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　　上市(shì )公(gōng )司中，中(zhōng )微(wēi )公(gōng )司主营产品(pǐn )的(de )刻蚀设备、薄膜设备是半导体前道关键核(hé )心设备，市(shì )场(chǎng )空(kōng )间广阔，技(jì )术(shù )壁垒较高。 公司的刻蚀设备及薄膜设备持(chí )续获得众多(duō )客(kè )户的认可，针(zhēn )对(duì )芯片制造中关键工艺的高端产品新增付运(yùn )量及销售额(é )显(xiǎn )著提升。富(fù )创(chuàng )精密紧跟先进制程发展趋势及客户需求，坚(jiān )持自主研(yán )发(fā )，以“高精密(mì )多(duō )工位复杂型面制造技术”、“高精密微孔(kǒng )制造技术”、“不锈钢超(chāo )高(gāo )光(guāng )洁度制造技术”、“特氟龙加工技术”为(wéi )核心技术代(dài )表(biǎo )，主要应用(yòng )于(yú )工(gōng )艺零部件(jiàn )中的过渡腔、传输腔、反应腔、匀气盘及工(gōng )艺(yì )气体传送与(yǔ )流(liú )量控制等产品中，并应用于刻蚀、薄膜沉积(jī )、CMP 等设备(bèi )中(zhōng )。上海新阳主(zhǔ )要(yào )开发用于集成电路制造的关键工艺材料，包括电镀液(yè )及(jí )添(tiān )加剂、清(qīng )洗(xǐ )液(yè )、光刻胶、研磨液四大系列产品，处于整(zhěng )个产业链的(de )上(shàng )游环节，随(suí )着(zhe )半(bàn )导体制造(zào )市场的增长而增长，并对半导体(tǐ )产业的发展(zhǎn )起(qǐ )着重要支撑(chēng )作(zuò )用。

　　各类新公司、新技术、新产品层出(chū )不穷，行(háng )业(yè )头(tóu )部厂商持续(xù )高(gāo )歌猛进

　　上市公司中，长华集团主要从(cóng )事汽车金属(shǔ )零(líng )部(bù )件的研发(fā )，主(zhǔ )要客户包含全球知名整车及重要零部件供(gòng )应商，与国(guó )内(nèi )外主流纯新(xīn )能(néng )源(yuán )车企等建(jiàn )立了稳定的合作关系。豪恩汽电(diàn )雷达系列产(chǎn )品(pǐn )均有配套于(yú )问(wèn )界M5/M7车型，M9已拿到订单并将实现量产。此外，公司正在(zài )积(jī )极(jí )争取智界S7、阿(ā )维塔及享界S9的合作。

　　随着AI技术和自动(dòng )驾驶技术高(gāo )速(sù )发(fā )展，交通(tōng )运(yùn )输(shū )智能化程度持续升级。无人物流方面，物(wù )流企业不断(duàn )优(yōu )化运输网络(luò )、提(tí )升配送效(xiào )率，物流规模持续扩张，寻求技(jì )术替代、应(yīng )用(yòng )智能物流。中(zhōng )邮证券指出，无人配送车的成本包括硬件成(chéng )本、软件(jiàn )成(chéng )本(běn )、运维成本(běn )等(děng )。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元左右，目(mù )前裸车价降(jiàng )至(zhì )5万(wàn )元左右。无(wú )人(rén )配送车成本大幅降低，路权扩充应用走向(xiàng )“规模化”。招商证券指(zhǐ )出(chū )，自《智能(néng )网联汽车道路测试与示范应用管(guǎn )理规范》出(chū )台(tái )以来，各个(gè )地(dì )方陆续试点无人物流车运营。随着路权的逐(zhú )步放开，无(wú )人(rén )物流行业将(jiāng )打(dǎ )开超千亿级的蓝海市场，建议投资者积极(jí )关注该赛道(dào )的(de )投(tóu )资机会。

　　头豹研究院预测，2028年中国充电桩市场规模(mó )将达1878.37亿元，年(nián )复合增长率(lǜ )42.76%。开(kāi )源证券发布研报称，近期的国新办新闻发(fā )布会中提及(jí )，制定实施充(chōng )电(diàn )设施“倍增”行动。据测算充电桩倍增行动(dòng )或将带来投(tóu )资(zī )近2000亿元，有(yǒu )望(wàng )充分带动充电桩行业发展，各环节均将受(shòu )益：(1)有品牌(pái )力(lì )的(de )充电桩；(2)格(gé )局(jú )集中的充电模块；(3)充电运营及充电聚合龙(lóng )头。

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