李志林:国家队合力做多推升大盘,中小市值股逆行跌多涨少
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      跨(kuà )海(hǎi )飞行仅5分钟,香港首条无(wú )人机配送航线正(zhèng )式运营

      上(shàng )市公司中,新(xīn )恒(héng )汇主营智能卡(kǎ )业务、蚀刻(kè )引线框架等,智(zhì )能卡业务核心(xīn )封装材料柔性(xìng )引线框架全球市(shì )占率前二,负责eSIM芯片封测(cè )。澄天伟业是(shì )国(guó )际领先的智能(néng )卡和专用芯片(piàn )厂商,包括电信SIM卡,具备eSIM生(shēng )产能力。

      上(shàng )市公司中,中(zhōng )科海讯长期专(zhuān )注于国家特(tè )种电子信息行业(yè )声纳装备领域(yù )相关产品的研(yán )发(fā )、生产和销售(shòu ),声纳装备(bèi )主要作用为水(shuǐ )声(shēng )目标探测与识(shí )别、水声通信(xìn )与数据传输、水(shuǐ )声导航与测(cè )绘等,是海洋(yáng )装(zhuāng )备的重要组(zǔ )成(chéng )部分。冰轮环(huán )境表示,近年(nián )来,公司探索渗透海洋工程(chéng )装备市场,实(shí )施(shī )国产化替代(dài ),在海工细分场(chǎng )景中做到专(zhuān )精特新。曾为我(wǒ )国首艘超深水(shuǐ )科考船“梦想(xiǎng )”号提供岩心库(kù )超低温实验(yàn )室冷库设备及(jí )工(gōng )程。公司海工(gōng )产品还有远洋(yáng )运输船/海工平台(tái )天然气增压(yā )液化装置、船(chuán )舶(bó )/海上平台碳(tàn )捕(bǔ )集系统、新能(néng )源船舶动力系(xì )统等。海兰信二十多年长期(qī )深耕海洋科技(jì )领(lǐng )域,在深海(hǎi )科(kē )技方面,对于(yú )海底观测网(wǎng )的接驳盒技术,深海电站,水(shuǐ )下常压潜水系(xì )统(tǒng ),深海物探,水下水面无(wú )人设备等均有(yǒu )技(jì )术和业务布局(jú )。

      除百度(dù )外,字节、华为(wéi )、腾讯、昆(kūn )仑万维等公司(sī )也(yě )纷纷布局AIAgent。国(guó )元证券研报指(zhǐ )出,互联网大(dà )厂竞相追逐Agent赛道,争夺AI互联(lián )网时代新的交(jiāo )互(hù )入口。AIAgent继承(chéng )了(le )APP时代的核心基(jī )因,具备一(yī )定的通用性和订(dìng )阅制度;Agent在服(fú )务化交付、网(wǎng )络(luò )效应、开发者(zhě )生态等方面(miàn )更具优势,可(kě )直(zhí )接调用APP完成指(zhǐ )定任务,通用(yòng )Agent更是广泛渗透于(yú )用户工作、生活的方方面(miàn )面(miàn ),有望实现(xiàn )对(duì )原有APP生态的超(chāo )越。市场规模(mó )方面,市场研究机构ResearchandMarket发布的(de )报告预测,AI智(zhì )能(néng )体的市场规(guī )模(mó )将从2024年的51亿美(měi )元增长到2030年(nián )的471亿美元(约5年增(zēng )长420亿美元),2024~2030年(nián )的复合年增长(zhǎng )率(lǜ )为44.8%。

