睿能科技控股股东近半月减持528万股 套现约7964万元
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      《2025中国(guó )商业航天创新(xīn )生态报告》显示(shì ),2024年商业航天(tiān )市场迅速升(shēng )温,融资事件(jiàn )达(dá )138起(qǐ ),披露融资(zī )金额202.39亿元,创历(lì )史新高。民生(shēng )证券指出,政策不断鼓励(lì )支持引导商业航(háng )天发展,产业(yè )迎黄金发展(zhǎn )机遇(yù )。2025年政府工(gōng )作(zuò )报告中明确(què )提及:培育壮(zhuàng )大(dà )新兴产业、未(wèi )来产业。深(shēn )入推进战略性(xìng )新兴(xìng )产业融合集(jí )群发展。开展(zhǎn )新技术新产品新(xīn )场景大规模应(yīng )用示范行动(dòng ),推动商业航(háng )天(tiān )、低空经济、深海科技等(děng )新兴(xìng )产业安全健康(kāng )发展。政府(fǔ )工作报告中将(jiāng )“商业航天”置(zhì )于首位凸显该(gāi )产业重要战(zhàn )略意(yì )义,叠加应(yīng )用(yòng )领域持续突(tū )破,产业有望(wàng )迎(yíng )来高速发展黄(huáng )金机遇。此(cǐ )外,2025年将是我(wǒ )国两(liǎng )大星座规模(mó )组网发力之年(nián ),同时地面终端(duān )应用环节将有(yǒu )望在今年迎(yíng )来重大变革。

      上市公司中(zhōng ),汉得信息(xī )2024年加(jiā )快发展,加大(dà )了智能体的(de )研发及商用推(tuī )动,上半年即实(shí )现了约2500万的营(yíng )收(在2024年中报(bào )中有(yǒu )披露)。公司(sī )与(yǔ )火山引擎通(tōng )过整合双方先(xiān )进(jìn )技术、服务等(děng )优势资源,助推企业私域(yù )运营(yíng )体系的落地(dì )进程。润欣科(kē )技利用多年来在(zài )AIoT、传感领域的(de )技术和客户(hù )积累,与上游(yóu )半(bàn )导(dǎo )体设计公司(sī )合作,为重(chóng )点客(kè )户定制无线智(zhì )能家电芯片(piàn )HolaconWB01-L、AI眼镜SOC芯片及(jí )组件。基于公司(sī )在低功耗无线(xiàn )连接芯片、智能(néng )穿戴SOC芯片及(jí )多(duō )模态传感器(qì )技术(视觉/听觉(jiào )/环(huán )境感知)的领先(xiān )优势,依托(tuō )谷歌、字节、阿里(lǐ )等云平台设(shè )计智能模块和(hé )软件工具,利用(yòng )无线芯片的空(kōng )口优化,使(shǐ )智能终端设备(bèi )可(kě )直(zhí )接参与模型(xíng )训练和推理(lǐ )。南(nán )兴股份子公司(sī )唯一网络定(dìng )位于数字经济(jì )基础设施服务提(tí )供商,业务范(fàn )围包括:数(shù )据中(zhōng )心、云计算(suàn )和(hé )云联网;数(shù )据中心作为算(suàn )力(lì )的物理承载,是数字经济(jì )发展的关键基(jī )础设(shè )施。唯一网(wǎng )络与字节跳动(dòng )公司有业务来往(wǎng )。

      上市公(gōng )司中,圣邦(bāng )股份为国内模(mó )拟(nǐ )集(jí )成电路设计(jì )行业的领先(xiān )企业(yè ),拥有较为全(quán )面的模拟和(hé )模数混合集成(chéng )电路产品矩阵,产品全面覆盖(gài )信号链及电(diàn )源管(guǎn )理两大领域(yù ),有32大类5,200余款(kuǎn )可供销售产品(pǐn )。公司在信号链(liàn )和电源管理(lǐ )两大领域持续(xù )深化(huà )车规级产品(pǐn )布局,已完成(chéng )多品类车规级模(mó )拟芯片的研发(fā )与产业化。思瑞浦模拟芯片(piàn )产(chǎn )品已进入新(xīn )能源、工业控制(zhì )、信息通讯、汽车等众多(duō )下游应用领域(yù ),拥有6000多家客户(hù )。汽车电子方(fāng )面,截至2024年末,公司已有200余(yú )款(kuǎn )车规芯片,且2024年公司多款(kuǎn )产(chǎn )品进入头部客(kè )户白名单并(bìng )完成量产出货。

