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　　小米汽车官微(wēi )称，小米YU7开售后1小时(shí )，大定突破289000台。

　　上(shàng )市公司(sī )中，全信股(gǔ )份(fèn )表示，2023年公司绕包线(xiàn )产品已在国产大飞机(jī )C919及支线客机ARJ21形成批量(liàng )配(pèi )套。盛(shèng )帮股份航空(kōng )类(lèi )产品主(zhǔ )要应用于飞机(jī )及飞机(jī )发动机。公司(sī )已与南(nán )方宇航公司在(zài )CJ1000A、CJ2000AX附件(jiàn )传(chuán )动、转接齿(chǐ )轮箱系(xì )列(liè )密封件的开发与供(gòng )货(huò )建立了合作关系，共(gòng )同为大飞机事业作贡(gòng )献(xiàn )。

　　有媒体报道(dào )，宇树科(kē )技已于近期(qī )完(wán )成了去年底开启的C轮(lún )融资，由中国移动旗(qí )下基金、腾讯、锦秋(qiū )、阿里、蚂蚁和吉利(lì )资(zī )本共同(tóng )领投，宇树的(de )大部分(fèn )老股东跟投。宇树投(tóu )前估值目前超(chāo )过100亿元(yuán )人(rén )民币。宇树(shù )科技内(nèi )部(bù )人士表示，最近确(què )实(shí )完成了C轮融资。

　　新能源大厂积极布局(jú )该(gāi )技术方向，该材料(liào )被(bèi )业内视(shì )为“最难啃(kěn )的(de )骨头”

　　这一牌照(zhào )升级具有重要意义，客户将能够在平台上(shàng )直(zhí )接交易(yì )加密货币和(hé )稳(wěn )定币等(děng )虚拟资产，这(zhè )标志着(zhe )传统金融机构(gòu )在虚拟(nǐ )资产领域的业(yè )务拓展(zhǎn )迈(mài )出实质性步(bù )伐。除(chú )此(cǐ )之外，近期国内外(wài )稳(wěn )定币市场频繁迎来催(cuī )化。华龙证券认为，海(hǎi )内外推动稳定币监(jiān )管(guǎn )框架完善，多方开(kāi )启(qǐ )稳定币布局，当前稳(wěn )定币主要应用场景具(jù )备确定性，建议关注(zhù )布(bù )局跨境(jìng )支付业务、数(shù )字货币(bì )业务及有区块(kuài )链技术(shù )储备的相关公(gōng )司。

　　据悉，作为(wéi )下一代(dài )电(diàn )池技术的核心方向(xiàng )，固态电池正以颠覆性(xìng )技术重塑全球能源格(gé )局。其中，硫化物固(gù )体(tǐ )电解质因空气稳定(dìng )性(xìng )差、量产工艺复杂等(děng )难题，被业内视为“最难啃的骨头”。硫(liú )化物具有高离子导电(diàn )率(lǜ )的相对(duì )优势，天花板(bǎn )高，加(jiā )之宁德、比亚(yà )迪等大(dà )厂积极布局硫(liú )化物，市场普遍认为(wéi )硫化物(wù )是(shì )固态电池路线的最(zuì )优(yōu )解。申万宏源证券指(zhǐ )出，行业内诸多厂商(shāng )纷纷聚焦硫化物技术(shù )路(lù )线。技术路线收敛(liǎn )下(xià )，材料端硫化物电解(jiě )质及硫化锂前驱体需(xū )求增量明显，目前主(zhǔ )要厂商围绕复合硫化(huà )物(wù )制备和(hé )硫化锂降本加(jiā )大研发(fā )投入。光大证(zhèng )券认为(wéi )，固态电池是(shì )锂电池(chí )“ 0-1”新技术进(jìn )步的终(zhōng )局(jú )方向。2026-2028年是不同技(jì )术(shù )路线全固态电池实现(xiàn )量产的关键阶段，其(qí )中硫化物路线有望在(zài )2026年(nián )率先量产，预计2030年(nián )全(quán )固态电池市场空间将(jiāng )达到千亿元。

