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工信部：前四月我国规上互联网企业实现利润总额417.3亿元，同比下降10.8%；研发经费291.5亿元，同比增长4.8%在线播放演示：

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　　上(shàng )市公司(sī )中，拉(lā )卡拉具(jù )备国家外管局批(pī )准的跨境外汇支付备(bèi )案及人民银行(háng )批准的(de )跨境人(rén )民币业(yè )务备案资质，公司的跨境支付网络(luò )覆盖全球超100个国(guó )家地区(qū )。新国都旗下(xià )跨境支付品牌(pái )PayKKa已经支(zhī )持新加(jiā )坡、泰(tài )国、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚(yà )这些东盟国家(jiā )的本地(dì )收款。目前公(gōng )司已经取得卢(lú )森堡PI牌(pái )照、香(xiāng )港MSO牌照(zhào )、美国MSB牌照，具(jù )备开展海外本地收单(dān )业务和跨境支(zhī )付业务(wù )的牌照(zhào )条件。

　　智驾成为(wéi )各大车企竞争焦点，这类核心硬件需(xū )求持续(xù )提升

　　随着(zhe )边缘AI市场的扩(kuò )展，一(yī )场围绕(rào )硬件架(jià )构的卡位战也(yě )在悄然打响。NPU，即神经(jīng )网络处理器，是专为(wéi )人工智(zhì )能计算(suàn )设计的芯片，在处理(lǐ )神经网(wǎng )络算法(fǎ )时展现出极高的(de )效率。在生成式AI向边(biān )缘侧快速发展(zhǎn )的浪潮(cháo )中，NPU企(qǐ )业凭借(jiè )其独特的优势(shì )积极布局，抢占市场(chǎng )先机。中泰证券(quàn )指出，相较于(yú )GPU和CPU，NPU在(zài )AI计算上性能和(hé )能效有(yǒu )了明显(xiǎn )提升，用来提高AI算法(fǎ )运行效率。NPU专为实现以(yǐ )低功耗加速AI推(tuī )理而设(shè )计，伴(bàn )随新AI应(yīng )用、模型与需(xū )求的发(fā )展，NPU有(yǒu )望快速(sù )上量。

　　三星(xīng )已与英飞凌、恩智浦(pǔ )达成合作，共(gòng )同研发(fā )下一代(dài )汽车芯(xīn )片解决方案。此次合作将基于三星(xīng )的5纳米工艺，重(chóng )点是优(yōu )化内存(cún )与处理(lǐ )器的协同设计(jì )”，并(bìng )致力于(yú )“增强(qiáng )芯片的安全性(xìng )能与实时处理能力。三(sān )星据称正在为(wéi )该领域(yù )开发高(gāo )集成度(dù )的SoC方案，以实(shí )现更优(yōu )的能效(xiào )比。

　　上海证券认为(wéi )，量子计算已成为大(dà )国科技竞争的(de )核心领(lǐng )域，海(hǎi )外科技(jì )巨头IBM、谷歌等(děng )在超导路线持续突破(pò )，微软另辟拓扑(pū )蹊径，而中国(guó )在量子(zǐ )计算多路径探(tàn )索中占(zhàn )据重要(yào )地位，我国量子计算(suàn )产业发展潜力巨大。根(gēn )据ICVTA&K及光子盒研(yán )究院数(shù )据，2024年(nián )全球量(liàng )子产业规模为(wéi )50亿美元(yuán )，预计(jì )到2035年产(chǎn )业规模超过8000亿美(měi )元，CAGR为59%；2035年上游市场(chǎng )规模为2527亿美元(yuán )。

　　生成式(shì )AI爆发驱(qū )动，该领域产(chǎn )业化进程继续加速

　　上市公司中，航发科(kē )技和航(háng )发动力(lì )同属于中国航(háng )空发动(dòng )机集团(tuán )有限公(gōng )司旗下上市公(gōng )司，主营业务为航空发(fā )动机及燃气轮(lún )机零部(bù )件研制(zhì )和销售(shòu )，产品包括内(nèi )贸航空(kōng )及衍生(shēng )产品和(hé )转包产品。航发(fā )控制是国家定点专业(yè )从事航空发动(dòng )机控制(zhì )系统研(yán )制生产(chǎn )的核心企业，全方位参与国内在研(yán )在役军、民用航(háng )空发动(dòng )机控制(zhì )系统的(de )研制生产等。

　　上(shàng )市公司(sī )中，纳(nà )芯微表示，公(gōng )司马达驱动类芯片与集(jí )成式电机驱动(dòng )SoC芯片在(zài )重点客(kè )户合作(zuò )中取得多个项(xiàng )目定点(diǎn )， 预计2025年陆续(xù )进入规模量产阶(jiē )段并实现快速增长。纳思达芯片业(yè )务主要(yào )是由控(kòng )股子公(gōng )司极海微电子(zǐ )股份有限公司开展。公司的工控安全(quán )芯片、消费级(jí )产品芯(xīn )片、汽车电子(zǐ )芯片及(jí )新能源(yuán )芯片主(zhǔ )要为通用 MCU 和专用SoC，可实现数据采集、数据运算、操(cāo )作多种(zhǒng )传感器(qì )和执行(háng )各类控制任务(wù )等功能(néng )。四维图新旗(qí )下杰发科技专注(zhù )汽车电子芯片设计超(chāo )过10年，是国内(nèi )最早车(chē )规级汽(qì )车芯片(piàn )提供商之一，杰发科技两大产品线SoC和MCU全部通过车规(guī )认证并(bìng )稳定量(liàng )产多代(dài )， SoC芯片出货量(liàng )已达到(dào )8500万套片(piàn )，MCU芯片(piàn )出货量突破6000万颗。

　　公司方面，航(háng )发科技作为航(háng )空发动(dòng )机重要(yào )的核心(xīn )供应商之一，打造了机匣、叶片、钣金等多个制造(zào )平台，已掌握多项核(hé )心技术，在航(háng )空发动(dòng )机零部(bù )件制造(zào )业的影响力和(hé )带动力持续增强，公司已成为主战装(zhuāng )备动力(lì )自主保(bǎo )障的重(chóng )要配套单位。中航成(chéng )飞是我(wǒ )国航空(kōng )整机装备研制生产和出口的主要基地(dì )，先后研制生(shēng )产了枭(xiāo )龙、歼(jiān )教-9、歼(jiān )-10、歼-20等航空整(zhěng )机装备，以及多型大(dà )飞机机头，具备(bèi )完整的机头设计研发(fā )体系和航空大(dà )部件制(zhì )造专业(yè )化优势(shì )，以及“产备(bèi )修”一体化能力。

　　这类技术正从(cóng )实验室(shì )快速走(zǒu )向商业(yè )化应用

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