      上市公司(sī )中,北京君正(zhèng )在AI技术方面已持(chí )续投入多年,目前在NPU和AI算(suàn )法方面均有自主(zhǔ )可(kě )控的技术。国科微自研的AI边(biān )缘计算芯片是(shì )基于大模型(xíng )底层架构设计(jì )的算力芯片,其(qí )搭载公司自研(yán )的NPU,可适配包括(kuò )轻量级LLM语言大(dà )模型、AIGC生成(chéng )式模型、CV大模(mó )型(xíng )以及多模态大(dà )模型等市场(chǎng )主流大模型,支持(chí )主流计算框(kuàng )架和开发工具(jù ),应用不局限于(yú )纯大语言模型(xíng )应用,同时(shí )支持视觉大模型(xíng )、多模态大模(mó )型等应用,可应(yīng )用于边缘计算(suàn )、具身智能(néng )、机器人、工(gōng )业视觉等领域。国芯科技与香(xiāng )港应科院合作研(yán )发NPU,该技术将(jiāng )用于公司的(de )汽车电子、工(gōng )业(yè )控制和智能家(jiā )电应用领域(yù )的AI芯片开发,目前(qián )已完成第一(yī )代端侧NPU CNN100工程化(huà )RTL设计, 完成AI推理(lǐ )引擎CNN100 IP研发,可(kě )以对外授权(quán )。

      光大证券(quàn )指(zhǐ )出,在域控(kòng )制器时代,高算(suàn )力、高性能、高集成度的(de )异构SoC芯片将成(chéng )为智能驾驶的核(hé )心部件。除了(le )域控制器,智驾(jià )SoC芯片也是前视(shì )一体机的核(hé )心零部件。2025年(nián )15万(wàn )以下车型城市(shì )NOA渗透率将迅(xùn )速提升,对中高算(suàn )力芯片需求(qiú )持续提升。另(lìng )外从智能驾驶的(de )技术层面来看(kàn ),2025年端到端(duān )新技术聚焦VLA与世(shì )界(jiè )模型,“车(chē )位到车位”智驾(jià )功能成为各大(dà )车企竞争焦(jiāo )点,对芯片算(suàn )力、方案商能力(lì )、主机厂自研(yán )等能力均提出更(gèng )高要求。在比(bǐ )亚迪、吉利(lì )等汽车OEM纷纷推(tuī )行(háng )“智驾平权”战略的背景(jǐng )下,第三方SoC厂商有(yǒu )望先行受益(yì ),“芯片预埋(mái )”趋势为行业带(dài )来较高成长确(què )定性。

      媒体报道,近日(rì )南(nán )方科技大学(xué )深港微电子学(xué )院(yuàn )呼唤助理教授(shòu )课题组在应(yīng )用于物联网、可穿戴系统、下(xià )一代生物医疗(liáo )等多个关键领域(yù )的模拟与混合(hé )信号集成电(diàn )路设计取得多(duō )项(xiàng )重要成果。

      媒体报道(dào ),近日南方科技大(dà )学深港微电(diàn )子学院呼唤助(zhù )理教授课题组在(zài )应用于物联网(wǎng )、可穿戴系(xì )统、下一代生物(wù )医(yī )疗等多个关(guān )键领域的模拟(nǐ )与(yǔ )混合信号集成(chéng )电路设计取(qǔ )得多项重要成(chéng )果。

