飞荣达实控人方及高管等1个月减持套现1503万元
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      公司方面,岩山科技参(cān )股公司Nullmax纽劢科技致力于打造全场景的无(wú )人驾驶应用(yòng ),推出了纯(chún )视觉、真无(wú )图、多模态端到端的智能驾驶技术方案(àn )。Nullmax纽劢科技(jì )可为车辆提(tí )供贯穿车端、云端的全栈软件算法应用(yòng ),提供覆盖(gài )至L4级别的智(zhì )能驾驶功能(néng ),并打造了支持所有技术的平台化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI,即面向鸟瞰(kàn )图视角的AI技(jì )术)技术架构(gòu )。光库科技的1550nm激光雷达光源模块及器件(jiàn )凭借高性能(néng )、低成本、高可靠性等(děng )特性切入L3+自动驾驶市场。同时,公司积(jī )极布局FMCW激光(guāng )雷达技术,抢占全球自动驾驶和ADAS渗透率提高带来的(de )市场增长红(hóng )利。

      AI持(chí )续渗透,可(kě )穿戴设备需求释放

      新能源汽车新一(yī )轮技术竞赛(sài )的重要方向(xiàng ),这类产品(pǐn )研发进展明显加速

      上市公司中,北(běi )特科技为满(mǎn )足客户对丝(sī )杠产品的样(yàng )件研发及未来量产需求,公司在上海嘉(jiā )定和江苏昆(kūn )山分别设立(lì )了全资子公司——上海北特机器人科技(jì )有限公司和(hé )江苏北特机(jī )器人科技有(yǒu )限公司。公司根据客户需求,配合推进(jìn )人形机器人(rén )用丝杠零部(bù )件的样件研(yán )发工作。斯菱股份正积极推进谐波减速(sù )器及执行器(qì )模组量产工(gōng )作。公司主(zhǔ )要聚焦于谐波减速器的研发和量产,谐(xié )波减速器的(de )核心设备已(yǐ )于2024年底陆续到位,安装调试结束后可开(kāi )始小批量量(liàng )产。拓斯达(dá )表示,公司(sī )目前在机器人相关领域的研发布局为工(gōng )业机器人本(běn )体以及控制(zhì )器、伺服驱(qū )动、视觉系统等核心底层技术,部分核(hé )心技术与人(rén )形机器人有(yǒu )一定的相通(tōng )性。

      2025世界人工智能大会(WAIC)在上海世博(bó )中心启幕。在本次WAIC上,华为首次线下展出昇腾384超节点,即Atlas900A3SuperPoD,该(gāi )产品基于超(chāo )节点架构,通过总线技(jì )术实现384个NPU之间的大带宽低时延互联,解(jiě )决集群内计(jì )算、存储等(děng )各资源之间(jiān )的通信瓶颈。通过系统工程的优化,实(shí )现资源的高(gāo )效调度,让(ràng )超节点像一(yī )台计算机一样工作。

      全球首位,我(wǒ )国大模型数(shù )量超1500个

      融合了人工智能、柔性机械等“黑科技(jì )”,这类产(chǎn )品正在深入(rù )生活的方方(fāng )面面

      据报道,随着新能源汽车产业(yè )的技术攻坚(jiān )迈入“深水(shuǐ )区”,动力(lì )电池作为核心部件,其技术路线的演进(jìn )备受市场关(guān )注。其中,固态电池已(yǐ )成为新能源汽车新一轮技术竞赛的重要(yào )方向。在相(xiàng )关标准方面(miàn ),《全固态电池判定方法》发布;在市(shì )场方面,固(gù )态电池领域(yù )的研发进展(zhǎn )明显加速。多重因素推动下,多家上市(shì )公司已明确(què )固态电池的(de )量产时间表(biǎo ),固态电池产业化进程加速。

      2025世界(jiè )人工智能大(dà )会(WAIC)在上海世(shì )博中心启幕(mù )。在本次WAIC上,华为首次线下展出昇腾384超(chāo )节点,即Atlas900A3SuperPoD,该产品基于(yú )超节点架构,通过总线技术实现384个NPU之间的大带宽低(dī )时延互联,解决集群内(nèi )计算、存储等各资源之间的通信瓶颈。通过系统工(gōng )程的优化,实现资源的(de )高效调度,让超节点像一台计算机一样(yàng )工作。

  • 探花曰刨
  • 2025-12-19

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