如果你能建立起一个(gè )系(xì )统,必然对这个系统(tǒng )相(xiàng )对应(yīng )的(de )品种经过深刻的了解,通(tōng )过系统对这个品种的历(lì )史数(shù )据(jù )进行详尽的统计后,各(gè )种对错(cuò )的信号造成的盈亏(kuī )对冲(chōng )后(hòu ),得出期望值是正的结(jié )果以后(hòu ),才能使用这套系统(策(cè )略)进行交易。这个时(shí )候,你(nǐ )还(hái )需要分析什么?无论(lùn )是(shì )操作(zuò )前和操作后,你需要做的(de )就(jiù )是看系统的发出的信(xìn )号(hào )进行(háng )买(mǎi )卖,如果还要加入自己(jǐ )主(zhǔ )观的人为的所谓分析去(qù )干扰(rǎo )自(zì )己系统的执行,那么和(hé )没有系(xì )统,胡乱操作有什(shí )么2样(yàng )?就像民航开飞机,你在(zài )起飞之(zhī )前,就要检查这架飞机(jī )的(de )各部分性能,确定了它(tā )是安全(quán )的(de ),难道在起飞之后再(zài )去(qù )发现(xiàn )问题解决问题?起飞之后(hòu ),你唯一能做的,就是(shì )严(yán )格执(zhí )行(háng )飞行程序。
这个市场每(měi )天(tiān )都充斥着价格波动,看(kàn )起来(lái )充(chōng )满着机会,实际不然,价格波(bō )动的背后还有着巨(jù )大的(de )风(fēng )险。如果没有在交易之(zhī )前做好(hǎo )充分的准备工作,一时(shí )兴(xìng )起就入场交易,交易者(zhě )很快就(jiù )会(huì )陷入到对账户盈亏的(de )担(dān )忧和(hé )恐惧之中,这也是市场中(zhōng )很(hěn )多投资者注定的结局(jú ),那就(jiù )是(shì )——被市场淘汰。所以(yǐ )一(yī )个成熟的交易者一定是(shì )在入(rù )场(chǎng )前就做好了充分的准备(bèi )工作,在入场之前就确定(dìng )了入(rù )场(chǎng )点,并对行情可能出现(xiàn )的各种(zhǒng )情况逐一分析,并做好(hǎo )应(yīng )对策略。这样在入场之(zhī )后心情(qíng )就(jiù )不会因为价格的波动(dòng )起(qǐ )起伏(fú )伏,相反,由于对各种情(qíng )况(kuàng )考虑充分,即便是发(fā )生(shēng )不利(lì )于(yú )持仓的情形也不会恐慌(huāng ),因为自己很清楚这笔交(jiāo )易允(yǔn )许(xǔ )发生的亏损是什么程度(dù ),即便(biàn )发生止损离场也能(néng )坦然(rán )接(jiē )受。
不要被获利的喜悦(yuè )冲昏了(le )头脑。要知道,天下最(zuì )难(nán )的是就是如何持续获利(lì )。一旦(dàn )赚(zuàn )到钱,你就会希望继(jì )续(xù )赚到(dào )更多的钱。这样一来,你(nǐ )就(jiù )会忘记风险,你就不(bú )会(huì )怀疑(yí )自(zì )己既定交易原则的正确(què )性(xìng ),这就是导致自我毁灭(miè )的原(yuán )因(yīn ),因此,你必须时刻保(bǎo )持谨慎(shèn ),亏钱了要十分谨(jǐn )慎,赚(zuàn )钱了要更加谨慎。
“对(duì )于任何(hé )无分析的系统,行情进(jìn )展(zhǎn )到某一部,我是该入还是该出(chū ),要进我以多少资金进(jìn ),分几(jǐ )批次进,那这些根本无从(cóng )谈(tán )起。”
自信的交易者明(míng )白,亏(kuī )损是交易的一部分——再(zài )好的思路也有亏损的时(shí )候,因(yīn )为没有人能够控制行情(qíng )走势。如果行情符合预期甚至(zhì )比(bǐ )预期的更好,那么也会(huì )不因为(wéi )账面有一点盈利就激动(dòng )万(wàn )分,更不会担忧利润的回吐。自(zì )信的交易者会在自己(jǐ )的(de )交易(yì )规则之内持仓,让利润自(zì )由(yóu )奔跑,直到确定一段行(háng )情已(yǐ )经(jīng )结束。你会发现如果你(nǐ )有(yǒu )了这样的良好交易习惯(guàn ),你(nǐ )就(jiù )不会受到行情波动的干(gàn )扰,不(bú )会再将注意力放在交易(yì )过(guò )程中的盈亏上了。因为(wéi )你明白(bái )了,如果你能很好地控(kòng )制(zhì )自己的交易,市场就会负责给(gěi )你(nǐ )发工资。
用“分散”而(ér )“持(chí )久”的手段,在投机市场(chǎng )上(shàng )长期地占有概率优势,而不(bú )是(shì )孤注一掷。
