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　　2024年(nián )底(dǐ )，荣(róng )耀完成股份制改造，引入中国(guó )移(yí )动、中金资本(běn )等战略投资者，股权结构多元(yuán )化(huà )。随(suí )IPO上市，对于荣耀手机的营销(xiāo )、拓(tuò )渠(qú )道及长期研发均形成强大支撑，更有助于(yú )公(gōng )司(sī )抢夺更多的市场份额。而从AI生(shēng )态(tài )布(bù )局(jú )角度出发，国泰海通证券舒迪(dí )认为，目前荣(róng )耀(yào )AIAgent技术领先行业半年，并已在新(xīn )一(yī )代(dài )旗(qí )舰上搭载，有望驱动新一轮换(huàn )机(jī )潮，带动上游(yóu )产业链需求上行。

　　截至2025年(nián )5月(yuè )28日(rì )，C919航线网络已覆盖全国16个城市(shì )。目(mù )前(qián )，国航、东航、南航共18架C919飞机投入商业运(yùn )营(yíng )，执飞20余条商业航线，安全飞行(háng )超(chāo )3.6万(wàn )小(xiǎo )时，累计运输旅客超过205万人次(cì )。浙商证券指(zhǐ )出(chū )，据航空动力未来公众号披露(lù )，中(zhōng )国(guó )商飞2024年度采购额接近200亿，2025年采(cǎi )购(gòu )额预计较2024年提(tí )高70%。采购额的大幅增长，标志(zhì )着(zhe )C919有(yǒu )望(wàng )全面批产提速，同时有望大力(lì )拉(lā )动(dòng )大飞机产业链发展。

　　据媒体报道，香(xiāng )港(gǎng )虚(xū )拟(nǐ )资产业务反响持续热烈，持(chí )牌(pái )金(jīn )融(róng )机构也被特别关注。据公开信(xìn )息及记者了解(jiě )到(dào )，天风国际证券的证券交易牌(pái )照(zhào )已(yǐ )升(shēng )级为可提供虚拟资产交易服务(wù )。目前香港地区(qū )的虚拟资产业务活动由香港证(zhèng )监(jiān )会(huì )监(jiān )管，涉及货币支付的领域，如(rú )稳(wěn )定(dìng )币、数码港币，则由香港金管局监管。香(xiāng )港(gǎng )证(zhèng )监(jiān )会对虚拟资产监管采取“相(xiàng )同(tóng )业(yè )务(wù )，相同风险，相同监管”原则(zé )，在传统金融(róng )牌(pái )照基础上附加了虚拟资产业务(wù )条(tiáo )件(jiàn )和(hé )技术规范。

　　AI催化下迎来新(xīn )一(yī )轮创新周期，机构指出有望看到这类产品出(chū )货(huò )爆(bào )发(fā )式增长

　　算力成本大幅降低(dī )，在(zài )云侧端侧的赋能显现。年初Deepseek发布R1，性能媲(pì )美(měi )OpenAI o1，并(bìng )通过诸多优化手段实现了算(suàn )力(lì )成(chéng )本(běn )的大幅降低，成本降低为推理(lǐ )应用突破提供(gòng )了(le )基础。在云侧，随着大模型能(néng )力(lì )持(chí )续(xù )突破，AI在头部CSP的实际收入、用(yòng )户(hù )行为和产品力(lì )提升方面也在深度介入。在端(duān )侧(cè )，移(yí )动设备的硬件升级、大模型的(de )压(yā )缩(suō )技术等正在推动端侧模型落地。中信建投(tóu )证(zhèng )券(quàn )指(zhǐ )出，端侧AI开始加速，终端出(chū )货(huò )爆(bào )发(fā )可期。端侧AI带来成本、能耗、可靠性、隐私(sī )、安全和个性化优势，已经具备(bèi )实(shí )践(jiàn )基(jī )础，终端设备有望在AI的催化下(xià )迎(yíng )来新一轮创新(xīn )周期。从终端看，先落地、成(chéng )规(guī )模(mó )的(de )终端是手机和PC，硬件上其2024年AI渗(shèn )透(tòu )率(lǜ )分别为18%、32%，预计手机AI化比率持续提升，持(chí )续(xù )推(tuī )动(dòng )硬件升级。此外，智能车、机(jī )器(qì )人(rén )、可穿戴(XR、AI眼镜、耳机)、智能(néng )家居等也正在(zài )融(róng )入AI，2025-2026年有望看到终端出货的爆(bào )发(fā )式(shì )增(zēng )长。

　　湘财证券指出，通过(guò )多(duō )维度综合对比(bǐ )来看，小米汽车YU7凭借其更为全(quán )面(miàn )且(qiě )具(jù )有前瞻性的技术配置，在智能(néng )驾(jià )驶(shǐ )感知能力、续航表现等关键指标上展现出(chū )一(yī )定(dìng )优(yōu )势，小米汽车YU7有望吸引一批(pī )注(zhù )重(chóng )科(kē )技属性的消费者。小米YU7的推出(chū )有望带动相关(guān )产(chǎn )业链的协同发展。建议投资者(zhě )关(guān )注(zhù )小(xiǎo )米汽车产业链中的核心环节，如(rú )激光雷达供应(yīng )商、智能驾驶系统开发商、高(gāo )性(xìng )能(néng )电(diàn )池生产商等企业。这些企业有(yǒu )望(wàng )在(zài )小米汽车业务的拓展与深耕过程中，通过(guò )技(jì )术(shù )协(xié )同创新、市场联动推广等方(fāng )式(shì )，实(shí )现自身业绩的稳步增长与价值(zhí )提升，分享小(xiǎo )米(mǐ )汽车在智能电动汽车领域快速(sù )扩(kuò )张(zhāng )带(dài )来的红利。

　　摩根士丹利分(fèn )析(xī )师预测，中国(guó )的人形机器人市场预计以每年(nián )63%的(de )速(sù )度(dù )扩张，从今年的3亿美元增长到(dào )2030年(nián )的34亿美元。到2030年中国预计拥有25.2万台人形机器(qì )人(rén )，到(dào )2050年将增至3.02亿台，占全球人形(xíng )机(jī )器(qì )人(rén )总量的30%。中航证券表示，人形机器人，产业(yè )趋(qū )势明确，至2030年全球累计需求量(liàng )有(yǒu )望(wàng )达(dá )约200万台，目前进入从O到1的重要(yào )突破阶段，看好(hǎo )Tierl及核心零部件供应商。

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