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　　据悉(xī )，在中国人(rén )民银行的指导下，在上海(hǎi )市(shì )人民政府(fǔ )支(zhī )持下，跨境银行间支付清(qīng )算有限责(zé )任(rèn )公司将于陆家嘴论坛期间(jiān )在上海世(shì )博(bó )展览馆举办(bàn )CIPS跨境银企合作(zuò )专场活动(2025年(nián )6月(yuè )18日-20日)，旨(zhǐ )在发挥金融基础设施作用(yòng )，通过搭建(jiàn )人民币跨境支付系统(CIPS)全球(qiú )参(cān )与者与涉(shè )外(wài )企业深度交流与合作的平(píng )台，推动(dòng )人(rén )民币国际(jì )使用及跨境支付便利化，更(gèng )好服务高(gāo )质(zhì )量发展和高水平对外开放(fàng )。

　　据(jù )媒(méi )体报道，我国科研团队创(chuàng )新提出长(zhǎng )距(jù )离大规模可(kě )扩展全连接量(liàng )子直接通信(xìn )理(lǐ )论架构，并成功实现四节点间300公里(lǐ )级(jí )量子直接(jiē )通信网络，相关研究成果(guǒ )发(fā )表于《科(kē )学(xué )通报》(Science Bulletin)。实验结果显示，通信后各(gè )节(jiē )点间共享(xiǎng )量子态保真度仍保持在85%以(yǐ )上(shàng )，验证了(le )该(gāi )方案在长距离通信中的可(kě )靠性。经(jīng )300公(gōng )里传输后到达接受节点的(de )光子对数(shù )仍(réng )达300~400Hz(赫兹)，这(zhè )意味着经过编(biān )码后，理论(lùn )通(tōng )信速率可(kě )达每秒数比特。

　　机构(gòu )称(chēng )本轮全球(qiú )模拟芯片全球库存周期已(yǐ )基(jī )本触底

　　光大证券指出，在域控制器时代，高(gāo )算力、高(gāo )性能、高集成度的异构SoC芯(xīn )片(piàn )将成为智(zhì )能(néng )驾驶的核心部件。除了域(yù )控制器，智(zhì )驾SoC芯片也是前视一体机的(de )核心零部(bù )件(jiàn )。2025年15万以下(xià )车型城市NOA渗透(tòu )率将迅速提(tí )升(shēng )，对中高(gāo )算力芯片需求持续提升。另(lìng )外从智能(néng )驾驶的技术层面来看，2025年(nián )端(duān )到端新技(jì )术(shù )聚焦VLA与世界模型，“车位到车位”智(zhì )驾功能成(chéng )为各大车企竞争焦点，对(duì )芯(xīn )片算力、方(fāng )案商能力、主机厂自研等(děng )能力均提(tí )出(chū )更高要求。在比亚迪、吉(jí )利等汽车(chē )OEM纷(fēn )纷推行“智(zhì )驾平权”战略(luè )的背景下，第(dì )三方SoC厂商(shāng )有望先行受益，“芯片预(yù )埋(mái )”趋势为(wéi )行业带来较高成长确定性(xìng )。

　　上市(shì )公(gōng )司中，诚益通已确立“侵入式与非(fēi )侵(qīn )入式”双(shuāng )轨并行的战略布局，在非(fēi )侵(qīn )入式领域(yù )，于严肃医疗赛道率先取得(dé )突破，2024年(nián )7月(yuè )三款融合脑机接口技术的(de )神经康复(fù )设(shè )备样机成功(gōng )发布且正筹备(bèi )注册申报，后(hòu )续将持续(xù )升级现有康复设备；面向(xiàng )消(xiāo )费市场，首款C端产品样机于2025年4月推(tuī )出(chū )。创新医(yī )疗(liáo )参股的博灵脑机是以脑机接口技术(shù )和(hé )高端医疗(liáo )器械为核心的科技型企业(yè )，博灵脑机(jī )C端(duān )产品已进入批量生产阶段(duàn )，预计将(jiāng )于(yú )2025年陆续实现上市销售。三(sān )博脑科与(yǔ )知(zhī )名院校和机(jī )构展开合作，如北京脑科(kē )学(xué )与类脑研(yán )究所联合首都医科大学附(fù )属(shǔ )北京天坛(tán )医院、首都医科大学宣武(wǔ )医(yī )院以及公(gōng )司(sī )下属院区首都医科大学三博脑科医(yī )院(yuàn )等单位共(gòng )建“脑科学与脑机接口北(běi )京(jīng )市重点实(shí )验(yàn )室”，该实验室已获批。

