商务部新闻发言人就美批准稳赢要闻对华销售英伟达H20芯片有关情况答记者问
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      AG600水陆(lù )两栖(qī )飞机(jī ),是(shì )中国(guó )为满(mǎn )足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途飞机(jī )。天(tiān )风证(zhèng )券王(wáng )泽宇(yǔ )认为(wéi ),发动机(jī )系统(tǒng )被称为大飞机的“心脏”,技术含量和价值量均较高(gāo )。一(yī )般而言,航空(kōng )发动(dòng )机价(jià )值占(zhàn )整架(jià )商用飞机价值量约20-30%。基于此测算,未来20年(2023-2042年)我国新增(zēng )商用发动机市(shì )场需(xū )求或(huò )有望(wàng )超6000亿(yì )美元(yuán )、平均每年需求超2000亿元人民币,市场空间广阔。

      火山引擎原动(dòng )力大(dà )会将(jiāng )召开(kāi ),字(zì )节近(jìn )日发布多(duō )款AI新(xīn )品

      上市公司中,派克新材已逐步掌握异形截面环(huán )件整(zhěng )体精密轧(zhá )制技(jì )术、特种(zhǒng )环件(jiàn )轧制(zhì )技术、超大直径环件轧制技术等多项核心技术,是国(guó )内少数几家可(kě )为航(háng )空发(fā )动机(jī )、航(háng )天运(yùn )载火箭及卫星、燃气轮机等高端装备提供配套特种合金精密环形锻(duàn )件产(chǎn )品的(de )民营(yíng )企业(yè )之一(yī ),具备较(jiào )强的(de )产品研发和制造能力。上海沪工全资子公司上海沪航(háng )卫星(xīng )科技有限(xiàn )公司(sī ),主(zhǔ )要从(cóng )事商(shāng )业卫(wèi )星总装集成、航天产品核心部件设计及制造等服务,参与多种小型(xíng )卫星(xīng )的装(zhuāng )配、制造(zào )业务(wù ),具备专业的商业卫星AIT生产能力,可同时装配多颗500KG以下的商业卫星(xīng ),是(shì )少数(shù )具备(bèi )500KG级商(shāng )业卫(wèi )星总装场(chǎng )地条件的民营卫星公司。航天动力产业技术源于航天液体(tǐ )火箭(jiàn )发动(dòng )机的(de )技术(shù )应用(yòng )产业(yè ),产(chǎn )品主(zhǔ )要涉及民用领域。

      招商证券研报指出,国内核聚(jù )变项目建设加(jiā )速。3月9日(rì ),CRAFT(聚(jù )变堆(duī )主机(jī )关键系统综合研究设施)1/8真空室及总体安装系统通过测试和验收。5月(yuè )1日,BEST(聚变(biàn )能紧(jǐn )凑燃(rán )烧等(děng )离子体装(zhuāng )置)项目工程总装启动仪式举行,较原计划提前两个月启动(dòng )。招(zhāo )商证(zhèng )券认(rèn )为,商业(yè )化进(jìn )程加(jiā )速,核聚变板块已进入密集催化期。后续相关催化包括国(guó )光电气混合堆(duī )项目(mù )揭牌(pái )及潜(qián )在招(zhāo )标包(bāo )括BEST、CRAFT、星火一号、“中国环流三号”等项目密集招投标。以托克马(mǎ )克为(wéi )代表(biǎo )的可(kě )控核(hé )聚变(biàn )技术正处(chù )于快速发展的黄金时期,实验堆的快速落地推动上游设备(bèi )产业(yè )链的(de )快速(sù )发展(zhǎn ),相(xiàng )关企(qǐ )业有(yǒu )望受(shòu )益。

      上市公司中,华贸物流是领先的第三方国际(jì )综合物流服务(wù )商和(hé )国际(jì )物流(liú )优选(xuǎn )方案(àn )提供者物流网络资源遍布海内外,在行业内具有较大影响竞争优势(shì ),2023年(nián )跨境(jìng )电商(shāng )国际(jì )空运(yùn )货量5.65万吨(dūn ),跨境电商海运货量1.82万标箱。海程邦达是我国较早获得一(yī )级国(guó )际货(huò )运代(dài )理资(zī )质的(de )企业(yè )之一(yī ),以(yǐ )翼飞国际为跨境电商物流事业部运营品牌,为中国电(diàn )商企业、平台(tái )和卖(mài )家的(de )“品(pǐn )牌出(chū )海”提供端到端物流服务。

      这类技术正从实验室快速走向商业化应(yīng )用

      公(gōng )司方(fāng )面,航发(fā )科技作为(wéi )航空发动机重要的核心供应商之一,打造了机匣、叶片、钣金(jīn )等多(duō )个制(zhì )造平(píng )台,已掌(zhǎng )握多(duō )项核(hé )心技术,在航空发动机零部件制造业的影响力和带动(dòng )力持续增强,公司(sī )已成(chéng )为主(zhǔ )战装(zhuāng )备动(dòng )力自主保障的重要配套单位。中航成飞是我国航空整机装备研制生(shēng )产和(hé )出口(kǒu )的主(zhǔ )要基(jī )地,先后研制(zhì )生产了枭龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航空整机装备,以及多型大(dà )飞机(jī )机头(tóu ),具(jù )备完(wán )整的(de )机头(tóu )设计(jì )研发(fā )体系和航空大部件制造专业化优势,以及“产备修”一体化能力。

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  • 2026-01-15

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  这类技术正从实验室快速走向商业化应(yīng )用

  公(gōng )司方(fāng )面,航发(fā )科技作为(wéi )航空发动机重要的核心供应商之一,打造了机匣、叶片、钣金(jīn )等多(duō )个制(zhì )造平(píng )台,已掌(zhǎng )握多(duō )项核(hé )心技术,在航空发动机零部件制造业的影响力和带动(dòng )力持续增强,公司(sī )已成(chéng )为主(zhǔ )战装(zhuāng )备动(dòng )力自主保障的重要配套单位。中航成飞是我国航空整机装备研制生(shēng )产和(hé )出口(kǒu )的主(zhǔ )要基(jī )地,先后研制(zhì )生产了枭龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航空整机装备,以及多型大(dà )飞机(jī )机头(tóu ),具(jù )备完(wán )整的(de )机头(tóu )设计(jì )研发(fā )体系和航空大部件制造专业化优势,以及“产备修”一体化能力。

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