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　　低空(kōng )经(jīng )济是以低空空域(通常是指地(dì )面以上1000米以内(nèi )的飞行区域)为(wéi )依(yī )托，以有人(rén )驾驶、无人驾驶航空器等低空(kōng )飞行活动为(wéi )牵(qiān )引，涉及低空(kōng )飞行、航空旅(lǚ )游等众多行业的新兴领域。2024年(nián )，低空经济(jì )被(bèi )首次写入政(zhèng )府(fǔ )工作报告。此(cǐ )后，中央部委、地方政府密(mì )集出台支持低(dī )空(kōng )经济发展的(de )相(xiàng )关产业政策(cè )和(hé )发展规划，中国低空经济产(chǎn )业发展迎来政(zhèng )策支持关键期(qī )。在曾任中国(guó )民用航空华北地区空中交通管(guǎn )理局党委书(shū )记(jì )的航空领域专(zhuān )家许超前看来(lái )，当下正是中国航空制造业(yè )在(zài )国际市场快(kuài )速(sù )崛起的时刻(kè )。其中，无人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无(wú )人飞艇等已显(xiǎn )示(shì )出较强的竞(jìng )争(zhēng )优势。国元(yuán )证(zhèng )券表示，低空经济正从政策(cè )驱动转向技术(shù )、资本、场景(jǐng )多(duō )维共振阶段(duàn )，呈现“政策标准化、技术电(diàn )动化、场景(jǐng )多(duō )元化、产业集(jí )群化、人才专(zhuān )业化”五大趋势。未来3-5年，随(suí )着飞行汽车(chē )量(liàng )产、空域开(kāi )放(fàng )试点推进及跨(kuà )区域协同深化，低空经济有(yǒu )望成为万亿级(jí )新(xīn )赛道，重塑(sù )城(chéng )市交通、物(wù )流(liú )、文旅等产业格局。

　　生(shēng )成式AI爆发驱动(dòng )，该领域产业(yè )化(huà )进程继续加(jiā )速

　　低空经济是以低空空域(yù )(通常是指地(dì )面(miàn )以上1000米以内的(de )飞行区域)为依(yī )托，以有人驾驶、无人驾驶(shǐ )航(háng )空器等低空(kōng )飞(fēi )行活动为牵(qiān )引(yǐn )，涉及低空飞(fēi )行、航空旅游等众多行业的(de )新兴领域。2024年(nián )，低空经济被(bèi )首(shǒu )次写入政府(fǔ )工(gōng )作报告。此后，中央部委、地方政府密集(jí )出台支持低空(kōng )经(jīng )济发展的相(xiàng )关产业政策和发展规划，中国(guó )低空经济产(chǎn )业(yè )发展迎来政策(cè )支持关键期。在曾任中国民用航空华北地(dì )区(qū )空中交通管(guǎn )理(lǐ )局党委书记(jì )的(de )航空领域专家(jiā )许超前看来，当下正是中国(guó )航空制造业在(zài )国(guó )际市场快速(sù )崛(jué )起的时刻。其(qí )中，无人机、eVTOL(电动垂直起降(jiàng )航空器)、无人(rén )飞艇等已显示(shì )出(chū )较强的竞争(zhēng )优势。国元证券表示，低空经(jīng )济正从政策(cè )驱(qū )动转向技术、资本、场景多(duō )维共振阶段，呈现“政策标(biāo )准(zhǔn )化、技术电(diàn )动(dòng )化、场景多(duō )元(yuán )化、产业集群(qún )化、人才专业化”五大趋势(shì )。未来3-5年，随(suí )着(zhe )飞行汽车量(liàng )产(chǎn )、空域开放(fàng )试(shì )点推进及跨区域协同深化，低空经济有望(wàng )成为万亿级新(xīn )赛(sài )道，重塑城(chéng )市交通、物流、文旅等产业格(gé )局。

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　　近日，我国(guó )在(zài )太原卫星发(fā )射(shè )中心使用长征(zhēng )六号改运载火箭，成功将卫(wèi )星互联网低轨(guǐ )04组(zǔ )卫星发射升(shēng )空(kōng )，卫星顺利(lì )进(jìn )入预定轨道，发射任务获得(dé )圆满成。

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