　　低空(kōng )经(jīng )济是以低空空域(通常是指(zhǐ )地面以上(shàng )1000米(mǐ )以内的飞行(háng )区域)为依托，以有人驾驶(shǐ )、无人驾驶(shǐ )航空器等低空飞行活动为(wéi )牵(qiān )引，涉及(jí )低空飞行、航空旅游等众(zhòng )多(duō )行业的新(xīn )兴(xìng )领域。2024年，低空经济被首次写入政(zhèng )府(fǔ )工作报告(gào )。此后，中央部委、地方(fāng )政(zhèng )府密集出(chū )台(tái )支持低空经济发展的相关(guān )产业政策(cè )和(hé )发展规划，中国低空经济(jì )产业发展(zhǎn )迎(yíng )来政策支持(chí )关键期。在曾(céng )任中国民用(yòng )航(háng )空华北地(dì )区空中交通管理局党委书(shū )记(jì )的航空领(lǐng )域专家许超前看来，当下(xià )正(zhèng )是中国航(háng )空(kōng )制造业在国际市场快速崛起的时刻(kè )。其中，无(wú )人机、eVTOL(电动垂直起降航空(kōng )器(qì ))、无人飞(fēi )艇(tǐng )等已显示出较强的竞争优(yōu )势。国元(yuán )证(zhèng )券表示，低空经济正从政(zhèng )策驱动转(zhuǎn )向(xiàng )技术、资本(běn )、场景多维共(gòng )振阶段，呈(chéng )现(xiàn )“政策标(biāo )准化、技术电动化、场景(jǐng )多(duō )元化、产(chǎn )业集群化、人才专业化”五(wǔ )大趋势。未(wèi )来3-5年，随着飞行汽车量产、空域开(kāi )放(fàng )试点推进(jìn )及跨区域协同深化，低空(kōng )经(jīng )济有望成(chéng )为(wéi )万亿级新赛道，重塑城市(shì )交通、物(wù )流(liú )、文旅等产业格局。

　　西部证券(quàn )表(biǎo )示，卫星互(hù )联网产业进展(zhǎn )提速，具备(bèi )估(gū )值扩张潜(qián )力。卫星互联网产业是新(xīn )质(zhì )生产力核(hé )心环节，从政策端来看，对(duì )终端直连(lián )卫(wèi )星、卫星网络协调以及民营卫星企(qǐ )业(yè )准入等领(lǐng )域的政策法规均在近两年(nián )相(xiàng )继出台，卫(wèi )星产业的顶层政策框架已(yǐ )较为完善(shàn )。从产品及用户端看，天通(tōng )套餐用户(hù )数(shù )超200万户，终(zhōng )端设备超1600万台(tái )，且25年下半(bàn )年(nián )华为卫星(xīng )互联网众测即将开启，我(wǒ )国(guó )卫星互联(lián )网接入的用户基础正在逐(zhú )步(bù )搭建。中(zhōng )信(xìn )证券付宸硕表示，伴随卫星制造、火(huǒ )箭发射、地面设备、运营服务各环节(jiē )相继取得(dé )突(tū )破，我国商业航天已经完(wán )成“从0到(dào )1”的阶段，产业即将迈入快(kuài )速发展阶段(duàn )。

　　据媒(méi )体报道，我国科研团队创(chuàng )新(xīn )提出长距(jù )离大规模可扩展全连接量(liàng )子(zǐ )直接通信(xìn )理论架构，并成功实现四节(jiē )点间300公里(lǐ )级(jí )量子直接通信网络，相关研究成果(guǒ )发(fā )表于《科(kē )学通报》(Science Bulletin)。实验结果显示，通信后各(gè )节(jiē )点间共享量子态保真度仍(réng )保持在85%以(yǐ )上(shàng )，验证了该方案在长距离(lí )通信中的可(kě )靠性。经300公(gōng )里传输后到达接受节点的(de )光(guāng )子对数仍(réng )达300~400Hz(赫兹)，这意味着经过编(biān )码(mǎ )后，理论(lùn )通信速率可达每秒数比特。

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