  • 重口激情
  • 2025-12-19

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  上市公(gōng )司中,圣邦(bāng )股份为国内模(mó )拟(nǐ )集(jí )成电路设计(jì )行业的领先(xiān )企业(yè ),拥有较为全(quán )面的模拟和(hé )模数混合集成(chéng )电路产品矩阵,产品全面覆盖(gài )信号链及电(diàn )源管(guǎn )理两大领域(yù ),有32大类5,200余款(kuǎn )可供销售产品(pǐn )。公司在信号链(liàn )和电源管理(lǐ )两大领域持续(xù )深化(huà )车规级产品(pǐn )布局,已完成(chéng )多品类车规级模(mó )拟芯片的研发(fā )与产业化。思瑞浦模拟芯片(piàn )产(chǎn )品已进入新(xīn )能源、工业控制(zhì )、信息通讯、汽车等众多(duō )下游应用领域(yù ),拥有6000多家客户(hù )。汽车电子方(fāng )面,截至2024年末,公司已有200余(yú )款(kuǎn )车规芯片,且2024年公司多款(kuǎn )产(chǎn )品进入头部客(kè )户白名单并(bìng )完成量产出货。

  上市公司(sī )中,北京君正(zhèng )在AI技术方面已持(chí )续投入多年,目前在NPU和AI算(suàn )法方面均有自主(zhǔ )可(kě )控的技术。国科微自研的AI边(biān )缘计算芯片是(shì )基于大模型(xíng )底层架构设计(jì )的算力芯片,其(qí )搭载公司自研(yán )的NPU,可适配包括(kuò )轻量级LLM语言大(dà )模型、AIGC生成(chéng )式模型、CV大模(mó )型(xíng )以及多模态大(dà )模型等市场(chǎng )主流大模型,支持(chí )主流计算框(kuàng )架和开发工具(jù ),应用不局限于(yú )纯大语言模型(xíng )应用,同时(shí )支持视觉大模型(xíng )、多模态大模(mó )型等应用,可应(yīng )用于边缘计算(suàn )、具身智能(néng )、机器人、工(gōng )业视觉等领域。国芯科技与香(xiāng )港应科院合作研(yán )发NPU,该技术将(jiāng )用于公司的(de )汽车电子、工(gōng )业(yè )控制和智能家(jiā )电应用领域(yù )的AI芯片开发,目前(qián )已完成第一(yī )代端侧NPU CNN100工程化(huà )RTL设计, 完成AI推理(lǐ )引擎CNN100 IP研发,可(kě )以对外授权(quán )。

  光大证券(quàn )指(zhǐ )出,在域控(kòng )制器时代,高算(suàn )力、高性能、高集成度的(de )异构SoC芯片将成(chéng )为智能驾驶的核(hé )心部件。除了(le )域控制器,智驾(jià )SoC芯片也是前视(shì )一体机的核(hé )心零部件。2025年(nián )15万(wàn )以下车型城市(shì )NOA渗透率将迅(xùn )速提升,对中高算(suàn )力芯片需求(qiú )持续提升。另(lìng )外从智能驾驶的(de )技术层面来看(kàn ),2025年端到端(duān )新技术聚焦VLA与世(shì )界(jiè )模型,“车(chē )位到车位”智驾(jià )功能成为各大(dà )车企竞争焦(jiāo )点,对芯片算(suàn )力、方案商能力(lì )、主机厂自研(yán )等能力均提出更(gèng )高要求。在比(bǐ )亚迪、吉利(lì )等汽车OEM纷纷推(tuī )行(háng )“智驾平权”战略的背景(jǐng )下,第三方SoC厂商有(yǒu )望先行受益(yì ),“芯片预埋(mái )”趋势为行业带(dài )来较高成长确(què )定性。

  媒体报道,近日(rì )南(nán )方科技大学(xué )深港微电子学(xué )院(yuàn )呼唤助理教授(shòu )课题组在应(yīng )用于物联网、可穿戴系统、下(xià )一代生物医疗(liáo )等多个关键领域(yù )的模拟与混合(hé )信号集成电(diàn )路设计取得多(duō )项(xiàng )重要成果。

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