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港股恒指盘初一度升1.13%，至24867.81点，创近4个月新高，之后涨幅收窄至0.23%在线播放演示：

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每当我(wǒ )进(jìn )场时，总会预先设定停损点(diǎn )，这(zhè )是唯一可(kě )以让我安心睡觉的办法。我总(zǒng )是(shì )避免把停(tíng )损点设在市场行情可(kě )能轻易到(dào )达(dá )的价位，如果你分析正确，市(shì )场行情就(jiù )绝(jué )不可能回档到停损价位。如果(guǒ )行(háng )情到达(dá )停(tíng )损点，那么就表示这笔交易犯(fàn )了(le )错误。

真(zhēn )正(zhèng )的交易者，只干，不分析，按(àn )照(zhào )自己的(de )系(xì )统规则，买点买，卖点卖，不(bú )计(jì )较单次交(jiāo )易是否盈利，只在于是否可以(yǐ )形(xíng )成长期的(de )稳定复利。

人们往往(wǎng )对简单的(de )真(zhēn )理视而不见，因他们觉得这是(shì )对他们智(zhì )商(shāng )的忽略，难度越大的事情，人(rén )们(men )往往乐(lè )此(cǐ )不疲，因其具有足够的刺激和(hé )挑(tiāo )战性，而(ér )对(duì )简单的方法，人们往往不屑(xiè )一(yī )顾(gù )。

如果(guǒ )你(nǐ )能建立起一个系统，必然对(duì )这(zhè )个(gè )系统相对(duì )应的品种经过深刻的了解，通(tōng )过(guò )系统对这(zhè )个品种的历史数据进(jìn )行详尽的(de )统(tǒng )计后，各种对错的信号造成的(de )盈亏对冲(chōng )后(hòu )，得出期望值是正的结果以后(hòu )，才能使(shǐ )用(yòng )这套系统（策略）进行交易。这(zhè )个时候，你(nǐ )还需要分析什么？无论是操(cāo )作(zuò )前(qián )和操作(zuò )后(hòu )，你需要做的就是看系统的(de )发(fā )出(chū )的信号进(jìn )行买卖，如果还要加入自己主(zhǔ )观(guān )的人为的(de )所谓分析去干扰自己(jǐ )系统的执(zhí )行(háng )，那么和没有系统，胡乱操作(zuò )有什么2样(yàng )？就像民航开飞机，你在起飞之(zhī )前(qián )，就要(yào )检(jiǎn )查这架飞机的各部分性能，确(què )定(dìng )了它是安(ān )全(quán )的，难道在起飞之后再去发(fā )现(xiàn )问(wèn )题解决(jué )问(wèn )题？起飞之后，你唯一能做(zuò )的(de )，就是严格(gé )执行飞行程序。

绝大多数人交(jiāo )易(yì )的时候都(dōu )有一种好赌的心理，喜欢重仓(cāng )位(wèi )杀进杀出。因此，你一定要在(zài )这方面改(gǎi )变(biàn )自己，古往今来，重仓操作的(de )家(jiā )伙没有(yǒu )一(yī )个是不完蛋的。你必须把自己(jǐ )的(de )每一笔亏(kuī )损(sǔn )控制在5%以内。当然，2%以内是(shì )最(zuì )好(hǎo )的。根(gēn )据(jù )图表交易犹如冲浪，你不必(bì )知(zhī )道(dào )波浪起落(luò )的原因，你只要能感觉到波浪(làng )涌(yǒng )起的节奏(zòu )以及掌握冲浪的时机(jī )，就可以(yǐ )成(chéng )为一个冲浪高手。

第一条交易(yì )原则就是(shì )绝(jué )对跟着趋势走，而且要完全的(de )信(xìn )任交易系(xì )统，任何人都不得擅自违反交(jiāo )易(yì )系统发出(chū )的(de )指令。正因为如此，公司从(cóng )来(lái )就(jiù )没有失败(bài )的交易。其实交易分为四种(zhǒng )：成(chéng )功的交易(yì )，失败的交易，赚钱的交易，赔(péi )钱的交易。赔钱的交易并不一(yī )定是失败(bài )的(de )交易，而违背或者不遵从系统(tǒng )交易指令(lìng )的(de )交易就一定是失败的交易。

很(hěn )多(duō )交易员最(zuì )常犯的错误就是交易次数太频(pín )繁(fán )。他们不(bú )会(huì )慎选适当的交易时机。当他(tā )们(men )看(kàn )到市场波(bō )动时，就想进场交易，这无(wú )异(yì )是(shì )强迫自己(jǐ )从事交易，而不是居于主动的(de )地(dì )位耐心的等待交

如果你能建立(lì )起一个系(xì )统(tǒng )，必然对这个系统相对应的品(pǐn )种经过深(shēn )刻(kè )的了解，通过系统对这个品种(zhǒng )的(de )历史数据(jù )进行详尽的统计后，各种对错(cuò )的(de )信号造成(chéng )的(de )盈亏对冲后，得出期望值是(shì )正(zhèng )的(de )结果以后(hòu )，才能使用这套系统（策略(luè )）进(jìn )行交易。这个时候，你还需要分析什么(me )？无论是操作前和操作后，你需(xū )要做的就(jiù )是(shì )看系统的发出的信号进行买卖(mài )，如果还(hái )要(yào )加入自己主观的人为的所谓分(fèn )析(xī )去干扰自(zì )己(jǐ )系统的执行，那么和没有系(xì )统(tǒng )，胡乱操(cāo )作(zuò )有什么2样？就像民航开飞机(jī )，你(nǐ )在起飞之(zhī )前，就要检查这架飞机的各(gè )部(bù )分(fèn )性能，确(què )定了它是安全的，难道在起飞(fēi )之(zhī )后再去发现问题解决问题？起(qǐ )飞之后，你(nǐ )唯一能做的，就是严格执行飞(fēi )行程序。

“要在投机市场赚钱，必须在正(zhèng )确(què )的时间做(zuò )正(zhèng )确的事情”。即便一个优秀(xiù )的(de )交易者在(zài )趋(qū )势开始的前期，已对后市行(háng )情(qíng )进(jìn )行了准确(què )无误的预测，最好也要等到趋(qū )势(shì )确定而没(méi )有剧烈反复时进场。大作手反(fǎn )复(fù )强调选择合适入市时机的重要(yào )性，其以(yǐ )自(zì )身的惨痛经历现身说法；1906年，他看对了(le )股(gǔ )票空头市场的来临，但因为过(guò )早(zǎo )入市放空(kōng )而(ér )全军覆没，“正确却破产了(le )”！

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