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　　总(zǒng )投资80亿，字节旗下(xià )公司细分(fèn )算力中心项目迎新(xīn )进展

　　服务业试(shì )点工作方(fāng )案引动市场(chǎng )积极预(yù )期(qī )，五一假(jiǎ )期机票订票量价齐(qí )升

　　国(guó )金证券指出，AI仍然(rán )是当前PCB确(què )定性最强(qiáng )的需求。从(cóng )海外资本开支预期(qī )可看到云(yún )计算厂商正在争相(xiàng )在AI基础设(shè )施布局，根据预期(qī )，2025年META、谷(gǔ )歌(gē )、微软(ruǎn )、亚马逊资(zī )本开支分别同比增(zēng )加60%、43%、45%、20%，AI服务器从以往的(de )14~24层提升至(zhì )20~30层，交换机提升至(zhì )38~46层，部分产(chǎn )品还会(huì )引(yǐn )入HDI工艺，行业附加值有望增(zēng )长。虽然(rán )当前海外关税或对(duì )出口产业(yè )链有影响(xiǎng )，但考虑(lǜ )到(dào )各大厂商仍在加快(kuài )布局、AI硬(yìng )件产品仍在升级，AI相关需求(qiú )在当前的确定性仍(réng )然最高。

　　国务(wù )院国资委部(bù )署深化中央企业“AI+”专项行(háng )动

　　全固态电池(chí )新标准出(chū )台，机构称固态电(diàn )池行业进入(rù )“预期(qī )兑(duì )现”阶段(duàn )

　　山西证券叶中(zhōng )正表示，惯性传感器是人形(xíng )机器人本(běn )体感觉传(chuán )感器的重(chóng )要(yào )组成部分，也是辅(fǔ )助人形机(jī )器人修正预定步行(háng )模式的重(chóng )要方案，对于防止(zhǐ )人形机器(qì )人(rén )跌倒以(yǐ )及产生动态(tài )稳定的步行运动有(yǒu )重要意义(yì )。相较于光学/机器(qì )视觉进行(háng )动作捕捉、被动外(wài )骨骼和手动(dòng )引导等(děng )技(jì )术路线，惯性测量单元(IMU)能够(gòu )有效规避(bì )障碍物遮挡问题和(hé )复杂运动(dòng )的执行问(wèn )题，是辅(fǔ )助(zhù )人形机器人实现双(shuāng )足运动的(de )解决方案中可行性(xìng )最高的。

　　UQD具备无泄漏、高流量、低(dī )流阻、热插拔等特(tè )点是数据中心高效(xiào )运行和维(wéi )护的关键。有业内(nèi )人士指出(chū )，在服务器液冷系(xì )统所需零组(zǔ )件中，快(kuài )换接头最(zuì )为紧缺，因为液冷(lěng )服务器最(zuì )忌讳漏水，而最容(róng )易漏水处(chù )，恰恰是(shì )在快接头(tóu )。也因此，该零组件(jiàn )的置换需(xū )求较大。天风证券(quàn )指出，在(zài )主要参与者方面，目前快速(sù )接(jiē )头主要(yào )参与者集中(zhōng )在欧美(Parker、Eaton、Staubli、Festo等)，国内企业(yè )已经突破海外垄断(duàn )。在当下(xià )缺货阶段，国产UQD供(gòng )应商有望导(dǎo )入海外(wài )供(gòng )应链，实(shí )现超预期进展。

　　政策引(yǐn )导叠加各级供应商(shāng )配合下，近几年该(gāi )领域国产(chǎn )芯(xīn )片发展迅(xùn )速

　　机(jī )构指出，伴随算力需求的不(bú )断提升，液冷已然成为数据(jù )中心的关(guān )键(jiàn )解决方(fāng )案。UQD(快换接(jiē )头)凭借其高效、安(ān )全、可靠(kào )等特性，已成为数(shù )据中心液(yè )冷系统核心零部件(jiàn )。

　　根据(jù )《中国(guó )智能驾驶商(shāng )业化发展白皮书》显示，2024年(nián )我国智能网联汽车(chē )产业规模(mó )达11082亿元，增速为34%，预计到2030年市(shì )场规模有(yǒu )望突破5万(wàn )亿。随着电动化、智能化、网联化技术的推动(dòng )下，汽车(chē )芯片用量(liàng )、价值和重(chóng )要性也在日益提升(shēng )。国海证(zhèng )券指出，根据盖世(shì )汽车研究(jiū )院，中国工信部要(yào )求整车企业(yè )到2025年国(guó )产化单类比(bǐ )例要达到10%，总量比(bǐ )例要达到(dào )20%，而在2022年对应两项(xiàng )比例仅为(wéi )2.5%、5%。政策(cè )引导叠加(jiā )整车厂及各(gè )级供应商(shāng )配合下，近几年国产芯片发(fā )展迅速：2024年，部分整车企业(yè )芯片国产(chǎn )化率已完(wán )成2025年目标。预计未来在海外管(guǎn )控的政策(cè )不确定性+国内政策(cè )支持下，中国汽车芯片国产(chǎn )化进程将进(jìn )一步加(jiā )速。

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