华如科技跌2.77% 2022年上市超募4.8亿中信证券保荐
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      CIPS是跨境人民币(bì )支付重要的基础设施,为境内外金融机构人民币跨境和离岸业务提供资金清算与结算(suàn )服务。国信证券表示,2024年人(rén )民币跨境支付系统(CIPS)业务金额达175.49万亿元,同比增长43%,延续前(qián )期高增趋势。回顾近十年,自2015年业务金额仅为4808亿元起步,至今已增长逾360倍,年复合增(zēng )速超100%。特别是2021年以来,CIPS连续(xù )多年保持20%以上的高增速,反映出人民币在全球跨境支付中的使用频率和接受度显著提(tí )升,国际货币功能不断增强(qiáng )。

      上海证券认为,量子计算已成为大国科技竞争的核(hé )心领域,海外科技巨头IBM、谷(gǔ )歌等在超导路线持续突破,微软另辟拓扑蹊径,而中国在(zài )量子计算多路径探索中占据(jù )重要地位,我国量子计算产业发展潜力巨大。根据ICVTA&K及光子盒研究院数据,2024年全球量子(zǐ )产业规模为50亿美元,预计到(dào )2035年产业规模超过8000亿美元,CAGR为59%;2035年上游市场规模为2527亿美元。

      据媒体报道,我国科研(yán )团队创新提出长距离大规模可扩展全连接量子直接通信理(lǐ )论架构,并成功实现四节点(diǎn )间300公里级量子直接通信网络,相关研究成果发表于《科学通报》(Science Bulletin)。实验结果显示,通(tōng )信后各节点间共享量子态保真度仍保持在85%以上,验证了该方案在长距离通信中的可靠(kào )性。经300公里传输后到达接受(shòu )节点的光子对数仍达300~400Hz(赫兹),这意味着经过编码后,理论通(tōng )信速率可达每秒数比特。

      三星已与英飞凌、恩智浦达成合作,共同研发下一代汽车芯片解决方案。此次合作(zuò )将基于三星的5纳米工艺,重点是优化内存与处理器的协同设计”,并致力于“增强芯(xīn )片的安全性能与实时处理能(néng )力。三星据称正在为该领域开发高集成度的SoC方案,以实现(xiàn )更优的能效比。

      公司方(fāng )面,亿嘉和与华为云计算技术有限公司签署全面合作协议,双方将强强联合,在具身(shēn )智能领域开展前沿探索,携手开创智能新范式。目前公司已开发轮式、挂轨、轮足等(děng )形态的机器人,并已在人形(xíng )机器人领域开展相关布局。柯力传感向人形、协作、工业(yè )机器人客户供应力矩、六维(wéi )力传感器,公司六维力传感器样品已经通过华为测试并成功交付。

      上市公司中,北京君正在AI技术方面已持续投入多年,目前在NPU和AI算法方面均有自主可控的技术。国科(kē )微自研的AI边缘计算芯片是基(jī )于大模型底层架构设计的算力芯片,其搭载公司自研的NPU,可适配包括轻量级LLM语言大模(mó )型、AIGC生成式模型、CV大模型以及多模态大模型等市场主流大模型,支持主流计算框架和(hé )开发工具,应用不局限于纯大语言模型应用,同时支持视觉大模型、多模态大模型等(děng )应用,可应用于边缘计算、具身智能、机器人、工业视觉等领域。国芯科技与香港应(yīng )科院合作研发NPU,该技术将用(yòng )于公司的汽车电子、工业控制和智能家电应用领域的AI芯片开发,目前已完成第一代端(duān )侧NPU CNN100工程化RTL设计, 完成AI推理引擎CNN100 IP研发,可以对外授权。

      上市公司中,斯瑞新材在商(shāng )业航天领域目前主要合作的(de )企业有蓝箭航天、九州云箭、星际荣耀、深蓝航天以及其(qí )他正在合作但基于保密协议(yì )的约定不便公开的企业。公司制造的发动机推力室内壁产品用于液体火箭发动机,是(shì )火箭发动机推力室的一个重要装置,该类产品收入从2021年的200万元左右增长到2024年前三季度(dù )的2,300万元左右。爱乐达长期聚(jù )焦航空零部件关键、重要及复杂零件的生产制造,作为中(zhōng )航工业下属某主机厂最大的(de )民营供应商,在承接关键、重要、复杂零件业务方面占据领先地位。经过20余年的工艺(yì )开发经验沉淀,公司针对铝合金、钛合金、高强度钢、镍基高温合金等航空常用金属(shǔ )材料,建立了成熟且高效的(de )工艺开发体系。雷科防务积极开拓天地一体化低轨道卫星(xīng )通信应用,已承接星网项目(mù )的配套任务,研制了正样星载滤波器,主要应用在卫星发射链路部分;在遥感领域,形成了星上与地面系统紧密协作的产业能力。

