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　　低空经济是(shì )以低(dī )空空域(通常(cháng )是指地面以上(shàng )1000米以内的飞(fēi )行区(qū )域)为依托，以(yǐ )有人驾驶、无人(rén )驾驶航空(kōng )器等(děng )低空飞行活(huó )动为牵引，涉及低空飞行(háng )、航(háng )空旅游等众(zhòng )多行业的新兴(xìng )领域(yù )。2024年，低空(kōng )经济被首次写(xiě )入政府工作(zuò )报告(gào )。此后，中央(yāng )部委、地方(fāng )政府密集出台支持(chí )低空经济发(fā )展的相关产业政策和发展(zhǎn )规划(huá )，中国低空(kōng )经济产业发展(zhǎn )迎来政策支(zhī )持关(guān )键期。在曾任(rèn )中国民用航(háng )空华(huá )北地区空(kōng )中交(jiāo )通管理局党(dǎng )委书记的航空领域专家许(xǔ )超前(qián )看来，当下(xià )正是中国航空(kōng )制造(zào )业在国际市(shì )场快速崛起的(de )时刻。其中(zhōng )，无(wú )人机、eVTOL(电(diàn )动垂(chuí )直起降航空(kōng )器)、无人飞艇(tǐng )等已(yǐ )显示出较强(qiáng )的竞争优势。国元证券表(biǎo )示，低空经济正(zhèng )从政策驱动转(zhuǎn )向技术、资(zī )本、场景多维共振(zhèn )阶段，呈现(xiàn )“政(zhèng )策标准化(huà )、技(jì )术电动化、场景多元化、产业集群化(huà )、人(rén )才专业化”五大趋势。未(wèi )来3-5年(nián )，随着飞行(háng )汽车量产、空(kōng )域开放试点(diǎn )推进(jìn )及跨区域(yù )协同(tóng )深化，低空(kōng )经济有望成为(wéi )万亿(yì )级新赛道，重塑城市交通、物流、文(wén )旅等(děng )产业格局。

　　据媒体报(bào )道，香港特(tè )别行(háng )政区政府于5月(yuè )30日在宪报刊(kān )登《稳定币条(tiáo )例》，这意味着(zhe )《稳定币条例》正式成为(wéi )法例(lì )。此前，香港立法会已经(jīng )在5月(yuè )21日正式通过(guò )该条例草案，用以在香港(gǎng )设立(lì )“法币稳(wěn )定币(bì )” (挂钩法定(dìng )货币的稳定币(bì ))发行(háng )人的发牌制(zhì )度。该法例旨在推动金融(róng )创新(xīn )的同时保持(chí )金融稳定，并(bìng )标志着香港(gǎng )在数(shù )字资产领域迈(mài )出了重要的(de )一步(bù )。

　　6月(yuè )28日，RoBoLeague世界机器人(rén )足球联赛将在北京亦庄开(kāi )赛。本届赛事为人工智能赛，全部(bù )参赛机器人(rén )通过AI策略，自(zì )主进行比赛(sài )。日(rì )前，经过(guò )预选(xuǎn )赛的角逐，北京信息科技(jì )大学(xué )Blaze光炽队、清(qīng )华大学未来实验室Power智能队(duì )、清(qīng )华大学火神(shén )队和中国农业(yè )大学山海队四支(zhī )战队成功晋级(jí )决赛。

　　这类(lèi )技术正从(cóng )实验(yàn )室快速走向(xiàng )商业化应用

　　我国将部署建(jiàn )设10个国家数据要素综合试(shì )验区(qū )

　　招商证(zhèng )券研报指出，国内核聚变(biàn )项目(mù )建设加速。3月(yuè )9日，CRAFT(聚变堆(duī )主机关键系统(tǒng )综合(hé )研究设施)1/8真(zhēn )空室及总体安装系统通过(guò )测试(shì )和验收。5月(yuè )1日，BEST(聚变能紧(jǐn )凑燃烧等离子体(tǐ )装置)项目工程(chéng )总装启动仪(yí )式举(jǔ )行，较原(yuán )计划(huá )提前两个月(yuè )启动。招商证券认为，商业化(huà )进程加速，核聚变板块已(yǐ )进入(rù )密集催化期(qī )。后续相关催(cuī )化包括国光(guāng )电气(qì )混合堆项目揭(jiē )牌及潜在招(zhāo )标包括BEST、CRAFT、星(xīng )火一(yī )号、“中国(guó )环流三号”等项目密集招(zhāo )投标(biāo )。以托克马(mǎ )克为代表的可(kě )控核聚变技术正(zhèng )处于快速发展(zhǎn )的黄金时期(qī )，实(shí )验堆的快(kuài )速落(luò )地推动上游(yóu )设备产业链的快速发展，相关(guān )企业有望受益。

　　光大(dà )证券(quàn )指出，在域(yù )控制器时代，高算力、高(gāo )性能(néng )、高集成度的(de )异构SoC芯片将(jiāng )成为智能驾驶(shǐ )的核(hé )心部件。除(chú )了域控制器，智驾SoC芯片也(yě )是前(qián )视一体机的(de )核心零部件。2025年15万以下车型城(chéng )市NOA渗透率将迅(xùn )速提升，对(duì )中高(gāo )算力芯片(piàn )需求(qiú )持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来(lái )看，2025年端到端新技术聚焦(jiāo )VLA与世(shì )界模型，“车位到车位”智驾功能成(chéng )为各(gè )大车企竞争焦(jiāo )点，对芯片(piàn )算力、方案商(shāng )能力(lì )、主机厂自(zì )研等能力均提出更高要求(qiú )。在(zài )比亚迪、吉(jí )利等汽车OEM纷纷(fēn )推行“智驾平权(quán )”战略的背景(jǐng )下，第三方(fāng )SoC厂商(shāng )有望先行(háng )受益(yì )，“芯片预(yù )埋”趋势为行业带来较高成长(zhǎng )确定性。

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