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欧洲央(yāng )行上周维(wéi )持利率不变(biàn )，并(bìng )表示(shì )通货紧缩正按其此前预期(qī )的速度推进。欧洲央(yāng )行强调，在进一步明(míng )确其(qí )政策(cè )前景(jǐng )之前，需要更多有关(guān )经济发展(zhǎn )的数据。

Kiwoom Securities分(fèn )析师Pak Yuak表示(shì )，最新的交易将(jiāng )有助(zhù )于减(jiǎn )少三星代工业务的亏(kuī )损，他估(gū )计今年上半(bàn )年的亏损(sǔn )将超过5万亿韩元（36.3亿美元(yuán )）。

Hidalgo以德国为例解释(shì )了关税影(yǐng )响，他说：“在(zài )2025年初(chū )没有新关税的情况下，德(dé )国对美国的出口预计(jì )将从1330亿美(měi )元（2023年）增(zēng )加到(dào )2027年的(de )1550亿美(měi )元。在15%的关税框架下(xià )，德国对(duì )美国的出口(kǒu )预计将从(cóng )2023年的1330亿美元增加(jiā )到2027年(nián )的1490亿(yì )美元。如果关税保持(chí )在2025年1月1日(rì )的水平，那(nà )么出口就(jiù )会下降。”

分析师称，三(sān )星在代工领域的市场(chǎng )份额一直(zhí )在输给台积(jī )电，凸显(xiǎn )出该公司在掌握先进芯片(piàn )制造技术以吸引苹果(guǒ )和英伟达(dá )等客户方面(miàn )面临(lín )的技(jì )术挑(tiāo )战。

三星与特斯拉的(de )交易对韩(hán )国来说可能(néng )也意义重(chóng )大。韩国正努力(lì )与美(měi )国达(dá )成一项贸易协议，以(yǐ )取消或降(jiàng )低美国可能(néng )征收的25%的(de )关税，目前韩国正在寻求(qiú )与美国在芯片和造船(chuán )领域建立(lì )伙伴关系。

分层(céng )关税(shuì )将使许多产品的进口更贵(guì )，企业将(jiāng )放弃发货。分层关税(shuì )将使许多产(chǎn )品的(de )进口(kǒu )更贵(guì )，企业将放弃发货。零售业高(gāo )管表示，结(jié )果将是美(měi )国货架上缺乏产(chǎn )品多(duō )样性(xìng )，而美国消费者已经(jīng )习惯了这(zhè )一点。

23日至(zhì )25日，兴业(yè )银行在福州召开2025年半年工(gōng )作会议，总结上半年(nián )工作，分(fèn )析内外部形(xíng )势，部署(shǔ )下半年工作。党委书记、董事长吕(lǚ )家进作讲话(huà )，党委副(fù )书记、行长(zhǎng )陈信(xìn )健作(zuò )经营(yíng )分析报告，副行长孙(sūn )雄鹏、杨(yáng )柳、张旻、张霆、曾(céng )晓阳就分管领域(yù )重点(diǎn )工作(zuò )进行专题部署。

该协(xié )议被视为(wéi )避免全球贸(mào )易战的重(chóng )要一步。特朗普透露，欧(ōu )盟计划向美国投资约(yuē )6000亿美元，并增加能源(yuán )和军(jun1 )事装(zhuāng )备采购。此前，美日也达(dá )成类似协(xié )议，日本承(chéng )诺投资5500亿(yì )美元，而美(měi )国对(duì )日征(zhēng )收15%汽(qì )车关税。不过，欧洲(zhōu )部分人士(shì )仍对税率高(gāo )于预期的(de )“零关税”目标(biāo )表示(shì )失望(wàng )。

分层关税将使许多(duō )产品的进(jìn )口更贵，企(qǐ )业将放弃(qì )发货。分层关税将使许多(duō )产品的进口更贵，企(qǐ )业将放弃(qì )发货。零售(shòu )业高(gāo )管表(biǎo )示，结果将是美国货架上(shàng )缺乏产品(pǐn )多样性，而(ér )美国消费(fèi )者已经习惯(guàn )了这(zhè )一点(diǎn )。

大(dà )西洋集装箱航运公司(sī )的CEO Andrew Abbott表示，关税水平的(de )解决方案(àn )将是一些欧洲船运公(gōng )司的(de )决定性因素。

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