合成生(shēng )物被视为继(jì )“DNA双螺旋结构的发现(xiàn )”和(hé )“人类基因组计划”之后的(de )第三(sān )次生物技术革命(mìng ),是(shì )全球(qiú )生物技术领域的最前(qián )沿。华(huá )安证券指出,随着生(shēng )物制(zhì )造产(chǎn )业落地的需求不断变(biàn )强,新(xīn )的纲领性文件有望出(chū )现,进一(yī )步指导行业发展、完(wán )成合成(chéng )生物学产业的健康价(jià )值循(xún )环。另一方面,通过(guò )机器学习模(mó )型和算法,AI可以在短(duǎn )时间(jiān )内分析大量数据并对(duì )生物系(xì )统进(jìn )行建模、仿真,从而(ér )快速(sù )评估设计方案和实验(yàn )条件、预测与优化研发结果(guǒ ),减(jiǎn )少实(shí )验的盲目性和重复性(xìng ),随着(zhe )国内AI技术不断发展,其将(jiāng )为合(hé )成生物学的研究提供(gòng )有力支(zhī )持。
创纪录!国(guó )家电(diàn )网2024年(nián )电网投资将首超(chāo )6000亿元
东(dōng )海证券表示,据中商(shāng )产业(yè )研究院,中国汽车芯(xīn )片市场(chǎng )规模(mó )有望在2024年达到905.4亿(yì )元,同比(bǐ )增长6.5%,市场规模稳步(bù )扩张。在汽车产业逐步迈向(xiàng )智能(néng )化的(de )新阶段,基础软件和(hé )芯片在(zài )汽车技术革新中占据(jù )了日(rì )益重(chóng )要的地位。目前我国(guó )汽车芯(xīn )片国产化率仅在10%左右(yòu ),替(tì )代空(kōng )间巨大,此前工(gōng )信部也曾发(fā )文要求比亚迪、吉利(lì )等电(diàn )动汽车企业扩大采购(gòu )本土电(diàn )子零(líng )部件,并加速采(cǎi )用国(guó )产半(bàn )导体芯片。国家相关(guān )政策对(duì )推动国产汽车芯片产(chǎn )业发(fā )展起(qǐ )到了支撑和引领作用(yòng ),有助(zhù )于完善新能源汽车、智能(néng )网联(lián )汽车等领域的标准制定,进(jìn )一步催化汽车电子相(xiàng )关产(chǎn )业链(liàn )。
据中研普(pǔ )华产业研究(jiū )院数据显示,预计2025年(nián )中国(guó )汽车芯片市场规模或(huò )达950.7亿元(yuán )。国(guó )泰君安证券指出(chū ),在(zài )MCU、智(zhì )能功率器件、电源管(guǎn )理芯片(piàn )等高端芯片领域,国(guó )外厂(chǎng )商占(zhàn )据主导地位,高端汽(qì )车芯片(piàn )国产化势在必行。
公(gōng )司方(fāng )面,富瀚微相关视觉芯片产(chǎn )品广泛应用于智慧车(chē )行领(lǐng )域,公司车载芯片销(xiāo )售额约占总(zǒng )销售额的10%。裕太微作(zuò )为专(zhuān )注于高速有线通信芯(xīn )片的Fabless企(qǐ )业,已形成主流车载(zǎi )百兆(zhào )/千兆(zhào )PHY芯片的全面布局,正(zhèng )逐步构(gòu )建主流车载以太网PHY+SW的(de )完整(zhěng )生态(tài )体系。
“政策支(zhī )持+需求(qiú )逐渐释放”该行业景(jǐng )气度(dù )有望(wàng )提升
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