据媒(méi )体报道(dào ),第55届巴黎航(háng )展将于(yú )2025年6月16日(rì )至22日举办,中国航(háng )空工业(yè )集团公布了今(jīn )年的参展阵容。重(chóng )磅展品包括:歼-20、歼(jiān )-35A、歼-10CE、运-20、直-20、直(zhí )-10ME。无人(rén )机板块(kuài ):攻击-11、“翼(yì )龙”-2H、“翼龙(lóng )”-2、“旋戈”-500W、“旋戈”-2000;民机(jī )板块:AG600M、“新舟”60增雨机(jī )、AC352。
马斯(sī )克旗下(xià )脑机接(jiē )口公司再迎新突破(pò )
GB200创(chuàng )新使用(yòng )铜缆线背板引(yǐn )关注,铜互联(lián )在AI Scaleup场景成为(wéi )通信方(fāng )式性价(jià )比最优解。民(mín )生证券认为,当前(qián )AI算力板块已具(jù )备较好(hǎo )的配置(zhì )机会:1)继英(yīng )伟达Blackwell平(píng )台延后(hòu ),算力板块调(diào )整较多(duō ),目前(qián )板块估值已消化,短期风(fēng )险情绪(xù )已经释放;2)GB200A机柜架构服务(wù )器的推出对于(yú )铜互联(lián )等环节(jiē )价值量有进一步的(de )提升,亦或增(zēng )加PCB整体市场空(kōng )间,建(jiàn )议重点(diǎn )关注这些板(bǎn )块的投(tóu )资机会(huì )。
8月国内(nèi )萤石价格走势上涨(zhǎng ),截止8月底国(guó )内萤石(shí )均价为(wéi )3168.75元/吨,较月(yuè )初价格(gé )3056.25元/吨上(shàng )涨3.68%,同比上涨(zhǎng )14.45%。
核电具(jù )有经济性、低碳性(xìng )和稳定(dìng )性的特(tè )征,将在新能源为主的能(néng )源体系下发挥(huī )不可或(huò )缺的作(zuò )用。民生证券邓永(yǒng )康认为(wéi ),核电(diàn )可作为基荷能(néng )源,与(yǔ )水电、火电形成互(hù )补效应(yīng )。核电(diàn )经济性优势凸(tū )显,具备现金牛特(tè )性。核电站建(jiàn )设与运(yùn )营周期(qī )较长,短期(qī )设备厂(chǎng )商确认(rèn )收入增多,长(zhǎng )期运营(yíng )商盈利(lì )稳健增长。国内外(wài )需求共(gòng )振,核(hé )电产业景气上行。需求侧(cè )看,2024年我国发(fā )电量有(yǒu )望达到(dào )9.9万亿kWh,电力需求旺(wàng )盛,核(hé )电作为(wéi )可靠的基荷能(néng )源,预(yù )计2035年核(hé )电发电量占(zhàn )比达10%。供给侧(cè )看,近几年核电机组审批加速,十四五期间将(jiāng )按照每(měi )年6-8台新(xīn )机组进行核(hé )准,在(zài )建装机(jī )容量逐步扩大(dà ),2023年已(yǐ )增至57.03GW。中信证券认为,在(zài )我国核(hé )电核准(zhǔn )节奏进入常态化加速期背(bèi )景下,预计2024年(nián )国内核(hé )电行业(yè )总投资规模将接近(jìn )4000亿元,核电累(lèi )计发电量占比(bǐ )有望达(dá )到5.5%。
近日,石(shí )药集团(tuán )宣布与(yǔ )阿斯利康达成战略研究合作。阿(ā )斯利康将利用(yòng )石药集(jí )团的AI引(yǐn )擎双轮驱动(dòng )的高效(xiào )药物发(fā )现平台,发现(xiàn )和开发(fā )新型口(kǒu )服小分子候选药物(wù )。石药(yào )集团将(jiāng )获得1.1亿美元的预付款,并(bìng )有资格获得最(zuì )高16.2亿美(měi )元的潜(qián )在研发里程碑付款(kuǎn )及最高(gāo )36亿美元(yuán )的潜在销售里(lǐ )程碑付(fù )款,以(yǐ )及基于有关(guān )产品年(nián )净销售(shòu )额的潜在个位数销售提成。
