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最近(jìn )小米汽车站上了风口浪(làng )尖，再次带上热搜，但(dàn )是这次不是因为雷军的(de )极致营销，而是被动负(fù )面影响，雷军也出来道(dào )歉了，但事情仍在不断(duàn )发酵，反思下，到底安(ān )全重要(yào )，还是车速重要(yào )？我觉(jiào )得还是安全重要(yào )，就像(xiàng )在A股一样，没有(yǒu )成交额(é )，短期就会带来(lái )不安全(quán )，为何呢？

最后(hòu )，淋过(guò )雨的人，总想给(gěi )别人撑(chēng )伞。以上都是我炒股17年(nián )实践经验和技术的总结(jié )，自己经历过孤立无援(yuán )的日子，所以看到别人(rén )亏损才(cái )会感同身受。会(huì )想要伸(shēn )出援助之手，会(huì )想要弥(mí )补那个当时渴望(wàng )被拉一(yī )把的遗憾，像是(shì )穿越时(shí )空给曾经淋雨的(de )自己撑(chēng )伞一样。这也是(shì )我分享(xiǎng )的初心，希望能(néng )帮助广(guǎng )大散户朋友们少(shǎo )走一些(xiē )弯路！

一位杭州老股民(mín )：炒股20年，用200万换来的(de )10 句话，讲得太透彻了！

现在又处在一个网络大(dà )数据年(nián )代，各种信息五(wǔ )花八门(mén )，更有许多以假(jiǎ )乱真。

尾盘急拉，千万(wàn )别追。尾盘急拉，很或(huò )许是个(gè )诱多圈套，追进(jìn )去简略(luè )被套牢，得不偿(cháng )失。

缩(suō )量上涨，还会再(zài )涨。缩(suō )量上涨，说明筹(chóu )码确定(dìng )杰出，还有上涨空间，能够持续持有。

二，小(xiǎo )米起火了，把港股带崩(bēng )了，把A股的带沉默了！如何应(yīng )对？

也可能是弱(ruò )主力的(de )对倒行为，如果(guǒ )量能明(míng )显超过市场自身(shēn )的规模(mó )，那就是主力吸(xī )引市场(chǎng )注意的行为。

炒(chǎo )股更像(xiàng )是漂泊在茫茫大(dà )海上的(de )一叶孤舟，没人(rén )会告知(zhī )你哪里才是对岸(àn )。

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