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　　从(cóng )产品上看，小鹏汇(huì )天(tiān )“陆地航母”分为(wéi )可(kě )自动分离结合的陆(lù )行(háng )体与飞行(háng )体两部分；整车采用(yòng )三轴六轮设(shè )计，具备较好的承载(zǎi )能力和越野能力。目(mù )前(qián )，该款产(chǎn )品已进入试(shì )验试制阶(jiē )段，中国民(mín )航局已于(yú )今年3月正式(shì )受理该产(chǎn )品的合格证(zhèng )(TC)申请。该(gāi )产(chǎn )品有望在2025年获得型(xíng )号(hào )合格证，并于2026年实(shí )现(xiàn )量产交付，今年第(dì )四(sì )季度将正式启动预(yù )售(shòu )。市场分析指出，从(cóng )技术角度(dù )来说，飞行(háng )汽车并没(méi )有很大的难(nán )点，目前中国的技术(shù )已经和世界其他国家齐(qí )头并进，甚至在航程(chéng )等关键指(zhǐ )标上，加上(shàng )中国的供(gòng )应链和制造(zào )能力，更(gèng )具优势。中国民用航(háng )空(kōng )局发布的数据显示(shì )，到2025年，中国低空经(jīng )济(jì )的市场规模预计将(jiāng )达(dá )到1.5万亿元，到2035年更(gèng )是(shì )有望达到3.5万亿元。甬(yǒng )兴证券认(rèn )为，未来低(dī )空经济规(guī )模增长和低(dī )空空域改革落地，有(yǒu )望(wàng )带动产业链需求释放(fàng )。

　　华(huá )鑫证券毛正(zhèng )分析指出(chū )，随着人工(gōng )智能的兴(xìng )起，对高算(suàn )力和带宽(kuān )的需求推动了存储的(de )发(fā )展。相较于传统的(de )DRAM，HBM技术采用垂直堆叠(dié )DDR芯(xīn )片与GPU封装实现高带(dài )宽(kuān )、低延迟和低功耗(hào )，突破了传统内存的限(xiàn )制，适应(yīng )AI时代的新需(xū )求。目前(qián )全球市场由(yóu )海力士、三星和美光(guāng )主(zhǔ )导，中国厂商也在积(jī )极推进HBM国(guó )产化，市场(chǎng )供需缺口(kǒu )仍持续扩大(dà )，DRAM涨价周(zhōu )期叠加AI驱动(dòng )下，HBM价格(gé )预计继续上涨，市场(chǎng )规(guī )模预计在2024年达到约(yuē )70亿(yì )美金。值得一提的(de )是(shì )，今年5月，SK海力士(shì )社(shè )长KwakNoh-Jung透露，今年SK海力(lì )士(shì )的HBM芯片已经售罄，同(tóng )时，2025年的(de )HBM芯片也几乎(hū )已经全部(bù )预定。

　　这个蓝海新赛道总规(guī )模(mó )有望达百亿美元量级(jí )

　　据上(shàng )海发布消息(xī )，上海三(sān )大先导产业(yè )母基金26日(rì )发布。此次(cì )发布的母(mǔ )基金总规模1000亿元，包(bāo )括(kuò )集成电路、生物医(yī )药(yào )、人工智能母基金(jīn )以(yǐ )及未来产业基金。集(jí )成电路产业母基金(jīn )重(chóng )点投向集成电路设计(jì )、制造和(hé )封测、装备(bèi )材料和零部件等领域(yù )。生物医药产业母基(jī )金(jīn )重点投向创新药物及(jí )高端制剂(jì )、高端医疗(liáo )器械、生(shēng )物技术、高(gāo )端制药装(zhuāng )备等领域。人工智能(néng )产业母基金重点投向(xiàng )智(zhì )能芯片、智能软件(jiàn )、自动驾驶、智能机(jī )器(qì )人等领域。

　　算(suàn )力(lì )上天！“三体计算(suàn )星(xīng )座”成功发射

　　据(jù )媒体报道(dào )，当下中国(guó )微短剧正在重塑国际(jì )传播格局，成为全球(qiú )数(shù )字内容的新增长点。中国微短(duǎn )剧产品已经(jīng )覆盖全球(qiú )200多个国家和(hé )地区，形(xíng )成以北美为(wéi )重心，辐(fú )射欧洲、日韩、中东(dōng )、东南亚等广阔市场(chǎng )的(de )发展格局。

　　东(dōng )海(hǎi )证券表示，据中商(shāng )产(chǎn )业研究院，中国汽(qì )车(chē )芯片市场规模有望在(zài )2024年达到905.4亿(yì )元，同比增(zēng )长6.5%，市场规模稳步扩(kuò )张。在汽车产业逐步(bù )迈(mài )向智能化的新阶段，基础软件(jiàn )和芯片在汽(qì )车技术革(gé )新中占据了(le )日益重要(yào )的地位。目(mù )前我国汽(qì )车芯片国产化率仅在(zài )10%左(zuǒ )右，替代空间巨大(dà )，此前工信部也曾发(fā )文(wén )要求比亚迪、吉利(lì )等(děng )电动汽车企业扩大(dà )采(cǎi )购本土电子零部件，并加速采(cǎi )用国产半导(dǎo )体芯片。国家相关政(zhèng )策对推动国产汽车芯(xīn )片(piàn )产业发展起到了支撑(chēng )和引领作(zuò )用，有助于(yú )完善新能(néng )源汽车、智(zhì )能网联汽(qì )车等领域的(de )标准制定(dìng )，进一步催化汽车电(diàn )子(zǐ )相关产业链。

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