　　短(duǎn )剧作为移动互联网时(shí )代催生的新型影视形(xíng )态(tài )，自2023年(nián )以来出现爆发(fā )式增长(zhǎng )，截至2024年，我(wǒ )国的微(wēi )短剧用户规模(mó )已超过(guò )6亿人。《2024年中(zhōng )国微短(duǎn )剧(jù )产业研究报告》显(xiǎn )示(shì )，2024年，我国微短剧市(shì )场规模已攀升至505亿元(yuán )，首次超过全年电影(yǐng )票(piào )房收入，预计2025年市(shì )场(chǎng )规模将达到634.3亿元，2027年(nián )达到856.5亿元。

　　上市(shì )公司中，奥比中光围(wéi )绕各类型机器人推出(chū )了(le )丰富且(qiě )全面的3D视觉感(gǎn )知方案(àn )，宇树的G1及傅(fù )利叶智(zhì )能的GR-1采用了3D结(jié )构光方(fāng )案。华培动力(lì )已在官(guān )网(wǎng )公众号官宣，公司(sī )拟(nǐ )成立人形机器人子公(gōng )司，专注于人形机器(qì )人相关的传感器和芯(xīn )片(piàn )的研发和销售。

　　算力成本大幅降低，在云侧端侧的赋能显(xiǎn )现。年初Deepseek发布R1，性能(néng )媲美OpenAI o1，并通过诸多优(yōu )化(huà )手段实(shí )现了算力成本(běn )的大幅(fú )降低，成本降(jiàng )低为推(tuī )理应用突破提(tí )供了基(jī )础。在云侧，随着大(dà )模(mó )型能力持续突破，AI在(zài )头部CSP的实际收入、用(yòng )户行为和产品力提升(shēng )方面也在深度介入。在(zài )端侧，移动设备的(de )硬(yìng )件升级、大模型的压(yā )缩技术等正在推动端(duān )侧模型落地。中信建(jiàn )投证券指出，端侧AI开(kāi )始(shǐ )加速，终端出货爆发(fā )可期。端侧AI带来成本(běn )、能耗(hào )、可靠性、隐(yǐn )私、安(ān )全和个性化优(yōu )势，已(yǐ )经(jīng )具备实践基础，终(zhōng )端(duān )设备有望在AI的催化下(xià )迎来新一轮创新周期(qī )。从终端看，先落地(dì )、成规模的终端是手(shǒu )机(jī )和PC，硬件上其2024年AI渗透(tòu )率分别为18%、32%，预计手(shǒu )机AI化比率持续提升，持(chí )续推动硬件升级。此(cǐ )外，智(zhì )能车、机器人(rén )、可穿(chuān )戴(XR、AI眼镜、耳(ěr )机)、智(zhì )能家居等也正(zhèng )在融入(rù )AI，2025-2026年有望看到(dào )终端出(chū )货(huò )的爆发式增长。

　　湘财证券指出，通过(guò )多维度综合对比来看(kàn )，小米汽车YU7凭借其更(gèng )为(wéi )全面且具有前瞻性(xìng )的(de )技术配置，在智能驾(jià )驶感知能力、续航表(biǎo )现等关键指标上展现(xiàn )出(chū )一定优势，小米汽(qì )车(chē )YU7有望吸(xī )引一批注重科(kē )技属性(xìng )的消费者。小(xiǎo )米YU7的推(tuī )出有望带动相(xiàng )关产业(yè )链的协同发展(zhǎn )。建议(yì )投(tóu )资者关注小米汽车(chē )产(chǎn )业链中的核心环节，如激光雷达供应商、智能驾驶系统开发商(shāng )、高性能电池生产商(shāng )等(děng )企业。这些企业有望(wàng )在小米汽车业务的拓(tuò )展与深耕过程中，通(tōng )过(guò )技术协同创新、市(shì )场(chǎng )联动推(tuī )广等方式，实(shí )现自身(shēn )业绩的稳步增(zēng )长与价(jià )值提升，分享(xiǎng )小米汽(qì )车在智能电动(dòng )汽车领(lǐng )域(yù )快速扩张带来的红(hóng )利(lì )。

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