上市公司中,弘信电(diàn )子凭借(jiè )多年积累的(de )多层板(bǎn )高端技(jì )术及产品品质(zhì )在多轮(lún )竞争中(zhōng )击败对手,已大量(liàng )为H公司(sī )Mate 60全系列(liè )手机配套,成为该系列屏(píng )幕软板的核心(xīn )供应商(shāng ),取得(dé )了绝对大比例的供(gòng )货地位(wèi )。东方(fāng )中科表示,作(zuò )为国内(nèi )领先的(de )测试技术科(kē )技服务(wù )商,华(huá )为海思是公司的客户之一,公司(sī )为其提供综合(hé )测试解(jiě )决方案(àn )。隆利科技(jì )此前表(biǎo )示,HW是(shì )公司重要终端(duān )客户之(zhī )一,HW新(xīn )品的发布,有望加(jiā )速消费(fèi )电子各(gè )领域景气度回升,对公司(sī )消费电子业务(wù )也有着(zhe )积极带(dài )动作用。
上市(shì )公司中(zhōng ),铂力(lì )特是一家专注(zhù )于工业(yè )级金属(shǔ )增材制造(3D打(dǎ )印)的国(guó )家级高(gāo )新技术企业,为客户提供金属增(zēng )材制造全套解(jiě )决方案(àn ), 业务(wù )涵盖金属3D打(dǎ )印设备(bèi )的研发(fā )及生产、 金属(shǔ )3D打印定(dìng )制化产(chǎn )品制造、金属3D打印(yìn )原材料(liào )的研发(fā )及生产、 金属3D打印结构优(yōu )化设计开发及(jí )工艺技(jì )术服务(wù )(含金属3D打印定制化(huà )工程软(ruǎn )件的开发等),构建了(le )较为完(wán )整的金属3D打印产业(yè )生态链(liàn ), 整体(tǐ )实力在国内外金属增材制造领域处于领先地位(wèi )。南风(fēng )股份子公司南方增(zēng )材重型(xíng )金属3D打(dǎ )印技术可应用(yòng )于核电(diàn )、火电(diàn )、水电、石化、冶(yě )金、船(chuán )舶等行业的现代重大工业装备中(zhōng )所需的各种高(gāo )强低合(hé )金钢、 高强高合金钢、耐(nài )热合金(jīn )钢、不锈钢等重型构(gòu )件的精(jīng )密成型。有研粉材(cái )子公司(sī )有研增(zēng )材于2021年底成立,主营3D打印(yìn )粉体材料业务,属于(yú )增材制(zhì )造的上游企业,除(chú )了生产(chǎn )、销售(shòu )3D打印粉体材料(liào )如铝合(hé )金粉、高温合金粉、铜合(hé )金粉和(hé )不锈钢粉外,更多的是依靠多年(nián )的技术和经验(yàn )积累,参与客(kè )户的设计端,共同(tóng )设计、开发需要的3D打印粉体(tǐ )材料。
上市公司中,佳电股(gǔ )份在核(hé )电特种电机布局领先,为(wéi )国内K1K3类核电特种电机(jī )核心供(gòng )应商。公司生产的(de )主氦风(fēng )机是第(dì )四代高温气冷(lěng )堆核电(diàn )站核反(fǎn )应堆一回路唯一的(de )动力设(shè )备,属于国内首创并达到国际先(xiān )进水平。中核(hé )科技具(jù )有核电(diàn )站用关键阀门具备(bèi )二代、三代核电机组阀门成(chéng )套供货(huò )能力,四代核电机(jī )组关键(jiàn )阀门供(gòng )货能力;核燃料真空阀及(jí )浓缩铀生产四大类国(guó )产化关(guān )键阀门总体性能达(dá )到或超(chāo )过进口(kǒu )产品水平,具(jù )备成套(tào )供货能(néng )力。
上市公司(sī )中,万(wàn )安科技线控转向系统主要应用在(zài )纯电轻卡、微(wēi )卡等物(wù )流车上(shàng )面,目前已批量生(shēng )产,主(zhǔ )要客户包括福田、大(dà )运、五(wǔ )征等光洋股份线控(kòng )底盘零(líng )部件属(shǔ )于新能源车智能驾驶和面(miàn )向未来的自动驾驶的(de )执行组(zǔ )件,在线控制动、线控悬(xuán )架和线(xiàn )控转向均有布(bù )局,目(mù )前产品(pǐn )处于小批量阶段。浙江世(shì )宝为新能源商用车及新能源乘用(yòng )车提供不同的(de )智能电(diàn )动转向(xiàng )解决方案。上半年(nián )来自乘(chéng )用车电动转向系统总(zǒng )成的收(shōu )入占公司营收约50%,商用车(chē )电动转(zhuǎn )向、电液转向属于新产品(pǐn ),刚实现量产不久,产量预(yù )计将逐步提升。
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8月国内(nèi )萤石价格走势上涨(zhǎng ),截止8月底国(guó )内萤石(shí )均价为(wéi )3168.75元/吨,较月(yuè )初价格(gé )3056.25元/吨上(shàng )涨3.68%,同比上涨(zhǎng )14.45%。