      《2025中国商业航天创新生态报告》显(xiǎn )示,2024年商业航天市场迅速升(shēng )温,融资事件达138起,披露融资金额202.39亿元,创历史新高。民(mín )生证券指出,政策不断鼓励(lì )支持引导商业航天发展,产业迎黄金发展机遇。2025年政府工作报告中明确提及:培育壮(zhuàng )大新兴产业、未来产业。深入推进战略性新兴产业融合集群发展。开展新技术新产品(pǐn )新场景大规模应用示范行动(dòng ),推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健(jiàn )康发展。政府工作报告中将(jiāng )“商业航天”置于首位凸显该产业重要战略意义,叠加应用领域持续突破,产业有望(wàng )迎来高速发展黄金机遇。此外,2025年将是我国两大星座规模组网发力之年,同时地面终(zhōng )端应用环节将有望在今年迎(yíng )来重大变革。

      上市公司中,航发科技和航发动力同属(shǔ )于中国航空发动机集团有限(xiàn )公司旗下上市公司,主营业务为航空发动机及燃气轮机零部件研制和销售,产品包括(kuò )内贸航空及衍生产品和转包产品。航发控制是国家定点专业从事航空发动机控制系统(tǒng )研制生产的核心企业,全方(fāng )位参与国内在研在役军、民用航空发动机控制系统的研制(zhì )生产等。

  • 偷偷的爱
  • 2026-01-18

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  上海证券认为,量子计算已成为大国科技竞争的核(hé )心领域,海外科技巨头IBM、谷(gǔ )歌等在超导路线持续突破,微软另辟拓扑蹊径,而中国在(zài )量子计算多路径探索中占据(jù )重要地位,我国量子计算产业发展潜力巨大。根据ICVTA&K及光子盒研究院数据,2024年全球量子(zǐ )产业规模为50亿美元,预计到(dào )2035年产业规模超过8000亿美元,CAGR为59%;2035年上游市场规模为2527亿美元。

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  三星已与英飞凌、恩智浦达成合作,共同研发下一代汽车芯片解决方案。此次合作(zuò )将基于三星的5纳米工艺,重点是优化内存与处理器的协同设计”,并致力于“增强芯(xīn )片的安全性能与实时处理能(néng )力。三星据称正在为该领域开发高集成度的SoC方案,以实现(xiàn )更优的能效比。

  公司方(fāng )面,亿嘉和与华为云计算技术有限公司签署全面合作协议,双方将强强联合,在具身(shēn )智能领域开展前沿探索,携手开创智能新范式。目前公司已开发轮式、挂轨、轮足等(děng )形态的机器人,并已在人形(xíng )机器人领域开展相关布局。柯力传感向人形、协作、工业(yè )机器人客户供应力矩、六维(wéi )力传感器,公司六维力传感器样品已经通过华为测试并成功交付。

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  上市公司中,斯瑞新材在商(shāng )业航天领域目前主要合作的(de )企业有蓝箭航天、九州云箭、星际荣耀、深蓝航天以及其(qí )他正在合作但基于保密协议(yì )的约定不便公开的企业。公司制造的发动机推力室内壁产品用于液体火箭发动机,是(shì )火箭发动机推力室的一个重要装置,该类产品收入从2021年的200万元左右增长到2024年前三季度(dù )的2,300万元左右。爱乐达长期聚(jù )焦航空零部件关键、重要及复杂零件的生产制造,作为中(zhōng )航工业下属某主机厂最大的(de )民营供应商,在承接关键、重要、复杂零件业务方面占据领先地位。经过20余年的工艺(yì )开发经验沉淀,公司针对铝合金、钛合金、高强度钢、镍基高温合金等航空常用金属(shǔ )材料,建立了成熟且高效的(de )工艺开发体系。雷科防务积极开拓天地一体化低轨道卫星(xīng )通信应用,已承接星网项目(mù )的配套任务,研制了正样星载滤波器,主要应用在卫星发射链路部分;在遥感领域,形成了星上与地面系统紧密协作的产业能力。

  《2025中国商业航天创新生态报告》显(xiǎn )示,2024年商业航天市场迅速升(shēng )温,融资事件达138起,披露融资金额202.39亿元,创历史新高。民(mín )生证券指出,政策不断鼓励(lì )支持引导商业航天发展,产业迎黄金发展机遇。2025年政府工作报告中明确提及:培育壮(zhuàng )大新兴产业、未来产业。深入推进战略性新兴产业融合集群发展。开展新技术新产品(pǐn )新场景大规模应用示范行动(dòng ),推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健(jiàn )康发展。政府工作报告中将(jiāng )“商业航天”置于首位凸显该产业重要战略意义,叠加应用领域持续突破,产业有望(wàng )迎来高速发展黄金机遇。此外,2025年将是我国两大星座规模组网发力之年,同时地面终(zhōng )端应用环节将有望在今年迎(yíng )来重大变革。

  上市公司中,航发科技和航发动力同属(shǔ )于中国航空发动机集团有限(xiàn )公司旗下上市公司,主营业务为航空发动机及燃气轮机零部件研制和销售,产品包括(kuò )内贸航空及衍生产品和转包产品。航发控制是国家定点专业从事航空发动机控制系统(tǒng )研制生产的核心企业,全方(fāng )位参与国内在研在役军、民用航空发动机控制系统的研制(zhì )生产等。

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