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　　上市公司方(fāng )面(miàn )，星(xīng )网宇达表示，无人车方面，公司的自动驾驶系统基(jī )于(yú )乘(chéng )用(yòng )电动车改造，加装自(zì )主(zhǔ )研(yán )发(fā )的计算单元、感知套件、高精度定位模块、自动驾(jià )驶(shǐ )路(lù )网(wǎng )等组件，通过管理中(zhōng )心实时监测车辆状态及下发(fā )工(gōng )作(zuò )任(rèn )务，并基于底盘线控技(jì )术(shù )实(shí )现(xiàn )车辆的各种行驶控制，搭载自主研发的自动驾驶(shǐ )系(xì )统(tǒng )，实现路径规划、自主行(háng )驶、避障绕行、通行策略等(děng )功(gōng )能(néng )。湘邮科技作为邮政物(wù )流(liú )北(běi )斗(dòu )设备的供应商及技术解决方案提供商，为中国邮政(zhèng )提(tí )供(gòng )技(jì )术支撑服务。公司于(yú )2024年7月表示，根据邮政需求，与(yǔ )无(wú )人(rén )配送车辆的合作伙伴接(jiē )洽(qià )，适(shì )配相关功能。

　　这类产品或成为AI芯片最强辅助(zhù )，行(háng )业(yè )巨头表示需求将出现“爆炸式增长”

　　银河证券(quàn )表(biǎo )示(shì )，在全球半导体产业格(gé )局(jú )不(bú )断(duàn )演变的当下，国际贸易环境复杂多变，海外大厂为(wéi )避(bì )免(miǎn )关(guān )税影响，布局中国业(yè )务时可能更多采用Local for Local(本地化生(shēng )产(chǎn )以(yǐ )供(gòng )应本地需求)生产策略。这(zhè )一(yī )策(cè )略的转变意义重大，为本土制造企业带来明确的(de )增(zēng )量(liàng )需(xū )求。此外，上海证券认(rèn )为，电子半导体2025年或正在迎(yíng )来(lái )全(quán )面(miàn )复苏，产业竞争格局(jú )有(yǒu )望(wàng )加(jiā )速出清修复，产业盈利周期和相关公司利润有望持(chí )续(xù )复(fù )苏(sū )。

　　比利时半导体(tǐ )公司宣布中国战略新动向

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　　华源证券表示，产品降(jiàng )价(jià )路(lù )权(quán )开放应用场景，物流无人车迎来规模化商用期。物(wù )流(liú )无(wú )人车是具备自动驾驶功(gōng )能的运载货物工具，在智能(néng )技(jì )术(shù )进(jìn )步和零部件价格下降的(de )带(dài )动(dòng )下，2024年下半年九识、新石器等企业发布旗舰产品，主(zhǔ )流(liú )车(chē )型X3/Z5/X6单车售价降至5万元以内，加上FSD费用，较传统物流(liú )车(chē )使(shǐ )用成本已具备经济性。此(cǐ )外(wài )，近几年多地陆续出台了支持无人车发展政策，路权(quán )获(huò )批(pī )数量快速增长，为商业(yè )化应用打下基础。2025年部分头(tóu )部(bù )制(zhì )造(zào )企业订单量快速突破万(wàn )台(tái )，下游快递企业表态积极采购，规模化商用进入快速(sù )增(zēng )长(zhǎng )期(qī )。

　　中央处理器(CPU)作为计算机系统的运算和控制核(hé )心(xīn )，是信息处理、程序运行(háng )的(de )最(zuì )终(zhōng )执行单元。兴业证券吴吉森指出，人工智能、云计(jì )算(suàn )、物联网等新一代信息技(jì )术的发展，为CPU发展带来新的(de )机(jī )遇(yù )，新型基础设施搭建、终(zhōng )端(duān )设(shè )备的更新换代以及应用层级的创新都将对CPU提出更高(gāo )的(de )要(yào )求(qiú )，推动CPU市场持续增长。根据中商产业研究院数据显(xiǎn )示(shì )，2023年中国CPU行业市场规模约(yuē )为(wéi )2160.32亿(yì )元(yuán )，2024年市场规模进一步增长至2326.1亿元。

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