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　　华(huá )鑫证(zhèng )券毛正(zhèng )分析(xī )指出，随着人(rén )工智能的兴(xìng )起，对高算力和带(dài )宽的需求推(tuī )动了存储的(de )发展。相较于传统(tǒng )的DRAM，HBM技术采(cǎi )用垂直堆叠DDR芯片与(yǔ )GPU封装实现高(gāo )带宽、低延迟(chí )和低功耗，突破(pò )了传统内存的(de )限制，适应(yīng )AI时代的新需(xū )求。目(mù )前全球市场(chǎng )由海力士、三星和美光主导，中国厂商也(yě )在积极推进HBM国(guó )产化(huà )，市场(chǎng )供需(xū )缺口仍持续扩(kuò )大，DRAM涨价周(zhōu )期叠加AI驱动下，HBM价(jià )格预计继续(xù )上涨，市场(chǎng )规模预(yù )计在2024年达到(dào )约70亿美金。值得一提的是(shì )，今(jīn )年5月，SK海力(lì )士社长KwakNoh-Jung透露，今年SK海力士(shì )的HBM芯(xīn )片已经售罄，同时，2025年的(de )HBM芯片也几乎(hū )已经全(quán )部预定。

　　全球首颗(kē )5nm智驾芯片流片成功(gōng )！国产汽车(chē )芯片迎催化良(liáng )机

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　　机构指出(chū )，2025年一季度(dù )民爆利润大(dà )幅提升(shēng )。据悉，2025年(nián )一季度，民(mín )爆生产企业累(lèi )计实(shí )现炸药产量(liàng )89.98万吨，同比+1.5%，累计实现利(lì )润总(zǒng )额13.13亿元，同比(bǐ )+23.03%，累计实现(xiàn )爆破服务收(shōu )入72.41亿元(yuán )，同比增长(zhǎng )35.52%。中长期看(kàn )，民爆行业迎龙头(tóu )并购整合加(jiā )速、西部大开(kāi )发、新疆能(néng )源保(bǎo )供基地、“一(yī )带一路”出(chū )海等多重发展机遇(yù )。

　　马斯(sī )克在利雅得(dé )举行的(de )沙特-美国投(tóu )资论坛上预(yù )测，人形机器(qì )人数(shù )量最终将达(dá )到数百亿。马(mǎ )斯克说：“我认(rèn )为每个人都会(huì )希望拥有自(zì )己的机器人(rén )，你可(kě )以把它想象(xiàng )成你拥有自(zì )己的C-3PO或R2-D2(《星球大战(zhàn )》系列电影(yǐng )的机器人)，但(dàn )会更(gèng )好。”

　　这类传感器重(chóng )要性正逐渐(jiàn )提升，交付量正在(zài )经历爆发式(shì )增长

　　公(gōng )司方面(miàn )，美利云数(shù )据中心业务(wù )涵盖机架出租(zū )、网(wǎng )络接入及机(jī )架运行维护等(děng )服务。公司(sī )聚焦数据中心产业(yè )发展、持续(xù )提供绿色低(dī )碳、安(ān )全可靠的算(suàn )力基础设施(shī )。蜂助手与华为合(hé )作，基于ARM架(jià )构的服务器及(jí )容器(qì )虚拟化(huà )底座(zuò )，将“CPU、GPU、存(cún )储”等算力(lì )上云，同时通过云(yún )终端把5G的大(dà )带宽、高可(kě )靠、低延迟优势使(shǐ )用起来。经(jīng )过多年的研发(fā )投入(rù )，公司积累(lèi )了云终端算力(lì )调度及5G核心(xīn )应用技术，主要包(bāo )括“云原生(shēng )、端云协同(tóng )引擎、算力资源智(zhì )慧调度引擎(qíng )”等。

　　从产品(pǐn )上看，小鹏(péng )汇天“陆地航(háng )母”分为可(kě )自动(dòng )分离结合的陆(lù )行体与飞行(háng )体两部分；整车采(cǎi )用三轴六轮(lún )设计，具备(bèi )较好的承载能力和(hé )越野能力。目前，该款产(chǎn )品已(yǐ )进入试验试(shì )制阶段，中国(guó )民航局已于(yú )今年3月正式受理该(gāi )产品的合格(gé )证(TC)申请。该(gāi )产品有(yǒu )望在2025年获得(dé )型号合格证(zhèng )，并于2026年实现量产(chǎn )交付，今年(nián )第四季度将正(zhèng )式启动预售(shòu )。市(shì )场分析指出，从技术角度(dù )来说，飞行汽车并(bìng )没有很大的(de )难点，目前(qián )中国的技术已经和(hé )世界其他国(guó )家齐头并进，甚至(zhì )在航程等关(guān )键指标上，加(jiā )上中国的供(gòng )应链和制造能力，更具优势。中国民用航(háng )空局发(fā )布的数据显(xiǎn )示，到2025年，中国低空经济的市(shì )场规模预计(jì )将达到1.5万亿元(yuán )，到2035年更是(shì )有望(wàng )达到3.5万亿元。甬兴证券认(rèn )为，未来低空经济(jì )规模增长和(hé )低空空域改(gǎi )革落地，有望带动(dòng )产业链需求(qiú )释放。

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