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　　又(yòu )一低轨卫星发射(shè )成功(gōng )，机构称我国商业航(háng )天已(yǐ )经完成“从0到1”的(de )阶(jiē )段

　　光大证券指(zhǐ )出，在域控制器时代(dài )，高(gāo )算力、高性能、高(gāo )集(jí )成度的异构SoC芯片将(jiāng )成(chéng )为(wéi )智能驾驶的核心(xīn )部件(jiàn )。除了域控制器，智(zhì )驾SoC芯片也是前视一(yī )体机(jī )的核心零部件。2025年15万(wàn )以下车型城市NOA渗透率(lǜ )将迅(xùn )速提升，对中高算(suàn )力芯片需求持续(xù )提升(shēng )。另外从智能驾驶的(de )技术(shù )层面来看，2025年端到(dào )端(duān )新技术聚焦VLA与世界(jiè )模型(xíng )，“车位到车位(wèi )”智(zhì )驾功能成为各大车(chē )企(qǐ )竞争焦点，对芯片(piàn )算(suàn )力(lì )、方案商能力、主机(jī )厂自研等能力均提出(chū )更高要求。在比亚(yà )迪、吉利等汽车OEM纷纷(fēn )推行(háng )“智驾平权”战略的(de )背景(jǐng )下，第三方SoC厂商有(yǒu )望先行受益，“芯片(piàn )预埋”趋势为行业带(dài )来较(jiào )高成长确定性。

　　招商证券研报指出(chū )，国(guó )内核聚变项目建(jiàn )设加(jiā )速。3月9日，CRAFT(聚变堆(duī )主(zhǔ )机关键系统综合研(yán )究(jiū )设(shè )施)1/8真空室及总体(tǐ )安装(zhuāng )系统通过测试和验收(shōu )。5月1日，BEST(聚变能紧(jǐn )凑燃(rán )烧等离子体装置(zhì ))项目(mù )工程总装启动仪式举(jǔ )行，较原计划提前两个(gè )月启动。招商证(zhèng )券认(rèn )为，商业化进程加速(sù )，核(hé )聚变板块已进入密(mì )集(jí )催化期。后续相关(guān )催化(huà )包括国光电气混(hún )合堆(duī )项目揭牌及潜在招(zhāo )标(biāo )包括BEST、CRAFT、星火一号(hào )、“中国环流三号”等项(xiàng )目密集招投标。以托(tuō )克马克为代表的可(kě )控核(hé )聚变技术正处于(yú )快速(sù )发展的黄金时期，实(shí )验堆(duī )的快速落地推动上(shàng )游设备产业链的(de )快速(sù )发展，相关企业有望(wàng )受益(yì )。

　　上市公司中(zhōng )，圣邦股份为国内模(mó )拟集(jí )成电路设计行业(yè )的领(lǐng )先企业，拥有较为(wéi )全(quán )面的模拟和模数混(hún )合(hé )集(jí )成电路产品矩阵(zhèn )，产(chǎn )品全面覆盖信号链及(jí )电源管理两大领域(yù )，有(yǒu )32大类5,200余款可供销(xiāo )售产(chǎn )品。公司在信号链和(hé )电源(yuán )管理两大领域持续(xù )深化车规级产品(pǐn )布局(jú )，已完成多品类车规(guī )级模(mó )拟芯片的研发与产(chǎn )业(yè )化。思瑞浦模拟芯(xīn )片产(chǎn )品已进入新能源(yuán )、工(gōng )业控制、信息通讯(xùn )、汽车等众多下游应(yīng )用(yòng )领(lǐng )域，拥有6000多家客(kè )户。汽车电子方面，截至(zhì )2024年末，公司已有200余(yú )款车(chē )规芯片，且2024年公(gōng )司多(duō )款产品进入头部客户(hù )白名(míng )单并完成量产出货(huò )。

　　公司方面(miàn )，航(háng )发科技作为航空发动(dòng )机重(chóng )要的核心供应商之(zhī )一(yī )，打造了机匣、叶(yè )片、钣金等多个制造(zào )平台(tái )，已掌握多项核心(xīn )技(jì )术，在航空发动机(jī )零(líng )部(bù )件制造业的影响(xiǎng )力和(hé )带动力持续增强，公(gōng )司已成为主战装备(bèi )动(dòng )力(lì )自主保障的重要(yào )配套(tào )单位。中航成飞是我(wǒ )国航(háng )空整机装备研制生(shēng )产和出口的主要(yào )基地(dì )，先后研制生产了枭(xiāo )龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航(háng )空(kōng )整机装备，以及多(duō )型大(dà )飞机机头，具备(bèi )完整(zhěng )的机头设计研发体(tǐ )系(xì )和航空大部件制造(zào )专业(yè )化优势，以及“产备(bèi )修”一体化能力。

　　为实现以低功耗(hào )加(jiā )速(sù )AI推理而设计，这(zhè )类芯(xīn )片产品有望快速上量(liàng )

　　AG600水陆两栖飞机，是(shì )中国为满足森林(lín )灭火(huǒ )和水上救援的迫切需(xū )要，首次研制的大型特(tè )种用途飞机。天风证(zhèng )券王泽宇认为，发动(dòng )机系(xì )统被称为大飞机的(de )“心脏”，技术含量(liàng )和价(jià )值量均较高。一(yī )般而(ér )言，航空发动机价值(zhí )占整架商用飞机价(jià )值(zhí )量(liàng )约20-30%。基于此测算(suàn )，未(wèi )来20年(2023-2042年)我国新增商用(yòng )发动机市场需求或有望(wàng )超6000亿美元、平均(jun1 )每年(nián )需求超2000亿元人民币，市场(chǎng )空间广阔。

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