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　　事关(guān )数据要(yào )素，国家数据局等五部门印发开发利用意见

　　UQD具备无泄(xiè )漏、高(gāo )流量、低流阻(zǔ )、热插(chā )拔等特(tè )点是数据中心高效运行和维护的关键。有业内人士指出，在服务(wù )器液冷(lěng )系统所(suǒ )需零组(zǔ )件中，快换接头最为紧缺，因为液冷服务器最忌讳漏水，而最容(róng )易漏水(shuǐ )处，恰(qià )恰是在(zài )快接头(tóu )。也因(yīn )此，该(gāi )零组件的置换需求较大。天风证券指出，在主要参与者方(fāng )面，目(mù )前快速(sù )接头主(zhǔ )要参与(yǔ )者集中(zhōng )在欧美(Parker、Eaton、Staubli、Festo等)，国内企业已经突破海外垄断。在当下缺(quē )货阶段(duàn )，国产(chǎn )UQD供应商(shāng )有望导(dǎo )入海外(wài )供应链，实现超预期进展。

　　数据中心液冷系统核心零部件，国产供(gòng )应商有(yǒu )望导入(rù )海外供(gòng )应链

　　总投资80亿，字节旗下公司细分算力中心项目迎新进展

　　根据(jù )《中国(guó )智能驾(jià )驶商业(yè )化发展(zhǎn )白皮书》显示，2024年我国智能网联汽车产业规模达11082亿元，增(zēng )速为34%，预计到(dào )2030年市场(chǎng )规模有(yǒu )望突破(pò )5万亿。随着电动化、智能化、网联化技术的推动下，汽车芯片用(yòng )量、价(jià )值和重(chóng )要性也(yě )在日益(yì )提升。国海证券指出，根据盖世汽车研究院，中国工信部要求整(zhěng )车企业(yè )到2025年国(guó )产化单(dān )类比例(lì )要达到(dào )10%，总量比例要达到20%，而在2022年对应两项比例仅为2.5%、5%。政策引(yǐn )导叠加(jiā )整车厂(chǎng )及各级(jí )供应商(shāng )配合下(xià )，近几年国产芯片发展迅速：2024年，部分整车企业芯片国产化率已(yǐ )完成2025年(nián )目标。预计未(wèi )来在海(hǎi )外管控(kòng )的政策不确定性+国内政策支持下，中国汽车芯片国产化进(jìn )程将进(jìn )一步加(jiā )速。

　　申万(wàn )宏源表(biǎo )示，促消费政策频出，首发经济引领线下零售机遇。从家(jiā )电以旧(jiù )换新政(zhèng )策，服(fú )务消费(fèi )促进政(zhèng )策、到如今系列首发经济及批发零售政策，国家扩大消费举措势(shì )能向上(shàng )，各政(zhèng )策配套(tào )实施形(xíng )成良好(hǎo )协同效应，有望进一步激发消费市场活力，提高居民消费(fèi )意愿。同时，为进一(yī )步提振(zhèn )消费活(huó )力和推动产业链协同发展，首发经济作为政策驱动的重要(yào )战略举(jǔ )措受到(dào )高度重(chóng )视。

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