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在与欧盟(méng )委员会主席(xí )冯德莱恩讨(tǎo )论后，特朗(lǎng )普当地时间周日（7月27日）宣布与欧盟达(dá )成贸易协议(yì )。特朗普表(biǎo )示，该协议(yì )对包括汽车在内的大多数欧(ōu )洲商品征收(shōu )15%的关税。

23日(rì )至25日，兴业(yè )银行在福州召开2025年半年工作会议，总结(jié )上半年工作(zuò )，分析内外(wài )部形势，部(bù )署下半年工作。党委书记、董事长吕家(jiā )进作讲话，党委副书记(jì )、行长陈信(xìn )健作经营分析报告，副行长孙雄鹏、杨(yáng )柳、张旻、张霆、曾晓(xiǎo )阳就分管领(lǐng )域重点工作进行专题部署。

Hidalgo以德国为例(lì )解释了关税(shuì )影响，他说(shuō )：“在2025年初没有新关税的情况下，德国(guó )对美国的出(chū )口预计将从(cóng )1330亿美元（2023年(nián )）增加到2027年的1550亿美元。在15%的关税框架下(xià )，德国对美(měi )国的出口预(yù )计将从2023年的(de )1330亿美元增加到2027年的1490亿美元。如果关税保(bǎo )持在2025年1月1日(rì )的水平，那(nà )么出口就会(huì )下降。”

会议还安排了相关专题发言，总行相关部(bù )门、分行和(hé )子公司主要负责人围绕数字化转型提速(sù )增效、科技(jì )金融、国际(jì )业务、中收(shōu )提升、FICC业务、“三基三化”等议题进行(háng )汇报交流。在分组讨论(lùn )中，与会代(dài )表聚焦会议部署重点工作，谈体会、话(huà )发展，积极(jí )建言献策，进一步统一(yī )思想、凝聚共识、推动落实。

Toulouse经济学院(yuàn )的经济学教(jiāo )授、集体学(xué )习中心主任、Datawheel创始人Cesar Hidalgo解释说：“虽然美(měi )国对世界征(zhēng )收关税，但(dàn )世界并没有(yǒu )对彼此征收关税。”Datawheel创建了OEC关税模拟器(qì )。

BNK Investment & Securities的分析师(shī )Lee Min-hee说，三星正(zhèng )在努力提高(gāo )其最新的2纳米技术的产量，但特斯拉的(de )这笔订单不(bú )太可能涉及(jí )这项尖端技(jì )术。

据彭博社报道，这两个经济体周日(rì )达成了一项(xiàng )框架性贸易(yì )协议，对大多数欧洲商品征收15%的关税，该协议于8月(yuè )1日生效，结(jié )束了长达数(shù )月的僵局。

特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，已与韩国三(sān )星电子公司(sī )签署了一项(xiàng )价值165亿美元的芯片代工协议。

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