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　　AG600水陆两栖飞机，是中国为满(mǎn )足森(sēn )林(lín )灭(miè )火和水上救援的迫切需要，首次研(yán )制(zhì )的(de )大型特种用途飞机。天风证券王泽(zé )宇(yǔ )认为(wéi )，发动机系统被称为大飞机的“心(xīn )脏”，技术含量和价值量均较高。一般而(ér )言(yán )，航空发动机价值占整架商用飞机价(jià )值(zhí )量(liàng )约20-30%。基于此测算，未来20年(2023-2042年)我国新(xīn )增(zēng )商用(yòng )发(fā )动机市场需求或有望超6000亿美元(yuán )、平(píng )均(jun1 )每(měi )年需求超2000亿元人民币，市场空间广(guǎng )阔(kuò )。

　　人形机器人订单浪潮正在倒逼(bī )产(chǎn )业扩(kuò )大(dà )产能

　　上市公司中，汉得信(xìn )息(xī )2024年加(jiā )快(kuài )发展，加大了智能体的研发及商用(yòng )推(tuī )动(dòng )，上半年即实现了约2500万的营收(在2024年(nián )中(zhōng )报(bào )中有披露)。公司与火山引擎通过整(zhěng )合(hé )双方(fāng )先(xiān )进技术、服务等优势资源，助(zhù )推企(qǐ )业(yè )私(sī )域运营体系的落地进程。润欣科技(jì )利(lì )用(yòng )多年来在AIoT、传感领域的技术和客户(hù )积(jī )累，与(yǔ )上游半导体设计公司合作，为(wéi )重(chóng )点客(kè )户(hù )定制无线智能家电芯片HolaconWB01-L、AI眼镜SOC芯片(piàn )及(jí )组(zǔ )件。基于公司在低功耗无线连接芯(xīn )片(piàn )、智能穿戴SOC芯片及多模态传感器技术(shù )(视(shì )觉/听(tīng )觉(jiào )/环境感知)的领先优势，依托谷(gǔ )歌、字(zì )节(jiē )、阿里等云平台设计智能模块和软(ruǎn )件(jiàn )工(gōng )具，利用无线芯片的空口优化，使(shǐ )智(zhì )能终(zhōng )端(duān )设备可直接参与模型训练和推(tuī )理(lǐ )。南(nán )兴(xìng )股份子公司唯一网络定位于数字经(jīng )济(jì )基(jī )础设施服务提供商，业务范围包括(kuò )：数(shù )据中(zhōng )心、云计算和云联网；数据中(zhōng )心(xīn )作为(wéi )算(suàn )力的物理承载，是数字经济发(fā )展的(de )关(guān )键(jiàn )基础设施。唯一网络与字节跳动公(gōng )司(sī )有(yǒu )业务来往。

　　技术突破和应用场(chǎng )景(jǐng )不断(duàn )涌(yǒng )现，行业已成为科技与资本竞(jìng )逐(zhú )的新(xīn )高(gāo )地

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　　项(xiàng )目建设加速，机构称该细分板(bǎn )块(kuài )已进(jìn )入(rù )密集催化期

　　上市公司中，航发(fā )科(kē )技(jì )和航发动力同属于中国航空发动机(jī )集(jí )团(tuán )有限公司旗下上市公司，主营业务(wù )为(wéi )航空(kōng )发(fā )动机及燃气轮机零部件研制和(hé )销售，产(chǎn )品包括内贸航空及衍生产品和转包(bāo )产(chǎn )品(pǐn )。航发控制是国家定点专业从事航(háng )空(kōng )发动机(jī )控制系统研制生产的核心企业(yè )，全方(fāng )位(wèi )参与国内在研在役军、民用航(háng )空发(fā )动(dòng )机(jī )控制系统的研制生产等。

　　智驾(jià )成(chéng )为(wéi )各大车企竞争焦点，这类核心硬件(jiàn )需(xū )求持(chí )续(xù )提升

　　光大证券指出，在域(yù )控制器(qì )时(shí )代，高算力、高性能、高集成度的(de )异(yì )构(gòu )SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件。除(chú )了域控(kòng )制器，智驾SoC芯片也是前视一体(tǐ )机(jī )的核(hé )心(xīn )零部件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率(lǜ )将(jiāng )迅(xùn )速提升，对中高算力芯片需求持续(xù )提(tí )升(shēng )。另外从智能驾驶的技术层面来看(kàn )，2025年端(duān )到(dào )端新技术聚焦VLA与世界模型，“车位到(dào )车(chē )位”智驾功能成为各大车企竞争焦(jiāo )点(diǎn )，对芯片算力、方案商能力、主机厂(chǎng )自(zì )研等能(néng )力均提出更高要求。在比亚迪(dí )、吉利(lì )等(děng )汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的(de )背(bèi )景(jǐng )下，第三方SoC厂商有望先行受益，“芯(xīn )片(piàn )预埋”趋势为行业带来较高成长确(què )定(dìng )性。

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