核电具(jù )有经济性、低碳性(xìng )和稳定(dìng )性的特(tè )征,将在新能源为主的能(néng )源体系下发挥(huī )不可或(huò )缺的作(zuò )用。民生证券邓永(yǒng )康认为(wéi ),核电(diàn )可作为基荷能(néng )源,与(yǔ )水电、火电形成互(hù )补效应(yīng )。核电(diàn )经济性优势凸(tū )显,具备现金牛特(tè )性。核电站建(jiàn )设与运(yùn )营周期(qī )较长,短期(qī )设备厂(chǎng )商确认(rèn )收入增多,长(zhǎng )期运营(yíng )商盈利(lì )稳健增长。国内外(wài )需求共(gòng )振,核(hé )电产业景气上行。需求侧(cè )看,2024年我国发(fā )电量有(yǒu )望达到(dào )9.9万亿kWh,电力需求旺(wàng )盛,核(hé )电作为(wéi )可靠的基荷能(néng )源,预(yù )计2035年核(hé )电发电量占(zhàn )比达10%。供给侧(cè )看,近几年核电机组审批加速,十四五期间将(jiāng )按照每(měi )年6-8台新(xīn )机组进行核(hé )准,在(zài )建装机(jī )容量逐步扩大(dà ),2023年已(yǐ )增至57.03GW。中信证券认为,在(zài )我国核(hé )电核准(zhǔn )节奏进入常态化加速期背(bèi )景下,预计2024年(nián )国内核(hé )电行业(yè )总投资规模将接近(jìn )4000亿元,核电累(lèi )计发电量占比(bǐ )有望达(dá )到5.5%。
近日,石(shí )药集团(tuán )宣布与(yǔ )阿斯利康达成战略研究合作。阿(ā )斯利康将利用(yòng )石药集(jí )团的AI引(yǐn )擎双轮驱动(dòng )的高效(xiào )药物发(fā )现平台,发现(xiàn )和开发(fā )新型口(kǒu )服小分子候选药物(wù )。石药(yào )集团将(jiāng )获得1.1亿美元的预付款,并(bìng )有资格获得最(zuì )高16.2亿美(měi )元的潜(qián )在研发里程碑付款(kuǎn )及最高(gāo )36亿美元(yuán )的潜在销售里(lǐ )程碑付(fù )款,以(yǐ )及基于有关(guān )产品年(nián )净销售(shòu )额的潜在个位数销售提成。
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上市公司中,佳电股(gǔ )份在核(hé )电特种电机布局领先,为(wéi )国内K1K3类核电特种电机(jī )核心供(gòng )应商。公司生产的(de )主氦风(fēng )机是第(dì )四代高温气冷(lěng )堆核电(diàn )站核反(fǎn )应堆一回路唯一的(de )动力设(shè )备,属于国内首创并达到国际先(xiān )进水平。中核(hé )科技具(jù )有核电(diàn )站用关键阀门具备(bèi )二代、三代核电机组阀门成(chéng )套供货(huò )能力,四代核电机(jī )组关键(jiàn )阀门供(gòng )货能力;核燃料真空阀及(jí )浓缩铀生产四大类国(guó )产化关(guān )键阀门总体性能达(dá )到或超(chāo )过进口(kǒu )产品水平,具(jù )备成套(tào )供货能(néng )力。
上市公司(sī )中,万(wàn )安科技线控转向系统主要应用在(zài )纯电轻卡、微(wēi )卡等物(wù )流车上(shàng )面,目前已批量生(shēng )产,主(zhǔ )要客户包括福田、大(dà )运、五(wǔ )征等光洋股份线控(kòng )底盘零(líng )部件属(shǔ )于新能源车智能驾驶和面(miàn )向未来的自动驾驶的(de )执行组(zǔ )件,在线控制动、线控悬(xuán )架和线(xiàn )控转向均有布(bù )局,目(mù )前产品(pǐn )处于小批量阶段。浙江世(shì )宝为新能源商用车及新能源乘用(yòng )车提供不同的(de )智能电(diàn )动转向(xiàng )解决方案。上半年(nián )来自乘(chéng )用车电动转向系统总(zǒng )成的收(shōu )入占公司营收约50%,商用车(chē )电动转(zhuǎn )向、电液转向属于新产品(pǐn ),刚实现量产不久,产量预(yù )计将逐步提升。
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股海冷水坑网友: 近日,中国航发动研所氢能团队自主研制的千牛级氢燃料涡喷发动机,在内蒙古镶黄旗新宝拉格机场搭乘厦门大学GF-2000飞行试验平台,成功完成国内首次氢燃料航空涡轮动力飞行验证。飞行试验充分验证我国自主研发氢涡轮发动机飞行工况下的工作稳定性和可靠性,标志着我国在氢燃料航空涡轮发动机技术攻关方面取得重大进展,有效填补国内氢能航空动力技术空白。