上市公(gōng )司中,久盛电气有产品(pǐn )应(yīng )用到核电领域。核(hé )聚(jù )变领域(yù ),公司与有关科研所有(yǒu )合作,有少量产品被应用。合(hé )锻(duàn )智能核聚变业务主要(yào )致力于解(jiě )决(jué )聚变堆复杂部件的(de )研(yán )发制造(zào ),已经参与了聚变堆、真(zhēn )空室、偏滤器等核心(xīn )部件的(de )制(zhì )造预研工作。中洲(zhōu )特(tè )材2022年年报(bào )指出,研发项目包括(kuò )“核电反应堆X-750锻件”,项目目的(de )是(shì )核聚变反应堆用X 750材(cái )质(zhì )φ2000mm,单(dān )重(chóng )2.5T环件。该产品对O、N、H含量,化学成分均匀性、组织(zhī )均(jun1 )匀性要求极高。
火山引擎(qíng )原(yuán )动力大会将召开,字(zì )节近日(rì )发布多款AI新品
上市(shì )公(gōng )司中,斯瑞新材在商(shāng )业航天(tiān )领(lǐng )域目前主要合作的(de )企(qǐ )业有蓝箭(jiàn )航天、九州云箭、星(xīng )际(jì )荣耀、深蓝航天以及其他正在(zài )合(hé )作但基于保密协议(yì )的(de )约定不(bú )便(biàn )公开的企业。公司制(zhì )造的发动机推力室内壁产品用(yòng )于(yú )液体火箭发动机,是(shì )火箭发动(dòng )机(jī )推力室的一个重要(yào )装(zhuāng )置,该(gāi )类产品收入从2021年的200万元(yuán )左(zuǒ )右增长到2024年前三季度(dù )的2,300万元(yuán )左(zuǒ )右。爱乐达长期聚(jù )焦(jiāo )航空零部(bù )件关键、重要及复杂(zá )零(líng )件的生产制造,作为中航工业(yè )下(xià )属某主机厂最大的(de )民(mín )营供应(yīng )商(shāng ),在承接关键、重要(yào )、复杂零件业务方面占据领先(xiān )地(dì )位。经过20余年的工艺(yì )开发经验(yàn )沉(chén )淀,公司针对铝合(hé )金(jīn )、钛合(hé )金、高强度钢、镍基高(gāo )温(wēn )合金等航空常用金属(shǔ )材料,建(jiàn )立了成熟且高效的(de )工(gōng )艺开发体(tǐ )系。雷科防务积极开(kāi )拓(tuò )天地一体化低轨道卫星通信应(yīng )用(yòng ),已承接星网项目(mù )的(de )配套任(rèn )务(wù ),研制了正样星载滤(lǜ )波器,主要应用在卫星发射链(liàn )路(lù )部分;在遥感领域,形成了星(xīng )上(shàng )与地面系统紧密协(xié )作(zuò )的产业(yè )能力。
招商证券研(yán )报(bào )指出,国内核聚变项(xiàng )目建设(shè )加(jiā )速。3月9日,CRAFT(聚变堆(duī )主(zhǔ )机关键系(xì )统综合研究设施)1/8真空(kōng )室(shì )及总体安装系统通过测试和验(yàn )收(shōu )。5月1日,BEST(聚变能紧(jǐn )凑(còu )燃烧等(děng )离(lí )子体装置)项目工程总(zǒng )装启动仪式举行,较原计划提(tí )前(qián )两个月启动。招商证(zhèng )券认为,商(shāng )业化进程加速,核(hé )聚(jù )变板块(kuài )已进入密集催化期。后(hòu )续(xù )相关催化包括国光电(diàn )气混合(hé )堆(duī )项目揭牌及潜在招标(biāo )包括BEST、CRAFT、星火一号、“中国环(huán )流(liú )三号”等项目密集招投标。以(yǐ )托(tuō )克马克为代表的可(kě )控(kòng )核聚变(biàn )技(jì )术正处于快速发展的(de )黄金时期,实验堆的快速落地(dì )推(tuī )动上游设备产业链的(de )快速发展(zhǎn ),相关企业有望受益(yì )。
上(shàng )市公司中,纳芯微表示(shì ),公司马达驱动类芯片(piàn )与集成(chéng )式(shì )电机驱动SoC芯片在重点(diǎn )客户合作(zuò )中取得多个项目定点(diǎn ), 预计2025年陆续进入规模量产阶段(duàn )并(bìng )实现快速增长。纳(nà )思(sī )达芯片(piàn )业(yè )务主要是由控股子公(gōng )司极海微电子股份有限公司开(kāi )展(zhǎn )。公司的工控安全芯(xīn )片、消费(fèi )级(jí )产品芯片、汽车电(diàn )子(zǐ )芯片及(jí )新能源芯片主要为通用(yòng ) MCU 和(hé )专用SoC,可实现数据采(cǎi )集、数(shù )据(jù )运算、操作多种传感(gǎn )器和执行(háng )各类控制任务等功能(néng )。四维图新旗下杰发科技专注汽(qì )车(chē )电子芯片设计超过(guò )10年(nián ),是国(guó )内(nèi )最早车规级汽车芯片(piàn )提供商之一,杰发科技两大产(chǎn )品(pǐn )线SoC和MCU全部通过车规认(rèn )证并稳定(dìng )量(liàng )产多代, SoC芯片出货(huò )量(liàng )已达到(dào )8500万套片,MCU芯片出货量突(tū )破(pò )6000万颗。
公司方面(miàn ),格尔(ěr )软(ruǎn )件目前与国内多所大(dà )学就抗量(liàng )子密码在数字签名、数(shù )据加密等多个方向开展研发合(hé )作(zuò ),公司已构建涵盖(gài )量(liàng )子随机(jī )数(shù )生成、抗量子密码和(hé )量子密钥分发的全套产品体系(xì ),满足各行业用户的安(ān )全需求。科(kē )大国创持有国仪量(liàng )子(zǐ )2.75%股权,公司与相关方围绕量子(zǐ )科(kē )技的应用开展了交流(liú )与合作(zuò ),积极参与了中电信量(liàng )子云管平(píng )台等相关软件业务合(hé )作(zuò )。近期,公司完成参股投资九(jiǔ )章(zhāng )量子,持有其4.29%股权(quán )。
据(jù )媒(méi )体报道,我国科研团(tuán )队(duì )创新提出长距离大规模可扩(kuò )展(zhǎn )全连接量子直接通信(xìn )理论架构(gòu ),并成功实现四节点(diǎn )间(jiān )300公里级(jí )量子直接通信网络,相(xiàng )关(guān )研究成果发表于《科(kē )学通报(bào )》(Science Bulletin)。实验结果显示,通(tōng )信后各节(jiē )点间共享量子态保真(zhēn )度(dù )仍保持在85%以上,验证了该方案(àn )在(zài )长距离通信中的可(kě )靠(kào )性。经(jīng )300公(gōng )里传输后到达接受节(jiē )点(diǎn )的光子对数仍达300~400Hz(赫兹),这意(yì )味(wèi )着经过编码后,理论(lùn )通信速率(lǜ )可(kě )达每秒数比特。
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