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　　华鑫证券毛正分(fèn )析指出，随着人工智(zhì )能(néng )的兴起，对高算力(lì )和(hé )带(dài )宽的需求推动了存(cún )储(chǔ )的发展。相较于传(chuán )统(tǒng )的DRAM，HBM技术采用垂直堆(duī )叠DDR芯片与GPU封装实现高(gāo )带(dài )宽(kuān )、低延迟和低功耗(hào )，突破了传统内存的(de )限(xiàn )制，适应AI时代的新需求(qiú )。目前全球市场由(yóu )海(hǎi )力(lì )士、三星和美光(guāng )主(zhǔ )导(dǎo )，中国厂商也在积(jī )极(jí )推进HBM国产化，市场供(gòng )需缺口仍持续扩大，DRAM涨(zhǎng )价周期叠加AI驱动下(xià )，HBM价(jià )格预计继续上涨，市(shì )场规模预计在2024年达(dá )到(dào )约70亿美金。值得一提(tí )的是，今年5月，SK海力(lì )士(shì )社(shè )长KwakNoh-Jung透露，今年SK海力(lì )士(shì )的HBM芯片已经售罄，同(tóng )时，2025年的HBM芯片也几乎已(yǐ )经全部预定。

　　“政(zhèng )策支持+需求逐渐(jiàn )释(shì )放(fàng )”该行业景气度有(yǒu )望(wàng )提升

　　华安证券表(biǎo )示，“AI+X产品”模式引(yǐn )发(fā )玩具市场裂变。AI玩(wán )具(jù )是(shì )“AI+玩具”的融合产(chǎn )品(pǐn )。与传统的玩具产(chǎn )品(pǐn )相比，AI玩具通过搭载(zǎi )大型模型，可以通过(guò )语(yǔ )音(yīn )识别、图像识别、自(zì )然语言处理、深度(dù )学(xué )习、情感分析等技术，实现交互和反馈，提(tí )供(gòng )个性化的学习和(hé )娱(yú )乐(lè )体验。市场规模方(fāng )面(miàn )，华安证券认为，AI玩(wán )具量价齐升，市场有(yǒu )望十倍扩容。具体看(kàn )，价(jià )格方面AI玩具定价为(wéi )普(pǔ )通玩具几倍到几十(shí )倍(bèi )不等，量方面AI玩具有望创造新需求新市场(chǎng )。

　　相比于摄像头、毫(háo )米波雷达，激光雷(léi )达(dá )具备高检测置信度、高距离精度、低延迟(chí )等(děng )优势，从高速NOA到城(chéng )市(shì )NOA，融合激光雷达成为(wéi )当(dāng )前的主流方案。此外(wài )，智能驾驶在消费者(zhě )决策中的重要性正逐(zhú )渐(jiàn )提(tí )升，智驾车型选配(pèi )率(lǜ )持续上升，激光雷(léi )达(dá )正在成为提升辅助驾驶使用率必不可少的(de )传(chuán )感(gǎn )器，市场进入爆发(fā )期(qī )。长城证券指出，随(suí )着我国政策端持续推动激光雷达产业发展(zhǎn )，同时激光雷达向智(zhì )驾(jià )、机器人等各应用领(lǐng )域(yù )持续扩展，激光雷达(dá )或将迎来大规模应用(yòng )落地，持续看好相关(guān )产(chǎn )业(yè )链投资机会。

　　这(zhè )个蓝海新赛道总规(guī )模(mó )有望达百亿美元量级

　　工信部印发《“工(gōng )业(yè )母机+”百行万企产(chǎn )需(xū )对接活动实施方案(àn )》(下称《方案》)，旨在推动工业母机创新产(chǎn )品(pǐn )推广应用，促进工(gōng )业(yè )母(mǔ )机产业链融通发展(zhǎn )。活动于2024年7月启动，持(chí )续至2027年年底，并将采(cǎi )取“线下线上”相结(jié )合(hé )的(de )方式开展。

　　马(mǎ )斯(sī )克在利雅得举行的(de )沙(shā )特-美国投资论坛上预测，人形机器人数量(liàng )最(zuì )终(zhōng )将达到数百亿。马(mǎ )斯(sī )克说：“我认为每(měi )个(gè )人都会希望拥有自己的机器人，你可以把(bǎ )它(tā )想象成你拥有自己(jǐ )的(de )C-3PO或(huò )R2-D2(《星球大战》系列(liè )电(diàn )影的机器人)，但会更(gèng )好。”

　　据媒体报(bào )道，工信部发布2025年汽(qì )车(chē )标(biāo )准化工作要点，加(jiā )快(kuài )汽车芯片标准制修(xiū )订(dìng )。加快汽车芯片环境及可靠性通用规范、信(xìn )息(xī )安全、一致性检(jiǎn )验(yàn )等(děng )标准制定，完善汽(qì )车(chē )芯片基础评价方法。推动安全芯片、电动(dòng )汽(qì )车用功率驱动芯片(piàn )等(děng )标(biāo )准发布实施，完成(chéng )智(zhì )能座舱计算芯片、卫(wèi )星定位芯片、红外热(rè )成像芯片、底盘控制(zhì )芯(xīn )片(piàn )等标准审查报批，加(jiā )快推进控制芯片、传(chuán )感芯片、通信芯片、存储芯片等产品标准(zhǔn )研(yán )制(zhì )，满足汽车芯片(piàn )产(chǎn )品(pǐn )选型匹配应用需求(qiú )。

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