      固态(tài )电池为具备(bèi )商业化潜力的(de )下(xià )一代电池技术(shù ),欧美等全球(qiú )厂商正致力于开(kāi )发大规模生(shēng )产技术,加速(sù )车(chē )用固态电池(chí )性(xìng )能验证。兴业(yè )证券认为,从(cóng )技术革新与产业升级视角来(lái )看,固态电解(jiě )质(zhì )与正极材料(liào )展(zhǎn )现出显著的投(tóu )资价值。作(zuò )为固态电池领域(yù )0到1的革命性新(xīn )材料,固态电(diàn )解(jiě )质具备极高的(de )技术壁垒,其成本在固态(tài )电(diàn )池整体成本结(jié )构中占比高,是构建新一代电(diàn )池体系的关(guān )键核心。兴业(yè )证(zhèng )券指出,近(jìn )日(rì )中国汽车工程(chéng )学会发布《全(quán )固态电池判定方法》团体标(biāo )准,首次明确(què )了(le )全固态电池(chí )的(de )定义,解决了(le )行业界定模(mó )糊、测试方法缺(quē )失等问题。全(quán )固态电池行业(yè )标(biāo )准的发布标志(zhì )着固态电池(chí )进入规范化发(fā )展(zhǎn )新阶段,对技(jì )术研发、产业(yè )生态和市场秩序(xù )将产生深远(yuǎn )影响。未来2年(nián )固(gù )态电池产业(yè )将(jiāng )进入材料竞争(zhēng )格局确立的重(chóng )要阶段,建议重点关注行业(yè )格局变化带来(lái )的(de )投资机会。

      上市公司中(zhōng ),科恒股份(fèn )在固态电池业务(wù )方面,设备和(hé )材料两个业务(wù )都(dōu )有取得进展。在设备业务(wù )方面,公司出(chū )品(pǐn )的干法电极设(shè )备已交付客户(hù )使用。在材料业(yè )务方面,公(gōng )司正在开展固(gù )态(tài )电池三元正(zhèng )极(jí )材料的研制。光华科技有高(gāo )纯氧化物、硫化物和氯化物(wù )等产品,公司(sī )的(de )固态电池材(cái )料(liào )产品与下游客(kè )户仍处于产(chǎn )品送样检测及优(yōu )化阶段,可根(gēn )据市场需求进(jìn )行(háng )扩产。上海洗(xǐ )霸以前瞻性(xìng )独创技术为载(zǎi )体(tǐ ), 研发、 制备(bèi )出先进的固态(tài )电池电解质、 新(xīn )型硅碳负极等电池材料, 有(yǒu )效解决了相(xiàng )关(guān )领域的部分核(hé )心难题。

      固态电池为具备商业化潜力(lì )的下一代电池(chí )技(jì )术,欧美等(děng )全(quán )球厂商正致力(lì )于开发大规(guī )模生产技术,加(jiā )速车用固态电(diàn )池性能验证。兴(xìng )业证券认为,从技术革新(xīn )与产业升级视(shì )角(jiǎo )来看,固态电(diàn )解质与正极材(cái )料展现出显著(zhe )的(de )投资价值。作为固态电池(chí )领(lǐng )域0到1的革命(mìng )性(xìng )新材料,固态(tài )电解质具备极(jí )高的技术壁垒,其成本在固(gù )态电池整体成(chéng )本(běn )结构中占比(bǐ )高(gāo ),是构建新一(yī )代电池体系(xì )的关键核心。兴(xìng )业证券指出,近日中国汽车(chē )工(gōng )程学会发布《全固态电池(chí )判定方法》团(tuán )体(tǐ )标准,首次明(míng )确了全固态电(diàn )池的定义,解(jiě )决(jué )了行业界定模糊、测试方(fāng )法(fǎ )缺失等问题(tí )。全固态电池行(háng )业标准的发布(bù )标志着固态电池进入规范化(huà )发展新阶段,对(duì )技术研发、产(chǎn )业生态和市场(chǎng )秩序将产生(shēng )深远影响。未来(lái )2年固态电池产(chǎn )业将进入材料(liào )竞(jìng )争格局确立的(de )重要阶段,建议重点关注(zhù )行(háng )业格局变化带(dài )来的投资机会(huì )。

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      中商产业研(yán )究院分析师预(yù )测,2025年全球自(zì )动(dòng )驾驶市场规模(mó )将达2738亿美元(yuán )。中金公司发布(bù )研报指出,2025年(nián )有望成为智驾(jià )从量到质的发展(zhǎn )大年,有两(liǎng )条主线:一是(shì )从(cóng )L2+功能的逐步完(wán )备,到开启L3车(chē )企竞争新篇章(zhāng );二是特斯拉FSD入华和Robotaxi带来的(de )双重潜在正向(xiàng )催(cuī )化。

  • 直接讲解
  • 2026-01-12

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