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　　招商证券研报(bào )指出，国内核聚变(biàn )项(xiàng )目(mù )建设加速。3月9日，CRAFT(聚(jù )变堆主机关键系统综合(hé )研究设施)1/8真空室及(jí )总体(tǐ )安装系统通过测试(shì )和验收。5月1日，BEST(聚(jù )变(biàn )能(néng )紧(jǐn )凑燃烧等离子体装(zhuāng )置)项(xiàng )目工程总装启动仪(yí )式举行，较原计划(huá )提前(qián )两个月启动。招商(shāng )证(zhèng )券认为，商业化进程(chéng )加(jiā )速，核聚变板块已(yǐ )进入(rù )密集催化期。后续(xù )相关催化包括国光(guāng )电(diàn )气(qì )混合堆项目揭牌及(jí )潜(qián )在招标包括BEST、CRAFT、星火一(yī )号、“中国环流三(sān )号”等项目密集招投标(biāo )。以托克马克为代(dài )表(biǎo )的(de )可(kě )控核聚变技术正处(chù )于快(kuài )速发展的黄金时期(qī )，实验堆的快速落(luò )地推(tuī )动上游设备产业链(liàn )的(de )快速发展，相关企业(yè )有(yǒu )望受益。

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　　光大(dà )证券(quàn )指出，在域控制器(qì )时代，高算力、高(gāo )性(xìng )能(néng )、高集成度的异构SoC芯(xīn )片将(jiāng )成为智能驾驶的核(hé )心部件。除了域控(kòng )制器(qì )，智驾SoC芯片也是前(qián )视一体机的核心零部(bù )件(jiàn )。2025年15万以下车型城市(shì )NOA渗透(tòu )率将迅速提升，对(duì )中高算力芯片需求(qiú )持续(xù )提升。另外从智能(néng )驾(jià )驶的技术层面来看，2025年(nián )端到端新技术聚焦(jiāo )VLA与世(shì )界模型，“车位到(dào )车位”智驾功能成(chéng )为(wéi )各(gè )大车企竞争焦点，对(duì )芯片算力、方案商能力(lì )、主机厂自研等能(néng )力均(jun1 )提出更高要求。在(zài )比亚迪、吉利等汽车(chē )OEM纷(fēn )纷(fēn )推行“智驾平权”战略(luè )的背景下，第三方(fāng )SoC厂商有望先行受益(yì )，“芯片预埋”趋势为(wéi )行(háng )业带来较高成长确定性(xìng )。

　　又一低轨卫(wèi )星发(fā )射成功，机构称我(wǒ )国商业航天已经完(wán )成(chéng )“从0到1”的阶段

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