14:23 去年投(tóu )资计划里,从(cóng )六月中旬(xún )开始的21天上涨周期结束(shù )(实际(jì )上多涨了两个(gè )小时),从3066到3592的主(zhǔ )升波段结束,现在破(pò )位(wèi )3592之后进入箱体震荡阶(jiē )段。天友(yǒu )们要从进攻策(cè )略转换为(wéi )箱体震(zhèn )荡策略
14:14这次的(de )雅江,让(ràng )我们回忆起了当年的雄(xióng )安,也(yě )是(shì )突然就集体连板,等(děng )四五个板(bǎn )之后买到了就(jiù )站岗,那(nà )真是令(lìng )人唏嘘。今天(tiān )雅江水电(diàn )出现分化,整体走势仍(réng )在合理(lǐ )范围之内。此(cǐ )前资金一(yī )致性过强(qiáng ),对其他题材(cái )形成明(míng )显(xiǎn )“抽血效应”,当热(rè )点高度集(jí )中时,反而不(bú )利于市场(chǎng )整体赚(zuàn )钱效应的形成(chéng )与增量资(zī )金的持续流入。目前在(zài )3592附近震(zhèn )荡(dàng )才是符合规矩的。等(děng )待调整充(chōng )分后的低吸时(shí )机将更具(jù )性价比(bǐ )。
13:44早盘跳空高(gāo )开后快速(sù )回补缺口,随后在券商(shāng )和保险(xiǎn )簇拥后瞬间突(tū )破了趋势(shì )线密集区(qū )3592和3603。我们觉得(dé )仅仅是瞬(shùn )间,按道理沼泽地带(dài )不会那么(me )容易就通过的(de ),当年红(hóng )军过草(cǎo )地,那也是几(jǐ )进几出才(cái )冲向陕北的嘛。
13:44早盘跳(tiào )空高开(kāi )后(hòu )快速回补缺口,随后(hòu )在券商和(hé )保险簇拥后瞬(shùn )间突破了(le )趋势线(xiàn )密集区3592和3603。我(wǒ )们觉得仅(jǐn )仅是瞬间,按道理沼泽(zé )地带不(bú )会那么容易就(jiù )通过的,当年红军(jun1 )过草地,那也(yě )是几进几(jǐ )出才冲向陕北的嘛。
13:08市场已进(jìn )入典型的“淘(táo )汰赛”阶(jiē )段,题(tí )材板块将出现(xiàn )分化洗牌(pái )。操作上要坚持“去弱(ruò )留强”原(yuán )则,聚焦《赢家笔记(jì )》挑选的(de )主线方向,关(guān )注强分歧(qí )后的轮(lún )动机会。对于(yú )尚未走出(chū )趋势的题材股应谨慎对(duì )待,耐(nài )心(xīn )等待新主线(xiàn )重新确立(lì )。目前只(zhī )是瞬间突破了(le )趋势线密(mì )集区3592,涨一段再回踩(cǎi ),震荡之(zhī )后再上涨,也(yě )就是“冲(chōng )顶探顶(dǐng )阶段”,节奏(zòu )上将由快(kuài )转慢。个股没破位就持(chí )有,破(pò )了(le )果断止盈。
12:57今日上午(wǔ )两市成交(jiāo )额维持在11597亿元(yuán )的高位区(qū )间,表(biǎo )明市场整体资(zī )金活跃,但结构性分化依然明显(xiǎn )。尽管(guǎn )蓝(lán )筹权重板块(kuài )强势拉升(shēng ),推动指(zhǐ )数持续创新高(gāo ),但个股(gǔ )是涨跌各半,赚钱效(xiào )应依旧在(zài )权重那边的雅(yǎ )江、公共(gòng )交通、运输服务、保(bǎo )险、证券(quàn ),以及部分的智谱AI与半(bàn )导体。在(zài )此背景下,应继续耐(nài )心等待轮(lún )动机会,没破(pò )位的股票(piào )不要过(guò )早离场,切忌(jì )随意追涨(zhǎng )杀跌。
09:38天友们会发现,同一只(zhī )股(gǔ )票,有时候(hòu )各大高手(shǒu )的意见一(yī )致,各个指标(biāo )也一致,趋势明确,速度极快(kuài );但有时(shí )候意见不一致(zhì ),各个指(zhǐ )标相互(hù )抵消,最终形(xíng )成震荡,这是客观事实。所以天(tiān )友们要(yào )遵(zūn )循天赢居的核心炒股(gǔ )思想:多(duō )体系共振加以(yǐ )确认,并(bìng )积极操(cāo )作,否则就作(zuò )为震荡谨(jǐn )慎对待。五千多只股票(piào )里面,找(zhǎo )几只意见一致,指标(biāo )共振的股(gǔ )票才是成功的(de )思维模式(shì )
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我爱涨停板网友:山l 操盘手(贰)——量价分析操盘实战
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股海冷水坑网友: 光大证券指出,在域控制器时代,高算力、高性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件。除了域控制器,智驾SoC芯片也是前视一体机的核心零部件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速提升,对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来看,2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模型,“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争焦点,对芯片算力、方案商能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景下,第三方SoC厂商有望先行受益,“芯片预埋”趋势为行业带来较高成长确定性。