交易对我来(lái )说(shuō )仍是一件很有挑战性的(de )事情(qíng ),我在这方面从来没有取(qǔ )得值得(dé )自豪的表现,这让我感(gǎn )到(dào )非常羞愧,尤其是当别(bié )人把我(wǒ )当做老师的时候,我更(gèng )是(shì )感到难过。
从事投资行业多年(nián )来(lái ),其中的酸痛苦辣自(zì )知(zhī ),悟(wù )道真是一个漫长而充满挫(cuò )折(shé )的过程。交易者在每天(tiān )的交(jiāo )易(yì )过程中,随时都要面对(duì )他(tā )们不能控制的市场状况(kuàng ),所(suǒ )以(yǐ )我们都承认交易是最富(fù )有挑战(zhàn )的职业之一。这其中非(fēi )常(cháng )重要的一点,就是我们(men )每天都(dōu )泡在这个市场里,太计(jì )较(jiào )一时的得失,和绝大多数投资(zī )者(zhě )一样,更多的时候我(wǒ )的(de )注意(yì )力不由自主地放在了赚钱(qián )和(hé )赔钱上。我完全忽视了(le )这笔(bǐ )交(jiāo )易是否合理,而这恰恰(qià )是(shì )反映一个投资者成熟与(yǔ )否的(de )关(guān )键性标志。可以这样说(shuō ),如果(guǒ )你的注意力不能从赚钱(qián )赔(péi )钱上转移到自己的交易(yì )过程中(zhōng ),想实现盈利简直就是(shì )天(tiān )方夜(yè )谭。
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这个市场每(měi )天(tiān )都充斥着价格波动,看(kàn )起来(lái )充(chōng )满着机会,实际不然,价格波(bō )动的背后还有着巨(jù )大的(de )风(fēng )险。如果没有在交易之(zhī )前做好(hǎo )充分的准备工作,一时(shí )兴(xìng )起就入场交易,交易者(zhě )很快就(jiù )会(huì )陷入到对账户盈亏的(de )担(dān )忧和(hé )恐惧之中,这也是市场中(zhōng )很(hěn )多投资者注定的结局(jú ),那就(jiù )是(shì )——被市场淘汰。所以(yǐ )一(yī )个成熟的交易者一定是(shì )在入(rù )场(chǎng )前就做好了充分的准备(bèi )工作,在入场之前就确定(dìng )了入(rù )场(chǎng )点,并对行情可能出现(xiàn )的各种(zhǒng )情况逐一分析,并做好(hǎo )应(yīng )对策略。这样在入场之(zhī )后心情(qíng )就(jiù )不会因为价格的波动(dòng )起(qǐ )起伏(fú )伏,相反,由于对各种情(qíng )况(kuàng )考虑充分,即便是发(fā )生(shēng )不利(lì )于(yú )持仓的情形也不会恐慌(huāng ),因为自己很清楚这笔交(jiāo )易允(yǔn )许(xǔ )发生的亏损是什么程度(dù ),即便(biàn )发生止损离场也能(néng )坦然(rán )接(jiē )受。
不要被获利的喜悦(yuè )冲昏了(le )头脑。要知道,天下最(zuì )难(nán )的是就是如何持续获利(lì )。一旦(dàn )赚(zuàn )到钱,你就会希望继(jì )续(xù )赚到(dào )更多的钱。这样一来,你(nǐ )就(jiù )会忘记风险,你就不(bú )会(huì )怀疑(yí )自(zì )己既定交易原则的正确(què )性(xìng ),这就是导致自我毁灭(miè )的原(yuán )因(yīn ),因此,你必须时刻保(bǎo )持谨慎(shèn ),亏钱了要十分谨(jǐn )慎,赚(zuàn )钱了要更加谨慎。
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稳赢网网友:09:32 从沪指这两道阴线,看着大,但是底部量能也缩着,之前没有引起过大的情绪波动,所以这五天比较惨烈,许多股票破位5日均线或者破位5日均线和8日均线死叉点就调出了。主力花了1年多的时间箱体震荡,第三次冲顶失败后需要更长的时间去消化才能再度起涨。流动性保持合理,年21月线3409,趋势线3398和3377,时间周期也到了34天和233天的节点,KDJ指标进入超跌区,从概率上来说这里会产生一波反弹。但反弹后再跌
股海冷水坑网友: 上市公司中,万安科技线控转向系统主要应用在纯电轻卡、微卡等物流车上面,目前已批量生产,主要客户包括福田、大运、五征等光洋股份线控底盘零部件属于新能源车智能驾驶和面向未来的自动驾驶的执行组件,在线控制动、线控悬架和线控转向均有布局,目前产品处于小批量阶段。浙江世宝为新能源商用车及新能源乘用车提供不同的智能电动转向解决方案。上半年来自乘用车电动转向系统总成的收入占公司营收约50%,商用车电动转向、电液转向属于新产品,刚实现量产不久,产量预计将逐步提升。