yōng )有核心部件氢燃(rán )料(liào )电池、储氢瓶技(jì )术能力以及无人(rén )机(jī )制造相关经验的(de )公司同样具备切(qiē )入这一赛道的潜(qián )力(lì )和实力。2024年起产(chǎn )业端已进入密集(jí )试(shì )验期，随商用化(huà )落地有望快速打(dǎ )开成长空间，具(jù )备(bèi )整机和核心部件(jiàn )供应能力(lì )的公司(sī )有(yǒu )望受益。

　　智(zhì )能体是人(rén )工智能(néng )(AI)领域中的一个重要(yào )概念，是(shì )指能够自主感知(zhī )环(huán )境、做(zuò )出决策并(bìng )执行行动的智能(néng )实(shí )体，它可以是一(yī )个程序、一个系(xì )统或是一个机器(qì )人(rén )。中国工程院院(yuàn )士邬贺铨近日表(biǎo )示(shì )，人工智能将从(cóng )生成式大模型向(xiàng )AI Agent(人工智能体)和Agentic AI(代(dài )理(lǐ )式人工智能)发展(zhǎn )，互联网(wǎng )将进入(rù )智(zhì )能体时代。中航(háng )证券分析(xī )指出，智能体能力跃迁，AI Agent商业化拐(guǎi )点临近。大模型(xíng )进(jìn )入智能(néng )体执行时(shí )代，AI应用落地与(yǔ )政(zhèng )策支持共振加速(sù )。2025年将是AI Agent能力平(píng )台化元年，国内(nèi )外(wài )大模型能力从“内容生成”跃迁(qiān )至(zhì )“流程代理”，技术范式跃迁与(yǔ )商业价值转化正(zhèng )同(tóng )步加速。

　　上(shàng )市公司中(zhōng )，翔宇(yǔ )医(yī )疗重点打造的便(biàn )携式外骨(gǔ )骼助行(háng )机器人已进入小批(pī )量阶段，预计年内取得医(yī )疗(liáo )器械注(zhù )册证、上(shàng )市销售。振江股(gǔ )份(fèn )控股子公司海普(pǔ )曼机器人(上海)有(yǒu )限公司致力于外(wài )骨(gǔ )骼机器人的智能(néng )控制算法及仿生(shēng )学(xué )设计的研究。探(tàn )路者合作研发的(de )下肢外骨骼产品采(cǎi )用基于人因功效(xiào )学的仿生结构设(shè )计(jì )，集成多模态传(chuán )感器系统(tǒng )和智能(néng )化运动控制算法最(zuì )终实现人(rén )机交互智能识别，能够自(zì )主识别用(yòng )户的行走、上下(xià )台(tái )阶、上山下坡等(děng )各种人体运动状(zhuàng )态。公司的外骨骼(gé )产品正处于系统(tǒng )化研发阶段，预(yù )计(jì )今年年底产品上(shàng )市销售。

　　据(jù )悉，“与此前直接(jiē )销售出口不同，通过保税租赁方(fāng )式(shì )，能够显著降低(dī )国外企业(yè )投资和(hé )运营成本，也有助(zhù )于促进国(guó )际合作和资源优化(huà )配置，为更多国(guó )外企业提供了利(lì )用(yòng )中国制造资源和(hé )市场机会的途径(jìng )。”该租赁企业相(xiàng )关负责人表示，此次业务是企业(yè )跨(kuà )境租赁业务布局(jú )的重要里程碑。海口海关相关负责(zé )人表示，海关将(jiāng )强化与海口综合(hé )保(bǎo )税区、租赁企业(yè )等各方的(de )沟通交(jiāo )流，进一步发挥海(hǎi )南自贸港(gǎng )政策优势，以融资(zī )便利和(hé )通关便利(lì )促进产业发展，加(jiā )速中国造大型轨(guǐ )道交通装备“走(zǒu )出去”。据海口海(hǎi )关统计，截至今(jīn )年5月下旬，海南(nán )自(zì )贸港三张“零关(guān )税”清单进口货(huò )值达226.9亿元，减免税(shuì )款43.2亿元。海南自(zì )贸港早期政策红(hóng )利(lì )显现，为外贸增(zēng )长注入强(qiáng )劲动力(lì )。

　　该地新增10条(tiáo )低空物流(liú )航线，2025年有望成为(wéi )低空经(jīng )济商业化(huà )应用落地元年

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