B787首起空难背后:印度航空正处扩张期,波音刚庆祝787突破10亿人次载客量
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    14:46 中石油破位144日均线,趋势变坏

    09:34 在下跌之前,我们计算出了3477和3433的参考点位,所以(yǐ )1月(yuè )26日(rì )反(fǎn )弹(dàn )没(méi )超过3477导致了继续下跌,今天的反弹重点参考3433.

    13:42 从今天的这个探底针来说,相对于(yú )前(qián )一(yī )个(gè )腿(tuǐ )长(zhǎng )些(xiē ),市(shì )场(chǎng )连(lián )续(xù )两(liǎng )次(cì )刹(shā )车(chē )后(hòu ),下(xià )杀势能进一步衰竭,但是只能按照反弹来对待。从60分钟来说,沿着下降通道的反弹,每次都达到60分钟布林线中轨就压下来,目前1、5、15分钟级别都重新站(zhàn )上(shàng )了(le )相(xiàng )应(yīng )级(jí )别的布林线中轨,小分钟级别开始转多。30分钟布林线中轨在3423附近,逐级递推(tuī )站(zhàn )稳(wěn )才(cái )行(háng )。

    09:45 趋(qū )势(shì )线(xiàn )623(19920520)2319(20100702)的(de )3398、和(hé )3174(20200727)-3209(20201102)的(de )点(diǎn )位(wèi )3377在下构成对2020-2021年平度平台的支撑,再加上汇合21月线对上升平台进行防守。从整个区域来看,在充分消化了外部市场利空和板块调整后,短线反弹的概率大。

    09:57 因(yīn )为(wéi )反(fǎn )弹(dàn )时(shí )间不确定,所以现在不适合短线投机,跑慢了容易被套。耐心等待止跌和企(qǐ )稳(wěn ),基(jī )建(jiàn )的(de )蓝(lán )筹(chóu )权(quán )重(chóng )板(bǎn )块(kuài )近(jìn )期(qī )走(zǒu )势(shì )强(qiáng )于(yú )大(dà )盘,但也要小心后面补跌,高估值的个股在调整时很容易被杀估值。节后有很大概率是冲高回落

    14:00 上证指数和深成指都收了根大长腿,关键是深成指早盘一(yī )度(dù )跌(diē )破(pò )箱(xiāng )底13252了,这个位置有效跌破周线就会形成ABC调整,中长线趋势转空头,要止跌起码(mǎ )就(jiù )要(yào )等(děng )C浪(làng )走(zǒu )完(wán ),而(ér )C浪(làng )调(diào )整(zhěng )的(de )点(diǎn )位(wèi )在(zài )2020年(nián )7月(yuè )周(zhōu )线跳空缺口12433一线,这轮调整让整体趋势有些被动。目前只能作为反弹对待

  • 传媒来料
  • 2026-01-01

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13:42 从今天的这个探底针来说,相对于(yú )前(qián )一(yī )个(gè )腿(tuǐ )长(zhǎng )些(xiē ),市(shì )场(chǎng )连(lián )续(xù )两(liǎng )次(cì )刹(shā )车(chē )后(hòu ),下(xià )杀势能进一步衰竭,但是只能按照反弹来对待。从60分钟来说,沿着下降通道的反弹,每次都达到60分钟布林线中轨就压下来,目前1、5、15分钟级别都重新站(zhàn )上(shàng )了(le )相(xiàng )应(yīng )级(jí )别的布林线中轨,小分钟级别开始转多。30分钟布林线中轨在3423附近,逐级递推(tuī )站(zhàn )稳(wěn )才(cái )行(háng )。

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14:00 上证指数和深成指都收了根大长腿,关键是深成指早盘一(yī )度(dù )跌(diē )破(pò )箱(xiāng )底13252了,这个位置有效跌破周线就会形成ABC调整,中长线趋势转空头,要止跌起码(mǎ )就(jiù )要(yào )等(děng )C浪(làng )走(zǒu )完(wán ),而(ér )C浪(làng )调(diào )整(zhěng )的(de )点(diǎn )位(wèi )在(zài )2020年(nián )7月(yuè )周(zhōu )线跳空缺口12433一线,这轮调整让整体趋势有些被动。目前只能作为反弹对待

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